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空 压 机 基 础 知 识 气动技术的优缺点： 优点： 作为工作介质的空气容易获取，且工作压力较低。用过的空气可 就地排放，无需回收管道。 空气的粘度小，流动阻力损失小，便于集中供气和远距离输送。 气动执行元件运动速度高。 气动系统对环境的适应能力强，能在温度范围很宽、潮湿和有灰尘的环境下可靠工作，稍有泄漏不会污染环境，无火灾、爆炸的危险，使用安全。 结构简单，维护方便，成本低廉。 气动元件寿命长，目前电磁阀寿命可达3000～5000万次，气缸寿命可达2000～6000km。 本身有过载保护性能，执行元件在过载时会自动停止，无损坏危险，功率不够时会在负载作用下保持不动。（压缩空气的工作压力决定气动工具的扭矩，压缩空气的流量决定气动工具的转速） 缺点： 因气体可压缩，使得工作部件运动速度稳定性差。 因工作压力低，气动执行元件的输出推力比液压的小。 气动信号的传递速度远低于电信号，而且有较大的延迟和失真，不宜用于需高速传递信号的复杂系统，气动信号的传递距离也受到一定的限制。 二、空压机的用途 空气压缩机顾名思义是将自由状态下的空气压缩成具有一定压力能(即压缩空气)的一种机械。我们在机械、矿山、建筑等领域利用压缩空气作为动力风源，驱动各种风动工具(如风镐、风钻、气动扳手、气力喷砂等)，此时压力一般在0.6~1.5MPa。用来控制仪表及自动化装置时其压力为0.6MPa。交通运输业中利用压缩空气制动车辆、启闭门窗，压力为0.2~1.0MPa。纺织工业中利用压缩空气吹送纬纱以代替梭子，大中型发动机的启动，高压空气爆破勘探、采煤，鱼雷发射，潜艇沉浮及打捞，气垫船等等，均需用到不同压力的压缩空气。在这些部门中，空压机就成为必不可少的设备。 三、空压机的分类 (1) 按照压缩空气的方式不同，空压机通常分为两大类，一类是容积式，另一类是动力式，又可按其结构的不同分为以下几种形式： 活塞式 往复式 膜片式 容积式 滑片式 螺杆式 单螺杆 回转式 双螺杆 空压机 液环式 转子式 离心式 透平式 轴流式 动力式 混流式 喷射式 (2) 按照空压机的最终排气压力、容积流量和轴功率进行分类： 按最终排气压力 按容积流量 按轴功率 类型 排气压力 MPa 类型 排气量 m3/min 类型 功率 kW 低压压缩机 ＞0.2~1 微型压缩机 ＜1 微型压缩机 ＜10 中压压缩机 ＞1～10 小型压缩机 ≥1～10 小型压缩机 ≥10～100 高压压缩机 ＞10～100 中型压缩机 ＞10～100 中型压缩机 ＞100～500 超高压压缩机 ＞100 大型压缩机 ≥100 大型压缩机 ≥500 注：按照最终排气压力分还可将风机分为通风机＜15kPa、鼓风机0.015～0.2MPa。对于进气压力高于0.2MPa的压缩机，特称为增压压缩机。 (3) 按气缸内压缩室给油与否，可分为有油润滑和无油润滑空压机。无油润滑又可分为喷液(或水)润滑以及干式(螺杆)。 四、往复式空压机与回转式空压机的结构特点 往复式空压机与回转式空压机同属容积型空压机，它们都是通过气缸内的活塞作往复运动或转子作回转运动来改变工作容积，使气体体积缩小、密度增加，从而提供气体的压力。 (1) 往复式空压机 常见的型式有活塞式和膜片式 活塞式空压机其工作原理是利用曲柄连杆机构将原动机的旋转运动转变为活塞的往复运动，并借助进排气阀的自动开闭进行气体的吸入、压缩和排出。其特点是： a) 适用的压力范围广，不论流量大小都能达到所需压力，目前工业应用上最高压力达350MPa； b) 热效率高，适应性较强，即排气量范围较广，且不受压力高低的影响； c) 转速不高，机器体积大而重； d) 结构复杂，易损件多，维修量大(但对维修工的技术要求相应较低)； e) 排气不连续，气流脉动大，运转时振动大。 (2) 回转式空压机 常见的型式有滑片式、螺杆式、液环式和转子式，其中螺杆式应用最广。 螺杆式空压机又分为单螺杆和双螺杆(JB/T 7662-95 标准称之为螺杆压缩机)，目前双螺杆空压机在螺杆式空压机市场上占主导地位，我们寿力公司生产的空压机就属此类型。 双螺杆空压机的工作原理是借助于两个在机壳(气缸)内的螺旋形转子，按一定的传动比（四对六或五对六）相互啮合回转运动所产生的工作容积的变化，而实现气体压缩的。与往复式比较它不存在往复惯性力和力矩，所以转速高、基础小、重量轻、振动小、运转平稳；它无活塞机