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焊接应力与变形
关于应力变形的一些基本概念
两物体或一物体的两部分相互作用时,物体内有相互作用力,力除以横截面积,即单位面积的力称为应力σ,显然,同一受力物体,截面积不同的地方,其应力大小不同。受力物体会发生变形,但的体积基本不变,单位长变形为应变ε。应力σ<σs时,变形或应变ε是弹性的,σ/ε= E,称为弹性模量,∴σ= E·ε;应力σ达到或超过σs时,会发生塑性变形或塑性应变εp,总的内应变εN =εs+εp 。
焊接应力及变形的基本原理与研究方法:
火焰成形、火焰矫形与焊接应力变形的原理基本相通,其中火焰成形的情况最简单,火焰矫形次之,焊接时加热温度更高,还有填充金属,焊接应力变形的情况更复杂一些。如果利用人们已经知道的常识,忽略一些影响相对较小,比较微观的变化因素,只对成形、矫形、应力变形,做简单的事实求是的定性分析,问题就简单多了。我们先分析平板火焰成形情况。
火焰成形是利用高温火焰,对较大较薄平板(如图1 a))中的一点进行快速加热。如放大图1 b)c)所示,我们把受热点简化为一个的单元立方体。单元体受热要膨胀,它的长、宽增加,厚度增加1,其中:;1,体积要增大。即线膨胀量与其线长度和温差成正比,比例系数称为线膨胀系数。厚度增量1也可同样计算。但受
图1 平板火焰“点加热”应力变形分析
热单元体四周受到冷金属的重重拘束包围无法自由膨胀。固体在受力时,会发生变形:受拉伸会伸长变细,受压缩会缩短墩粗,固体的体积基本不变,不会因为受力而增大或减小。从受热单元体分离出一个金属纤维abcdefgh,其长宽方向的受热膨胀趋势,因为受到相邻冷金属的阻碍顶压无法增长,变成内部压缩弹性变形,顶压应力为:,就像金属棒在长度方向受到顶压会被墩粗一样,受热单元体在长度方向的金属纤维abcdefgh会被墩粗,宽度方向也一样。长、宽方向的受顶压力各自引起的增厚:
因为受热单元体的厚度方向,是自由表面,没有阻碍。因此,它的体积增大,主要表现为厚度方向的增加(包括厚度方向的温升膨胀1和长宽方向因膨胀受阻而造成的挤压增厚2、3两个部分)。当单元体受热不多,温升不大时,其应力变形都是弹性的。热源撤走降温后,温升变形和弹性应力变形自然会消失,一切又恢复原始状态。
单元体受顶压的压缩应力变形是其受热升温造成的。知道受热体材料的线膨胀系数α、弹性模量E、温升ΔT,就能根据对金属纤维abcdefgh的受力分析可知内应力算出。也能算出内应力达到σs时所需要的加热温度ΔTs。计算结果表明,这个温度并不高,常见的钢、铝材料只需一百度左右的局部温升,其挤压应力就达到材料的屈服极限了。超过这个温度,金属纤维abcdefg就会有原子移位,产生位错,发生滑移塑性流变,产生塑性变形。这正是受热区金属会增厚的原因。
金属的弹性极限和屈服极限与温度有关。碳钢被加热到600~700℃以后,其弹性极限和屈服极限几乎下降为零,如图2所示。这时的温度称为力学熔化温度或力学熔点。超过力学熔点,在外力作用下引起的变形几乎全部成为塑性变形。
一般情况下,火焰成形和火焰矫形的加热温度都能达到,甚至超过这个温度,重点加热区的热膨胀都变成了加热区的塑性增厚变形,仔细观察测量即可知道,这不仅是理性分析的结果,也是客观现实的真实写照。已经增厚的加热区,此时仍然具有较高的温度和冷却收缩能力。随后,常辅之以喷水冷却,使金属表面尽快恢复弹性,已经增厚的受热区,冷却受缩时就产生弹性收缩力,此力也会拉动相邻金属产生内应力,并产生人们需要的火焰成形变形。
火焰成形是采用不同的焰道轨迹形状和适宜的冷却方法(空冷、正面水冷、背面水冷),将原本平整的钢板,加工成船板所需要的各种形貌(单曲率面、帆形双曲率面、马鞍形双曲率面等)。这和原本落后的地炉加热钢板,人工锤击成形的方法相比,轻松、简单、效率高,当时,这种加工工艺曾是日本的一项重大发明,大大促进了日本造船工业的发展。
火焰矫形是加热焊接结构中变形凸起的地方,使之产生与焊接变形相反的变形,达到矫形的目的。生产上不少人称火焰矫形为“打鼓”,即用焰道收缩“打消鼓起处”,矫正焊接变形。
焊接应力变形虽较复杂,也可用粗浅的知识和普通道理,简单地定性分析焊接应力变形的成因和规律。焊接温度场如图3所示。
焊接时,焊丝、焊条等填充金属在空中受热自由膨胀,并瞬间熔化,落入熔池;熔池区母材受热也瞬间熔化,很难向四周冷金属的方向膨胀,但能向熔池和表面方向自由膨胀;受热熔池区将热量传向四周,形成热塑性状态的热影响区,热影响区也无法向四周冷金属方向膨胀,只能向阻力很小的熔池及其表面方向膨胀。由此可见,焊缝金属及热影响区热膨
胀是半自由的:其热膨胀基本上都变成了这个区域的厚度增加。这个增厚区域还具有很高的温度,有很强的冷却收缩能力。在随后冷却的初期,该区域仍处于
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