中国汽车业分析报告.pptxVIP

中国汽车产业分析 —中国一汽目录 产业的定义在传统社会主义经济学理论中，产业主要指经济社会的物质生产部门，一般而言，每个部门都专门生产和制造某种独立的产品，某种意义上每个部门也就成为一个相对独立的产业部门，如“农业”、“工业”、“交通运输业”等。由此可见，“产业”作为经济学概念，其内含与外延的复杂性。关于汽车产业汽车产业性质及定义汽车产业在发达国家的经济发展中，起着重要支柱的作用：在产值和销售收入中，汽车工业占较大比重。汽车工业的发展必然会推动许多相关工业部门的发展。汽车行业规模近年来，我国汽车行业的生产现状以为例：专用汽车行业蓬勃发展。据资料显示：全国生产专用汽车的企业约800多家，占汽车企业总数的85%。专用汽车产量占载货汽车总产量的21 %，专用汽车市场稳中有升，其产销几乎占领整个载货汽车市场的半壁江山。汽车行业上市公司概况全球汽车市场经历波折，逐渐企稳恢复2001-2007 年，全球/reports/index164.html汽车总产量年复合增长率达到4.4%，到2007 年底，全球汽车总产量达到7,310.2 万辆。2008-2009 年，受金融危机影响，全球汽车产量下滑，2009 年全球汽车产量为6,098.7 万辆，同比下降13.5%。2010 年以来，全球经济出现稳定增长，国际货币基金组织于2010 年10 月发布的《世界经济展望报告》中，对全球经济增速由年初的4.3%调高至4.8%。同时，全球汽车市场出现好转，2010 年全球汽车产量为7,761 万辆，同比增长超过25%。中国汽车产销量在世界汽车产业中的比重亦逐年增大。2009年，中国/reports/index164.html汽车产量在全球汽车产量中的占比从2001年的4.1%上升到22.6%；同时，中国汽车销量也首次超过美国，中国成为世界第一大汽车产销国。2010年，中国继续保持世界第一产销国地位。　中国的汽车企业数量偏多，产业集中度严重偏低。可以看出，尽管中国汽车产业在发展中形成的多、小、散、乱现象有所改观，目前中美两国汽车行业的集中度差异仍然非常巨大，国内汽车行业资源浪费现象仍然相当严重。国汽车产业集中度不高的原因我国汽车产业市场发展现状与前景汽车总产量中国同比增长47.8%，美国同比下降34.28%，德国同比下降13.88%，日本同比下降31.54%。汽车总销量中国同比增长46%，美国同比下降21.16%，德国同比增长18.23%，日本同比下降9.21%2010年 1-12月汽车总产量（单位：万台）中国 日本 美国 德国 韩国 巴西 印度 西班牙 墨西哥 法国预计中国今年还将成为世界汽车产量和销量的第一大国 中国汽车产业发展现状追求规模经济，中国汽车工业国际化已经不可逆转自主品牌和自主知识产权上他们始终无法取得有效突破中国轿车的低端市场就此启动私人购买汽车已经成为中国汽车工业的主要推动力中国汽车产销居世界第一有以下两个原因： 一、金融危机的影响较小； 二、国务院强有力的措施。污染较重，节能减排新能源汽车备受青睐总结：中国只是汽车大国，还不是汽车强国。中国汽车产业的发展存在的问题及对策一、汽车产业国际化存在制约→推动汽车出口从规模向效益的转变中国汽车产业的发展存在的问题及对策二、中国汽车产业自主品牌的份额下降→自主品牌形成合力 所谓自主品牌，最初的定义是，整车的开发，汽车知识产权在我手里，这是最基本的东西；然后逐步逐步地所使用的零件，也要逐步自主开发，变成自己的。 有什么好处呢？ 降低成本 所以现在来看，很多自主品牌的方向都是合资企业或者外国零件，这个现象要逐步进行扣除。中国汽车产业的发展存在的问题及对策三、污染严重→节能减排，新能源型汽车第一方面，支持节能发展是财政应对节能减排的重要措施。第二方面，通过财税政策引导节能汽车消费在全世界范围内也是一个普遍的做法。第三方面，财政支持汽车节能推广的政策何去何从。中央财政将进一步完善政策，推广节能汽车的发展，推广节能汽车不仅是扩大节能消费的有效手段，更是汽车结构调整的有效举措。中国汽车产业的发展前景 中国汽车产业路在何方 1、自主创新是一种体系化的能力 2、从“中国自造”到“中国制造” 再到“中国智造”一汽集团基本情况中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）简称“第一汽车”，1953年7月15日破土动工，中国汽车工业从这里起步。公司规模：一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首，2004年企业年销量率先突破100万辆，树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。2010年度《中国品牌500强》排行榜中排名第40，品牌价值已达246.57亿元。 组织结构： 中国一汽发展成为拥有总装配厂等21个直属专业生产厂；富奥汽车零部件有限公司等11个全资子公司；一汽——大众汽车有限公司等18家控股子公司；一汽四环