主动防护网方案1.docVIP

古龙山大桥施工便道主动柔性防护网施工方案 一、工程简介 古龙山大桥施工便道位于山路路段，悬崖峭壁林立，岩体风化严重，便道边坡高度在15～20米，自然坡度在50°～75°之间，由于开挖坡较陡峭，便道极易产生岩体坠落和崩塌，对施工便道的路基、过往施工车辆、施工人员的安全十分不利，为了保证施工人员和车辆的安全，经项目部领导研究决定，对该路段边坡采用柔性主动防护网进行防护。 二、工法特点 主动防护网可用于铁路、公路、电站、景区及临山建筑等的高陡边坡坡面崩塌、危岩、落石、风化剥落、溜坍、溜滑或塌落类 2.6、主动柔性防护系统是一种标准化、定型化的系统，在一定程度上，主动柔性防护技术在边坡地质灾害防护方面可以替代一系列传统方法难以解决的特殊问题外，在环保和景观方面也具有明显的优势，且能达到经济、工程施工、防护最优化的效果。 三、主动防护网施工工序 3.1、先对场地进行平整，休整临时便道以满足施工安全需要，然后对坡面防护区域的浮土、浮石进行清除，确定锚杆孔位。 3.2、打钢筋锚杆φ20孔，坡体边沿孔深达到2米，平均坡体下部孔深达到1.5米，锚杆由φ20螺纹钢制作。按要求的深度钻孔并清孔，孔深应比螺纹钢筋锚杆的长度长50mm以上，孔径为45mm，插入螺纹钢筋锚杆并注浆，注浆养护不少于2天。 3.3、支撑绳结构，采用纵横向φ16钢丝绳组成5.0m×15m长方形模式的支撑绳结构与锚杆相联接，张拉采用不小于5KN的紧绳器或手拉葫芦张拉。 3.4、安装后的纵横向直径φ16支撑绳，张拉紧后，两端各用两个绳卡与锚杆外露环套固定连接。从上向下铺挂格栅网，吊装采用挖机或吊车。网与网重叠宽度不小于10cm，两张格栅网之间缝合采用直径不小于1.2mm铁丝扎结，扎结点间距不大于1m。格栅网铺设的同时，从上向下铺设钢绳网并用直径为8mm的钢绳缝合，没张钢绳网均用缝合绳与四周支撑绳进行固定联接。 各阶段施工流程及工艺 主动防护网施工工序由前期准备、钻孔、灌注、安装纵横向支撑绳、张拉、挂网、缝合等工序组成，其中挂网为关键工序。 4.1、前期施工流程图 前期准备→坡顶钻孔→锚杆锚固→危岩处理 前期施工准备：根据施工实际情况，首先进行施工现场的勘察，用挖机清表，平整场地，达到施工安全要求。 坡顶钻孔：为充分保证施工人员的人身安全，需在坡顶上部及坡体中上部设置安全绳锚杆，采用φ28钢筋锚杆，孔深1.5m，其间隔距离为5.0m，安全绳束缚在上面。工作人员利用该绳可进行高空清理作业，并为以后钻孔安装提供方便。 锚杆锚固：采用M30水泥浆液锚固锚杆，凝固时间不低于48小时。水泥浆的选用，标号不低于M30的水泥，宜选用灰砂比1:1～1:2，水灰比0.45～0.5的水泥浆，水泥宜选用425普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂。 危岩处理：以上几道工序完成后，方可进行该工序。施工人员需将安全绳束缚在锚杆后，工作人员方可对坡体危岩进行清理，清理前需封闭施工便道交通，下方人员需撤至安全区域。 4.2、钻螺纹钢锚杆孔 定位→钻孔→清孔→砂浆灌注 定位：施工人员按照要求现场实际情况进行核对，了解地形、地貌、危岩情况，按照横向5m的间距进行定点，并刷上油漆，确定钻孔点。 钻孔：采用直径45mm的钻头钻孔，孔深要比螺纹锚杆长度长50mm以上，需要分别采用1.0m、2.0m、2.5m、3.0m钻杆施工，不能直接采用2.5m钻杆，严防卡钻、断杆现象，保证坡体外沿钻孔深度达到2.0m。 砂浆灌注：砂浆配制采用M30水泥砂浆液，宜选用灰砂比1:1～1:2，水灰比0.45～0.5的水泥浆，水泥宜选用425普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂。锚杆放入锚孔内需预留45mm部位挂纵横向钢丝绳。注浆要求灌注密实，边捣固边灌注，防止锚杆孔眼内有空气影响锚杆稳定。灌注后，候凝时间保证不低于48小时，候凝时间未达到要求，严禁进行下一道工序，并确保锚杆不受外力作用。 安装纵横向支撑绳 下料→紧固绳头→张拉→挂网缝合 下料：支撑绳下料安装前，应准确测量每根支撑绳两端锚杆之间的距离，支撑绳下料时其长度应在测得每根长度的基础上两端各增加1m，即共增加2m。 紧固绳头：从一端锚杆开始，将钢丝绳绳头穿过锚杆弯曲头，采用与钢丝绳直径相适应的绳卡固定一端，绳卡间距5～10mm，固定后绳端留长度不小于20cm的自由尾绳，绳卡数量根据支撑长度选定。 张拉：支撑绳到达锚杆最后一端后，将绳尾穿过最后一根锚杆，并弯曲，用拉紧力不小于5KN的紧绳器或葫芦张紧。若长度较长，因支撑与锚杆和地面间的摩擦力较大而不能张紧时，可逐段张紧，最后将尾端用绳卡采用与起始端相同的方式固定。绳尾紧固：紧固方式与绳头紧固工序相同。 挂网缝合：钢丝格栅的安装，钢丝格栅必须位于系统底层并紧贴坡面，即支撑绳应在其下方，沿支撑绳铺挂，每两