汽车运用与维修试题车运用与维修试题.docVIP

发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。（ ） 辛烷值是汽油的一种特性，它表示汽油的浓度。（ ） 用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。（ ） 在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一圈。（ ） 车用柴油机压缩比一般范围为9～12。（ ） 限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。（ ） 由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度，在换灯泡时除了玻璃部分，不要触摸灯泡的其它任何部位。（ ） 通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。（ ） 为保持蓄电池的良好工作状态和寿命， 应定期检查蓄电池的液位。（ ） 用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时，应在指定的两个皮带轮之间进行测量。（ ） 在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。（ ） 为得到活塞销装配间隙，可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径，然后用两测量值计算间隙。（ ） 拉出驱动轴时，稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。（ ） 驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件，因此，确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。（ ） 当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。（ ） 如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏，那么它还可以再次使用。（ ） 当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。（ ） 牌号为10W-30的机油是多级润滑油，既可以用于冬天也可以用于夏天。（ ） 螺栓名称M8×1.25-4T中的4T代表螺栓的强度，M表示细牙螺纹，8表示螺纹外径为8 mm。（ ） 对车轮轴承进行检查时，若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查，若压下制动踏板后摆动明显减小或消失，说明车轮轴承有松动。（ ） 车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。（ ） 当新皮带安装在发动机上未运转并等待5 min后，其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。（ ） 制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值，将可能导致制动拖滞。（ ） 用游标卡尺测量正时链轮的直径，当直径小于标准值时，应将正时链条安装在正时链轮上重新检查。（ ） 重新安装软管卡箍时，应安装到原来印痕处，以免泄漏。（ ） 如果制动液中混入了水，其沸点会发生改变，从而提高了性能。（ ） 技术员在操作钻具时，需戴手套以防伤手。（ ） 片式熔断器以不同的颜色区分额定电流。（ ） 活塞的直线运动通过连杆被转换成曲轴的旋转运动。（ ） ESP(VSC)能够一定程度上保证车辆的转弯稳定性。（ ） 将部件、工具、修理手册和工作数据按照使用的频率分别存放，以便于获取。（ ） 当踩下制动踏板时,可以通过检查后示宽灯和制动灯是否一起点亮来检查制动灯是否正常。（ ） 车辆识别代码是用来区别车辆身份的唯一标识。 （ ） 车厢宽度是指从左右车门至驾驶室中心的最小距离。（ ） 最高车速和燃油消耗率指标能够反映车辆的动力性能。（ ） 油底壳涂胶后必须在规定时间内安装，从而保证密封性。（ ） 辛烷值代表汽油的抗爆性， 一般辛烷值越大出现爆燃的机率越高。（ ） 发动机机油会因氧化或受热等原因而变质，必须定期更换。（ ） 发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数。（ ） 安装火花塞时，首先应用手轻轻旋入，然后再用专用工具扭至规定扭矩。（ ） 冲击式风动扳手可以用于各种扭矩的螺栓螺母，它可快速地完成工作。（ ） 拧紧同一部件的多个固定螺栓时，可以一次将每个直接上紧到规定扭矩。（ ） 对于使用扭杆弹簧的车桥，千斤顶可以支在该车桥上顶起车辆进行作业。 （ ） 安装油底壳螺栓时，不按照规定顺序和扭矩上紧螺栓 螺母）可能会导致连接松动和漏油。（ ） 开口销拆卸后，经检查没有过度变形损坏，仍可继续使用。（ ） 安装开口销时，如螺母已旋至规定扭矩，但螺栓销孔未能与螺母槽对齐，应顺时针稍旋紧螺母。（ ） 随着火花塞电极烧蚀，间隙将增大，燃油经济性将提高，但是动力性将下降。（ ） 使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的 CO、HC、和NOx。（ ） 节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液的温度。（ ） TRC是由ABS ECU根据传感器输入的信号来控制作用于制动分泵上的液压，防止在紧急制动时车轮被锁住。（ ） 点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。（ ） 不要在正在充电的蓄电池附近进行焊接、机加工等作业。（ ） 制动液、电解液等液体飞溅到漆面、地面、人体时应及时清洗处理。（ ） 清洁是指努力保持整理、整顿、清扫状态的过程。（ ） 维护时间可