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一句话读懂二手车行业 ——二手车行业大会精彩观点回顾 6月24日至26日，由中国汽车流通协会主办的首届二手车行业大会在西安隆重召开，来自全国各省市二手车协（商）会、主机厂二手车、经销商集团二手车、品牌认证二手车、二手车服务商、二手车有形市场等各方面的代表，共计800余人参加了大会，是全国二手车行为的一次集体亮相，必将成为二手车发展进程中的一次里程碑事件。 此次大会以“大趋势 新万象”为主题，嘉宾围绕二手车行业的热点、难点进行分析和解读，为二手车行业的发展献计献策。 关于趋势： 现在的时代处于一个大变革时代，二手车行业也面临三大变化：一是汽车市场已经从卖方市场走入了买方市场；二是政府通过职能的转变，简政放权，大大激发了市场主体的活力；三是互联网技术带来的消费观念的转变，给汽车行业产生了巨大的影响。因此，二手车行业需要行业适应这种变革，顺势而为。 ——中国汽车流通协会会长沈进军 未来二手车市场将呈现二手车流通电商化、二手车流通相关服务一体化、二手车认证品牌化、二手车交易服务专业化、二手车售后服务连锁化以及二手车交易过程透明化六大趋势。 ——中国汽车流通协会副秘书长沈荣 二手车行业如果永远是不透明的交易，信息不对称的话，直接影响消费者的信任度，同时，也会影响其它方面的合作，如金融、物流支持也会越来越弱。未来规模化经营、互联网O2O的结合将成为二手车行业的趋势。 ——北京慧辰资道咨询股份有限公司汽车事业部高级副总裁刘晓葵 传统二手车行业与电商，从博弈到融合。 ——车行家网络商贸有限公司CEO 邓向飞 实体经济和互联网经济很快在二手车行业会融合成一体，不存在选择问题。 ——车易拍（北京）信息技术有限公司副总裁 徐元杰 作为传统的汽车市场不要拒绝互联网，要主动拥抱互联网。同时，电商也一定要紧密的传统交易市场合作，共同来打造线上线下为社会服务，为消费者服务。 ——北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理蔡海员 罗兰贝格预测中国二手车将于25%的年复合增长率快速增长，并在2018年达到1万亿的规模，主要驱动力为：从供应来看，新车汽车保有量的快速增长以及多次购车需求，形成了二手车巨大的存量市场，从需求来看，中国的二手车消费者观念在发生相应的改变，出现了越来越实用型消费者。同时，年轻人以及三、四线城市或者低层级城市消费者，对二手车的需求也在逐步的增加。 ——罗兰贝格林艺琳 关于电商： 二手车电商，现在市场占有率10%左右，预计到2020年，二手车网络平台整体的规模大概在市场占有率在18%左右；传统的二手车交易市场现在占一个主体地位，大概在70%左右，到2020年将降到15%。 ——普华永道中国管理咨询高级经理白宇 汽车产业背景企业来考虑我们做二手车的话，大家都在讲的互联网+，但是对产业背景来说，+互联网其实会更加合适。 ——上汽集团车享拍二手车事业部常务副总经理王跃华 开放的O2O汽车服务平台，助力二手车行业升级。但需要注意以下几个方面：一是诚信保障，二是数据共享，三是金融服务，四是车主，当然还有很多别的，包括供需对接方式等等。 ——平安好车高级副总裁孙国斌 二手车O2O的设计，其实并不是为了互联网化而去设计的。而是因为这种交易方式真正给消费者，给车商带来了价值。无论是便捷的检测还是线下交易的规则，希望通过O2O模式能给车主和车商带来实际的好处。 ——又一车创始人石闻一 电商到底能给消费者带来什么？其实电商就是帮助二手车经销商或者二手车消费者“爽”，如果离开这个关健词没有真正意义。因为从二手车电商本质来说能促进二手车流通和效率，优化二手车成本，让整个交易变得更便利。 ——优信二手车北方大区总经理 张志天 关于金融 车其实是金融的载体，但是反过来说其实金融是车的载体，如果哪一天中国市场真的能够实现，我们为了去理财，我们为了去购买金融产品，而顺带解决了我们的交通代步工具的话，那一天二手车金融以及整个消费才会真正的形成。 ——搜狐二手车总经理赵继东 O2O是未来二手车行业发展当中金融提供的一个金融存在形式，也是第1车贷努力的目标和方式。 ——第1车贷董事长李海燕 过去在做二手车金融、二手车融资端最大的风险还是来自于二手车评估方面的风险。 ——汇通信诚租赁有限公司常务副总经理何昌进 二手车金融对B端和C端的冲击，对B端而言金融起到杠杆的作用，对C方而言，是带来消费升级和促进消费。 ——易鑫资本营销副总经理黄生建 估值和残值对二手车的最大意义是帮助二手车行业的流通和流转、交易和生态的效益。 ——北京精真估信息技术有限公司产品与运营副总裁李康 目前整个的二手车延保业务都是非常传统的，都是基于B端的销售，其实忽略了对于C端的服务，一旦互联网延保这种模式发展起来，它基于C端服