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地理2考点解读 一、人口与城市 【不同人口增长模式的主要特点及地区分布】P5-6 阶段 原始低增长阶段(A) 加速增长阶段(B) 增长减缓阶段(C) 低速增长阶段(D) 人口增长模式 “高高低”模式 “高低高”模式 “过渡”模式 “低低低”模式 人口增长类型 原始型 传统型 现代型 特 点 出生率 高 较高 开始下降，较低 进一步下降，低 死亡率 高 迅速下降，较低 继续下降，低 低 自然增长率 低，波动大 提高，高 逐渐降低 低 人口增长 相对静止或低速增长 急剧增长 开始减缓 零增长或负增长 社会发展阶段 农业社会 工业化初期 发达国家20世纪50年代前后，发展中国家目前 欧洲发达国家现在 典型地区 热带原始森林深处的土著居民 非洲东部的坦桑尼亚、肯尼亚等国 大多数发展中国家 德国、英国、法国等国 【影响人口迁移的主要因素】P10 经济因素（起重要作用）、战争、宗教、社会变革、国家政策、生态环境变化、个人动机和需求等——各因素主要通过案例来分析理解 在某种特定的时空条件下，任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素。 影响人口迁移的因素 自然环境因素 社会经济环境因素 政治因素 个人动机和需求 气候 土地 水 自然灾害 矿产资源 文化教育 经济发展 交通通信 婚姻家庭 战争 政策 社会变革  【环境承载力与人口合理容量的区别】P12-13 环境承载力：指环境能持续供养的人口数量。是一个警戒值。（环境人口容量） 人口合理容量：指一个国家或地区最适宜的人口数量。是一个理想值。 一般而言，人口合理容量小于环境人口容量。如：中国的环境承载力是16亿人，而人口合理容量是8-9亿人。 【城市的（内部）空间结构及其形成原因】P20-21、P22-23 分布特点 住宅区 分布面积最广；出现高级与低级住宅区的分化，且有背向发展的趋势 （高级住宅区在城市外缘，低级住宅区在内城和工业区附近） 商业区 呈点状或条状，分布在市中心、交通干线两侧或街角路口 （CBD经济活动繁忙，建筑物高大稠密，不仅是商业活动中心也是服务中心） 工业区 为降低成本、保护环境，不断向城市外围移动；沿主要交通干线分布 合理的城市内部空间结构，最主要是处理好住宅区与工业区的关系。①便捷的交通联系（为了方便职工的上下班）②排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下风向和河流的下游地带的远郊区③应布置卫生防护带。 城市空间结构的形成原因：主要因素——经济因素；其它因素——收入的高低，导致住宅区的分化；历史文化或经济方面的声誉（知名度）；种族或宗教团体（唐人街等）；早期土地的利用方式影响（历史因素） 经济因素体现在各种活动的付租能力。影响付租能力高低的因素主要有：交通的便捷程度，距离市中心的距离。 地理位置 通达度 土地价格或租金 市中心有多条公路穿过 最好 最贵 市中心延伸出的主要公路两旁和公路交汇处 次之 比较贵 远离主要公路的地区 差 比较低 【不同规模城市服务功能的差异】P26 城市规模越大，等级越高，服务功能越强（服务种类多、级别高、服务范围大）； 城市规模越小，等级越低，服务功能越弱（服务种类多、级别高、服务范围大）。 以长江三角洲地区城市功能案例分析： 一级中心：上海，全国最大的城市和经济中心。服务范围不久覆盖整个区域，其影响还辐射到全国甚至国外。 二级中心：南京和杭州，服务范围主要是江苏省及周围省区的部分地区。 三级中心：苏州、无锡、常州、宁波。 四级中心：扬州、镇江等城市，服务范围主要局限于是域内大多数城镇和乡村。 【城市化的过程与特点】P32-35 图2.20：稍被拉平的S形曲线 城市化阶段 水平 发展速度 地域扩展趋势 常见的问题 初期阶段 25％～30％以下，低 缓慢 缓慢 城市各功能用地混杂布置，功能区分异不明确 加速阶段 30％一70％，较高 迅速 快 交通拥挤、环境恶化、住房紧张等，出现郊区城市化 后期阶段 70％以上，高 缓慢，甚至停滞 继续增大 大城市的中心空洞化、逆城市化等 【城市化对地理环境的影响】P36 有利影响： 合理的城市化可以改善环境，例如，通过平整土地、修建水利设施、绿化环境等措施，使得环境向着有利于提高人们生活水平和促进社会发展的方向转变，降低人类活动对环境的压力。（城市化的意义：城市是区域发展的经济中心，能够带动区域经济发展，而区域经济水平的提高又促进城市的发展；促使聚落形态、生产方式、生活方式、价值观念等的变化。） 不利影响： 环境要素 来源 危害 气候 城市工业排放各种气体改变着太阳辐射强度，城市气温、降水等要素也发生变化，出现城市“热岛”现象；密集的建筑群影响了日照、风速和风向。 ①城市气温、降水等要