巴老至曲村路施工组织设计方案说明文本_本科毕设论文.docVIP

巴老至曲村路施工组织设计方案说明文本_本科毕设论文.doc

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目 录第一章 施工组织设计编制依据和原则 2第二章 工程概况 3第三章 施工准备 第四章 9 第五章 施工平面布置 第六章 施工方案 第七章 28~30 第八章 施工技术质量管理及保证措施 31~40 第九章 安全文明生产及环境保护措施 41~47 第十章 雨季施工及农忙季节的工作安排 48~49 第一章 施工组织设计编制依据和原则 一、编制依据 1、本合同段招标文件、技术规范、补遗书、施工设计图纸等; 2、合同段工程现场考察情况; 3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备; 4、现行的部颁发《城市道路路基工程施工及验收规范》、《水泥混凝土路面施工及验收规范》、《给水及排水管道工程施工及验收规范》、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》、《市政道路工程质量检验评定标准》; 5、梧州市交通建设机械公司《质量手册》和《程序文件》。 二、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求,以及招标文件的规定,即将南宁市秀灵路扩建工程建设成一流质量的原则编制,具体体现在以下几个方面: 1、采用我单位近年来在道路工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 2、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量,并组成一个强有力的项目经理部。 3、树立视优良工程为合格工程的标准,一定要在南宁市秀灵路扩建工程施工中创一流施工水平。 4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 5、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。 第二章 工程概况 一、工程概况 老堡至边浪公路老巴至曲村段起点于寨塘至百文、老巴线三叉路口K0+000处,终于曲村K12+000处,全长12KM,其中K0+000-K5+300、K11+200-K12+000为改建路段,K5+300-K11+200新建路线。 本工程道路设计等级为农村四级路,计算行车速度为机动车道20公里/小时,路面宽度为4.5米。施工范围主要为路基、路面、排水等工程。 本合同段主要工程量如下: 1、路基工程: 路基挖土方:1、开挖土方:144863m3 2、开炸石方:30621 m3 3、填 方:21255 m3 浆砌挡土墙:1、7.5号砂浆砌片石基础:2.6m3 2、7.5号砂浆砌片石墙身:7.2 m3 2、涵洞工程: Φ75cm园管涵( 道):150m 1-200×200盖板涵( 道):63m 1-300×300盖板涵( 道):12m 3、路面工程: 天然碎石基层(厚16cm):62160m2 级配碎石面层(厚8cm):56160m2 磨耗层 (厚2cm):56160m2 培路肩(厚20cm):6000m2 4、安全设施工程: 钢筋砼标警桩(15×15×140cm):2500根 里 程 碑:12块 本工程由三江县交通局农村公路改建工程建设办公室投资,施工单位为梧州市交通建设机械施工公司,监理单位为三江县交通局农村公路改建工程总监理工程师办公室,总投资为3043268元,计划开工日期为2009年7月20日,竣工日期为2010年1月20日,质量要求合格。 二、施工自然条件 本项目路线属山岭重丘地带、窄脊陡坡和V形谷地地貌,沿线山谷地带为小溪流及水田,山岭植被茂密,多为灌木,杉木成材林等。区域内地震强度弱,震级小,地震基本烈度小于VI度区,构造物仅进行简易的设防措施。路线经过地区位于亚热带岭南湿润气候区。温暖多雨,年平均气温为18℃,但昼夜温差大,最高气温达39.5℃;年平均降雨量1919.7mm,日最大降雨量达308.2mm,年平均降雨日数为176天;年平均雾天日数为13天,在三江为79天;年平均雷暴日数为64天以上,无霜期长,利于施工,但雨季时间长,对路基、路面及人工构造等施工均有较大的影响。沿线水源丰富,附近有较多的溪流及灌溉渠;地下水也丰富,埋藏较浅,取用便利。 材料出处: (1)碎石、片石可以通过沿线公路开采,可用于各项工程。 (2)水泥从融水通过水陆路并用运至工地。 (3)河砂料场:本料场位于良口河道中,砂石级配质量较好,可作为各项工程使用。数量丰富可满足工程需要。 (4)沿线有山泉水可以利用。。 (5)电可以接村里变压器使用。 三、现场施工条件 施工现场范围征地、拆迁等已基本完成,施工场地内水、电均能满足施工要求。 第三章 施工准备 一、施工现场准备 接到中标通知书后,与业主进行合同签订的同时,开始施工现场准备工作,施工现场准备工作主要应做好以下几项工作: (一)复查和了解现场 复查和了

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