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对市政工程建设中混凝土道路施工质量的控制.doc

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对市政工程建设中混凝土道路施工质量的控制   摘要:随着我国城市化进程的高速发展,城市道路建设成为市政工程建设中主要发展项目之一。由于大量的道路需要改建新建,则要求施工人员不断加强在道路施工工艺和技术与水泥工业及水泥混凝土路面建筑技术两方面的技术改进与应用。本文将混凝土路面建筑技术中选材、土基及养护管理的角度对市政工程建设中混凝土道路施工质量进行探讨。   关键字:混凝土;施工质量;材料;土基;质量控制   中图分类号:TU37 文献标识码:A 文章编号:   道路的施工质量是各种因素的综合反映,通过专业人士坚持不懈地研究,混凝土道路的施工质量得到进一步完善与进步。混凝土道路路面的广泛应用加速了施工企业与施工人员不断改进混凝土路面建筑技术以期望实现“价廉物美”。混凝土道路施工质量是一项非常重要有复杂的工作,必须做好从选材开始到最后检测的每一步工作,使混凝土道路施工质量得到更好的发展。   一、材料选取的控制   材料是施工的关键部分,原材料的质量极其波动,对混凝土质量及施工工艺有很大影响。材料的质量和性能是直接影响工程质量的主要因素,主要材料为碎石、水泥、添加剂等。施工中要求随时检测现场材料,坚持材料检验制度,水泥、钢筋等成品、半成品等必须有生产许可证、出厂合格证及检验报告、实验资料,砂、石等材料由实验室协同质检人员定期、定时抽检。根据B50204-2002规定:“混凝土用的粗骨料,其最大颗粒粒径不得超过构件截面最小尺寸的1/4,且不得超过钢筋最小间距的3/4。”施工时应同时考虑预拌混凝土泵送的特点。鉴于混凝土是由水硬性质的水泥胶结集而成,水泥的品种及质量是控制混凝土强度的关键之一,因此,施工时需要对水泥质量进行复验,按照复检后的结果进行使用。修建路面常用的外加剂有减水剂或塑化剂、缓凝剂和引气剂两类,在进场后,首先检查合格证,然后进行试配,掌握其特性:坍落度的耗时损失、减水率、凝结时间等。当材料全部符合设计要求、规范要求及技术性能才允许使用。   建筑路面施工在严格审核原材料的各种系数及指标后,还应该考虑工程项目的特点、外界气候条件、混凝土的运输方式等各种因素进行科学的配制,同时,还要求质量控制人员及时了解掌握其含量的变化规律拟定相应的对策措施。适当的配合比将明显提高混凝土的强度,加快模板周转和施工的速度。   二、土基选取的控制   道路土基是道路质量的根基,无论是沟槽回填、填土路堤,还是挖方路槽,土基问题都是到路施工质量的前提条件。没有良好的土基,道路建筑的质量就没有保障。为建筑良好的土基,施工人员必须严格选取夯实工具,审查土基密实度及平整度、土基横坡、盲沟及碾压系数。不按照这样的步骤进行设计施工直接导致了土基平整度差,标度不准,不是低就是高,低的地方造成材料浪费,高的地方承重层厚度不够,而引起由于承重层厚度不足使路面出现龟裂现象。   水泥砼面层是直接受环境和行车负荷影响的地方,应当具有较高的抗拉压强度、耐久性、耐磨性和抗滑性,同时还要具有较低的弹性模量和温度系数。关于砼板厚度的控制首先从基层施工开始,施工放样、立模应该认真仔细,模板基地要密实,平整度好,对于用于控制钢模板的桩钉要求为“直”,务必用水准尺紧靠桩钉进行水准测量以有效地保证混凝土土板的厚度,当用水准尺立于基层上测量完毕后,用张拉时,规范要求为混凝土的抗压强度不得低于设计强度等级的75%。混凝土的浇筑过程应该是连续进行的,如必须间歇,间歇时间不得超过范围规定,一旦超过规定时间必须设置施工缝。   要控制好混凝土路基,必须要做到领导充分重视,施工人员严格把关,按照规范进行土基选取及建设步骤,完全了解掌握沟槽、横坡、盲沟的位置及系数,控制碾压力度与密实度。道路最终成品是一个综合性问题,由于水泥砼路面具有刚度大、强度高、耐久性强、稳定性好、养护费用较低且有利于夜间行车等优点,得到了广泛应用。水泥砼路面控制确立了土基选取与建设的可施行性。   三、 养护管理的控制   质量监督管理工作是一个有计划、有步骤、有目的地实现质量管理总目标和为质量管理创造先决条件的最基本工作。因此,道路建设施工前,一定要施工技术的标准规范。建设施工单位应将各种测试报告、检验记录、数据统计表及路况勘测表发至施工单位,并且向有关施工单位定期报送各种资料;施工单位应积极与工程监理联系了解监理办法和实施明细;工程师要根据有效数据独立、公正地按照合同行使职权,科学合理的对工程进行设计指导,安排人员对工程进行监督检测。检测员通过自检、专检和互检后,对工程进行统筹考虑在施工后进行安排全面合理的养护工作。施工后质量控制是保证道路的可使用性的主要手段之一,通过检测人员提供资料,随时掌握发生道路质量的情报与数据,及时分析道路质量动态,有计划、有目的地采取应急措施。   混凝土

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