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国内1.6升两厢车发动机大比武 如果您想购买一辆两厢车，为了油耗又只能选择1.6L排量，那么您肯定希望爱车的心脏能拥有领先同级的动力性能。目前国内销售的1.6L两厢车主要有富康、东风标致206、利亚纳、高尔、POLO劲情、祺达、赛欧、凯越HRV、高尔夫等车型，在这里让我们做一个全面的检阅，看看谁的心脏更加强劲。? 一、上海大众——高尔? 高尔装备了曾使用在普桑上的1.6L直列四缸8气门型号为BHJ(050.C)的汽油机，最大扭矩128n.m，额定功率64kw。这款发动机维修方便，零配件在国内很好找。? 发动机型号 BHJ(050.C) 排气量（l） 1.595 发动机形式 直列4缸，SOHC单顶置凸轮轴，每缸2气门 缸径?X冲程 81.0 mm×77.4 mm 材料 全铝缸盖、铸铁缸体 功率（Kw/rpm） 64/5200 最大扭矩 (N·m/rpm) 128/3000 升功率(Kw/l) 40.13 压缩比 9.5 高尔1.6L BHJ(050.C)的发动机工况图 通过发动机工况图可以看到：? 1、高尔1.6L发动机的功率曲线在3400转以前比较陡，说明在低速和中速，功率随发动机转数变化比较大。转速达到3400转后，功率曲线斜率变小，当达到5000转，功率曲线随转速增加的趋势愈发缓慢。所以，高尔1.6L发动机在高转速下的加速性能略显孱弱。? 2、扭拒曲线说明高尔1.6L发动机的最大扭拒出现在3000转，而1500左右，高尔1.6L发动机的扭矩输出已经达到了90%，说明高尔1.6L发动机是低转速发动机，起步和起步后的加速性能都非常好。转速从3000转到5000转，这个区间扭矩虽然有所下降，但仍保持在120 N?m以上，保证了提速性。当转速超过5000转，扭矩急剧下降，高尔此时的提速明显变“肉”，油耗也急剧增大。? 二、上海通用雪佛兰——新赛欧 新赛欧1.6L MPFI发动机 新赛欧搭载了1.6升MPFI发动机，该发动机针对中国路况和油品采用低转速高扭矩发动机设计，特别适合都市因为堵车而需要不断起步停车的行车环境。 发动机型号 MPFI 排气量（l） 1.598 发动机形式 直列4缸，SOHC单顶置凸轮轴，每缸2气门 缸径?X冲程 79 mm× 81.5 mm 材料 全铝缸盖、铸铁缸体 功率（Kw/rpm） 66/5600 最大扭矩 (N·m/rpm) 128/2800 升功率(Kw/l) 41.30 压缩比 9.4 新赛欧1.6LMPFI发动机工况图 通过发动机工况图可以看到：? 1、MPFI发动机的功率曲线在2800转以前斜率最大，说明新赛欧起步和起步后加速以及低转速的动力性能最好。 ? 转速在2800转到5000转，功率曲线较平滑，虽然功率曲线略输于前一区间，但仍能有很好的加速性能。当转数超过5000转，发动机功率曲线斜率随着转速的增大，急剧减小，很快达到最大功率。可见，新赛欧1.6LMPFI发动机的高转速加速性能较差，是该发动机的软肋。? 2、扭矩曲线说明1.6LMPFI发动机的最大扭矩出现在2800转，而2000左右，MPFI发动机的扭矩输出已经达到了90%以上，说明高尔1.6L发动机是低转速发动机，起步和起步后的加速性能都非常好。转速从2800转到5000转，这个区间扭矩虽然有所下降，但仍保持在120 N?m以上，保证了提速性。当转速超过5000转，扭矩急剧下降，新赛欧此时的提速明显变“肉”，油耗也急剧增大。? 高尔和新赛欧都采用了低转速调校发动机，和下面高转速发动机相比，在低速频繁起步时的油耗会比高转速调校来的经济，尤其适合时常堵车的城市行车条件。? 三、东风雪铁龙——富康? 1.6L富康搭载的TU5JP4发动机 1.6L富康搭载的TU5JP4发动机，同时被爱丽舍采用，而1.6L标致206和1.6L标致307则搭载改进了电喷系统的TU5JP4发动机。? 发动机参数：? 发动机型号 TU5JP4 排气量（l） 1.587 发动机形式 直列4缸，DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门 缸径?X冲程 78.5 mm X 82.0 mm? 材料 全铝缸盖、铸铁缸体 功率（Kw/rpm） 78/5750 最大扭矩 (N·m/rpm) 142/4000 升功率(Kw/l) 49.15 压缩比 10.5 通过发动机工况图可以看到：? 1、富康16V发动机的功率曲线比较陡，说明功率随发动机转速变化比较大。在低转速的情况下，该车的车速不会很高，但是随着转速的不断升高，其功率的提升大幅增加，速度也逐渐加快，功率在5500转时达到最高。但5000转到5500转的功率曲线斜率不大随转速提升而较小，此时提速性能反而不如5000转前的提速性能。? 2、扭矩曲线说明富康16V发动机的最大扭矩出现在4