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通用模具结构第4部分:翻边整形模
范围
本标准规定了我公司汽车覆盖件翻边整形模的技术要求
冲压力的计算
弯曲成形力的计算
压料力
压料力一般为压弯力的15%-30%
P为冲压开始点的压料力
外板:P=0.3PZ (N)
内板:P=(0.15-0.2)PZ (N)
弹簧等压力源尽量设在成形部位附近
视压料板形状确定是否兼负平衡作用,如存在平衡力的因素,压料力应大于计算压力。
上弹簧压料和下气垫压料同时使用时,主要考虑向下翻边时的上压料力。
内板件在成形时,如有向外拉料的可能时(如图2),应加大压料力,计算方法与外板相同。
弯曲整形力的计算
弯曲整形力P=F*q
F:为整形部分的投影面积(mm )
q:为整形所需的单位压力(MPa),见数据表2:
材料 材料厚度 材料 材料厚度 <3 3-10 <3 3-10 08-20号钢 80-100 100-120 8TiL 120-150 150-180 20-35号钢 100-120 120-150 10TiL 150-180 180-210
工作行程
※※※※※※※※※※※※※※※※翻边行程※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
平面及断面形状为直线时,制件末端距凹模圆角R 切点3mm,如图3
翻边线为折曲线时,在冲压方向上保证翻边行程L不变。
翻边凸缘宽度不等时,按照翻边宽度最宽处考虑,压入深度沿冲压方向同时开始翻边。
折弯线和翻边在同一条线上时
折弯部比翻边高度深时,L>l1 压入深度取L值。
翻边高度超出折弯线时,压入深度渐渐变化。
凹模端部弧度大的情况下,如图所示加出余量:
翻边线变化大,一个冲压方向不能成形,要分成两序完成,两序相接处最少要重合40mm。
压件器工作行程计算
翻边顶出器工作行程的设定原则 上为确保压件器脱开冲压件后才允许翻边顶出器工作。
凸模托料面的设计
托料面的结构尺寸(厚度方向)
托料面设计时,应注意方便制件的取放。
不会引起制件变形的部分,可沿形空开最小10mm(见下图左)。
压料面的符型区应与托料面对应,可比凸模托料面小5-10mm(见上图右)。
在产生回弹的部位,压件器不要让开。
凸模托料面不能挖空的情况
整形或二次拉深时,凸模不要挖空,如下图:
狭窄的件和狭窄的部位不要挖空。
制件回弹大与模面不符型时不要挖空。
凸模设计不合理,托料面不应掏空
应预测翻边整形时的压料效果,必要时,应加大相应的托料面和压料面。
压件器的强度设计
压件器的材料一般为HT250,需用压件器成形时材料为HT300 或合金铸铁。
有推力作用于压件器上时,要注意刚性,图为厚度最薄尺寸(铸铁件时)
强度弱时采用铸钢或增设钢质镶块。
压件器需墩死时,其与上模的接触面应加大,断面面积小的部位的底面必须接触到底板; 断面强度弱的部分,底面必须与底板接触。
压件器的导向
利用导板导向(中型和大型模具),利用小导柱/导套导向(中小型模具)。
利用刃口导向(小型模具)
压件器与凹模分界的设定
翻边圆角R≤1 时:0.5
翻边圆角R1 时:1±0.2
倾斜的场合: 1±0.2
整形翻边时
翻边整形模刃口的种类及使用
采用规定
料厚1.5 mm以下:凸模镶块采用T10A,凹模镶块采用T10A。
料厚1.5 mm以上(含1.5mm):凸模镶块采用Cr12MoV,凹模镶块采用Cr12MoV。
翻边凹模标准形式
铸造镶块形式
B≥1.5*A
A>60mm 时设加强筋,凹模圆角需标注于模具图上。
钢材镶块形式
一般B≥1.5*A。
A 不小于40mm。
C 及凹模R 一定要在图纸中指出。
铸块+镶块形式
B≥1.5*A。
凹模R 一定要在图纸中指出。螺孔不应透出有效型面。
凹模刃口
标准刃口(即使翻边高度不同,刃口原则上也一样)
镶块及铸造镶块凹模的大小尺寸
为了易于搬运及研合,单个镶块质量应小于30kg。
XC
铸造镶块长度L≤450mm,锻造镶块L≤300mm。
凹模反侧
反侧的设置标准:在压弯翻边中,受到很大的力时加反侧。
翻边(压弯)凹模除螺钉销钉固定外,还要设键。
翻边(压弯)凹模除螺钉销钉固定外,采用挡墙结构。
翻边(压弯)凹模除螺钉销钉固定外,采用直接反侧块。
凹模的分块
凹模的分块分别取决于凹模形状、重量、长度及钳工配间隙工
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