览胜路路基土石方施工方案览胜路路基土石方施工方案.doc

路基工程施工方案 一、工程概况 阳朔县新城区览胜路工程第一标段总长度为1254.623m，道路桩号为K0+055.377～K0+549.174、K0+889.174～K1+650，红线宽度为60m；设计道路等级为城市Ⅱ级主干路，行车速度为50km/h；抗震设防烈度为VI度；防洪标准≥20年一遇，工程建设地点位于阳朔县新城区。 二、基本要求 1、恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。 2、认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象及各种管线等资料，进行路基施工组织设计。 3、根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。 4、严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。 5、对特殊不良地质路段，按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。 6、施工过程中，按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程质量和工程数量。 三、挖方路基 1、土方开挖 1)、土方采用挖掘机配合自卸汽车运土的施工方法，对于硬土可先由推土机推松，然后用挖掘机或装载机装车。 2)、根据各挖方段土质情况、路堑开挖长度和深度、工程量大小、土方调运方案和距离等开挖条件，分别采用以下开挖方式： A、当路堑短而深时采用单层全断面横挖法施工，沿路线纵向一端或两端向前开挖，掘进深度等于路基设计高度。 B、当路堑较深时，也为了扩大施工操作面采用分层全断面横挖法施工，横向全断面掘进时分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行的挖掘。每层都要留运土路线，并注意临时排水及防止上下层干扰。 C、当路堑较长、较深时采用纵向通道掘进法施工，沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进，先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道两侧进行拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道。 2、施工要点 1)、土方开挖自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，采用爆破施工时需经过设计审批； 2)、路堑路床表层下的土不宜用于路床施工时要清除换填； 3)、当挖至路床顶标高以上20cm时停止机械挖土，改用人工清底，碾压前的基底顶标高应考虑压实的下沉量，高于路床标高，其值由试验确定； 4)、路堑挖方施工完成后，采用推土机、平地机整平，根据试验段得到的数据用压路机碾压达到压实度要求。 5)、当现状地面挖方深度小于75cm的路段，时视为浅挖路基，应将地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床底下80㎝，使其压实度达到路堤相应填筑范围规定的要求。 3、弃方处理 1)、在挖方路段开工前，向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。 2)、当弃土场的位置、堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准。 3)、弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。 4、工艺流程框图 四、填方路基 1、施工特征 路基填方除采用开挖的土方进行填筑外还需大量外借土方填筑，用不同填料填筑路基时，应分层填筑，分层碾压，其压实度应符合规范要求，当填方高度小于等于75㎝时视为低填路基，应将地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床底下80㎝，使其压实度达到路堤相应填筑范围规定的要求；当表土强度满足且含水量较大不能达到规定压实度时，应对表土层采取换填方式处理，换填材料采用片石、碎石。斜坡路堤及纵向开挖交界的处理，主要采用开挖台阶、铺设土工格栅进行加固处理。 2、施工方法 1)、基底处理 A、清理后的场地，当地面横坡不陡于1:5时，直接在其上填筑路堤；当地面横坡为1:5～1:2.5时，将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，台阶顶面做成2～4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。 B、路堤基底在填筑前要进行压实，压实度不应小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不得小于路床的压实度标准。 C、一般软土路基地段处理 对于深度较浅软土或淤泥一般采用换填土垫层法进行处理：路线通过软弱土层位于地表、厚度比较薄且局部分布的软土或泥沼地段，全部挖除软土，换填强度较高的土质。可采用砂性土、粘土或粉质粘土，土中有机质含量不得超过5％，不得含有冻土或膨胀土，含有碎石时其粒径不超过100mm。全部挖除换填后能从根本上改善地基，不留后患。 D、常年积水洼地及池塘路段处理 对于常年积水洼地及鱼塘路段，处理深度根据现场淤泥实际厚度进行调整，处理时采用草袋围堰抽水，清除淤泥或软土后，回填60㎝厚片石及10㎝厚碎石嵌缝压实，再进行正常填筑路基施工。回填片石粒径不宜小于300㎜，且小于300㎜粒径的片石含量不超过20％，并用重型压路机反复碾压，