《概论》课程实践报告模板.doc

J I A N G S U U N I V E R S I T Y 《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系》 实践调查报告 题目：有关镇江市交通拥挤状况及解决办法的调查报告 所属 学院 ： 食品学院 专业、班级： 生物技术1002 姓名、学号： 时旭 3100905048 2012 年 4 月 小组成员 分工情况（详细） 成员一：时旭 3100905048 确定实践研究主题，填写实践提纲，协助设计调查问卷，实地走访调查，整理各项调查数据，撰写实践报告。 成员二：桂国建 3100905046 收集有关近年镇江交通拥挤状况的有关资料，协助设计调查问卷，实地走访调查，收集各项调查数据并加以整理分析。 成员三：顾文俊 3100905049 设计编写调查问卷，实地走访调查，指导实践有序全面进行，完善调查报告，汇总调查成果。 成员四： 说明： 1、独立进行实践调研的同学不必填写此表。 2、合作完成的成员在2—4人（不得超过4人）。 3、合作成员组必须确保所有成员都参加实践活动。 4、合作成员组可以共同交一份实践调研过程及总结，但实践活动感想必须每人一份。 实践调研时间 2012年4月14~15号 实践调研地点 镇江市市中心地段如梦溪广场及大市口附近 实践调研对象：出行市民，出租车司机，摊贩，居民 实践调研主旨思想： 当代社会，交通问题已成为不可忽视的重要问题。随着社会经济的迅速发展，人们出行的交通工具也各式各样。在车辆高峰期，必然会导致一些交通要道产生拥挤状况，产生交通拥挤的具体原因有很多，带来的安全隐患也有很多。通过调查镇江市交通拥挤的原因，希望大家能对镇江的交通有一些客观认识，也希望我们能深刻的认识到良好交通的重要性，分析问题症结并提出解决方案，为镇江市未来的交通发展提出建议，为合法交通，文明社会做出一点贡献。 实践调研活动方案设计构思： 1.查找资料，对调查内容及调查对象做初步了解 ; 2.讨论并设计调查问卷（50份）; 3.随机走访该地段市民并协助完成调查问卷; 4.询问附近出租车司机对解决交通拥挤状况的见解： 5.实地走访记录，记录拥堵时间点和车流量； 6.数据统计整理，总结分析结果; 7.认真完成调查报告。 实践调研过程及成果总结： 调查背景： 城市交通是一项复杂的系统工程，直接关系到人民群众的日常出行和生活质量水平，也是提升城市功能及促进城市社会可持续发展的重要基础。随着社会经济的迅猛发展，城市化进程的不断加快，受交通运输要求和国家产业政策的影响，据查阅资料，镇江市机动车保有量和驾驶员大约以每年20%的速度递增，但是，与之相对应的交通规划，交通设施建设，交通管理却远远跟不上发展，导致近年来堵车现象日益严重。梦溪广场和大市口位于镇江市中心，更是镇江的交通要道，所以我们选择这两地做调查，也是对镇江的交通拥挤地段的客观真实反应。 调查过程： 首先，我们到网上收集了一些有关目前镇江市交通拥挤状况的资料，从而对其有一个大致了解，讨论出此次进行调查的时间，地点及内容，对此次实地调查做出一个具体的规划。接着，我们采用实地走访镇江市的行人，请求他们协助完成调查问卷，询问市民对解决交通拥挤状况的见解和感触。与此同时，我们还记录了镇江市交通拥堵的大概时间点和车流量，对整个调查起到一个辅助作用。最后，小组成员之间互相交流讨论，进行数据统计整理，总结分析结果，认真完成调查报告。 3.调查结果： 通过此次调查，我们对此次调查做了一下的初步总结： 市民的出行特征 ①在各个年龄段中，青年人出行次数最高；在各个职业组中，中学生出行次数最高。②居民出行最主要的交通工具是自行车和电动车，其次是步行，再者是公交。③从时间分布上看，居民出行一天内出现两个高峰，早高峰早上7：00~8:00，晚高峰晚上17:00~18:00，中午12点左右有一个次高峰。④从空间分布看，机动车交通量主要集中在中山路和出入口道路上，市内东西方向交通相对集中。⑤路网设置不合理，非机动车干扰也很严重，特殊地带经常造成交通瓶颈。 （2）造成交通拥挤的主要原因 ①车流量大幅度增加，车辆发展与道路发展不协调 ②道路建设相对滞后，轨道交通较少 ③道路交通网布置不尽合理，难以满足大车量行驶 ④运输结构不尽合理，公路负担重 ⑤混合交通和非机动车展露较为严重 ⑥公交吸引力下降，市民出行素质有待提高 解决交通拥挤的主要措施： 要将交通建设上升到城市发展规划的高度，坚持交通先行，适度超前的原则；要有综合的，系统的，区域的观念，对交通体系进行系统规划，要注重区域协调，要注重对外交通和对内交通的衔接和有