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公路工程施工监理基础 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.施工监理的相关单位及相互关系 承包人 监理工程师 业 主 监理与被监理 合同关系 委托与被委托 一、概述 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2.施工监理的任务 五控、两管、一协调 质量控制 安全控制 环境保护 费用控制 进度控制 合同管理 信息管理 组织协调 “严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律” 3.施工监理的原则（方针） 一、概述 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 4.公路工程施工监理体制与质量保证体系 工程施工监理的体制主要是由一个制度、两个层次和多种方式构成的 。 公路工程监理制度 1.政府监督 2.社会监理 强制、执法、全面、宏观 服务、公正、独立、科学 （2）质量保证体系 质量保证体系 政府监督 社会监理 企业自检 （1）公路工程施工监理体制 主导地位 核心地位 前提条件 一、概述 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 5．监理的组织机构 应根据工程项目组成、工程规模、难易程度、合同工期、施工合同段的划分及现场条件等来设置，以提高效率，明确分工，责任到人，相互协作，分级监督的基本原则设置。分一级、二级或三级。 （1）一级监理机构 开工里程在20公里以下的，宜设置一级监理机构，即总监办。 （2）二级监理机构 现行《公路工程施工监理规范》(2006) 对监理机构的设置明确要求：高速和一级公路可设置二级监理机构，即总监理工程师办公室(简称“总监办”)和驻地监理工程师办公室(简称“驻地办”)。 （3）三级监理机构  高速公路路线长，跨越地区多，所以设置三级监理机构； 一、概述 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2006年新的《公路工程施工监理规范》明确规定： 高速公路、一级公路工程每年每1千万元建安费宜配备交通部核准资格的监理工程师0.2名； 独立大桥、特长隧道工程每年每1千万元建安费宜配备交通部核准资格的监理工程师0.3名。根据工程特点和实际需要，上述配置可在0.8～1.2的系数范围内调整。 高速公路机电工程，每50公里每系统宜配备交通部核准资格的监理工程师0.8名，根据工程情况，如系统复杂或隧道机电工程内容较多，可适当增加。 6．监理人员的配备 一、概述 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 案例：宜凤高速公路 计划工期二年， 第一合同段102618万元， 第二合同段82618.5万元。 假定各年投资额均相等，第一二合同段分别需要多少名监理工程师？ J1：102.618*0.2=20.3=21人 J2：82.6185*0.2=15.3=16人 6．监理人员的配备 一、概述 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 7.工地例会与监理记录 1.工地会议 工地会议目的：在于检查、督促合同各方，特别是施工单位对工程项目承包合同的执行情况，协调各方关系，促进工程项目的顺利进行。 工地会议是围绕现场召开的一种会议,根据召开的时间、内容及参加人员的不同分为： （1）第一次工地会议 （2）工地例会 （3）专题工地会议 一、概述 Evaluation only. C