冷再生工程专项施工方案..docVIP

沿海公路正港路口至埕口桥段大修工程 冷再生工程专项施工方案 一、工程概述： 1、工程概况： 本大修工程起点位于沿海公路与正港公路交叉口，桩号K335+827，终点位于海兴县香坊镇埕口大桥，桩号K347+963，全长12.136KM，等级为汽车二级公路，是京津及东北三省连接山东、华东地区的一条重要通道，重型车辆通行量大，道路损毁严重。设计改造后路基宽度为12.5米，路面宽12米（路基、路面与原路同宽），冷再生处理路段将旧路面铣刨4cm后，加做20厘米冷再生，水泥掺配剂量为5%。 2、数据的取得： 旧路面铣刨后，由冷再生机械每隔3000米翻拌一点，然后将翻拌混合料按照组成设计需用数量取料，送至实验室进行组成设计实验。按照组成设计组织施工，首先进行试验段的施工，长200米，面积为2500平米。根据试验段得出含水量、碾压方法及碾压遍数、水泥剂量、高程等各项控制技术数据，对不合格数据进行分析，然后进行针对性调整，利用调整后的数据指导具体大面积施工。 3、工程难点： 1）、沿线村庄密集，船厂、料场较多，出进车辆频繁，加之本路段为本地及京津连接山东的交通要道，车流量较大，断交有难度，将给施工带来极大不便。 2）、现状路况复杂，道路各段需根据道路损毁情况采取不同措施进行处理。给施工人员及机械、材料的配备和各段施工统筹安排及衔接带来难度。 3）本工程位于渤海之边，淡水缺乏，施工用水（机械、养护用水）需采购机井水或黄河水；加上现在季节属于干旱时段，施工难度及成本将明显提高。 4）沿线村庄、厂区较多，外协难度较大。 4、质量标准： 合格 二、准备工作 1、施工人员 为按施工计划完成本项工程拟组织路基底基层施工队，设置正、副工长各1名，施工队27人。 队长：张宝健 副队长：任玉海 人员安排：整理水泥2人，水车3人，测量2人，看道口2人，安全巡视2人。 2、材料准备 进过对邻近水泥厂产品质量及价格的仔细筛选，决定使用沧狮牌P32.5普通硅酸盐缓凝水泥，其特点为性能稳定、缓凝时间较长、运送距离近、企业信誉好。 3、机具准备 维特根铣刨机二台，维特根WR2000型再生机二台．PY180平地机一台，水车3台，20t轮胎压路机一台， YZ22振动压路机二台，50装载机一台，履带式推土机一台。 4、资料准备 工程材料已经监理审批，各种资料已准备完毕。 5、施工测量 导线点和水准点已经得到监理审批，施工放线工作已完成，资料已上报监理审批。 根据设计图纸对路线中心线，边线进行测量放线，在路线两旁设置临时水准点，每隔500米左右设置一个，便于施工时就近对路面进行复测。在冷再生施工过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。 6、交通导流： 我单位已经和交通队协调好，施工时可临时派警力维护交通，所有货车绕行施工路段，附近村民车辆可通行。 四、冷再生施工方案： 1、冷再生施工工艺流程： 路面清理→摊铺水泥→冷再生机加水拌和→履带式推土机稳压→平地机整平→碾压→养生。 2、清理现场： 将现场内硬杂物进行清理，然后将路面清扫干净。 3、摊铺水泥 采用方格网法，水泥剂量按5％控制，再生层的压实厚度为20cm；旧路材料的最大干密度按试验结果暂估为2200kg/m3。具体以试验段施工后数据为准，本工程掺水泥用量按20厘米控制，最佳含水量为5%，压实度要求98%，则现况道路12米宽范围内1 m2面积需要的水泥用量为: 1×1×0.20×2200/（1+0.05）×0.98×0.05=20.54kg； 水泥摊铺采用撒布专业机械喷洒，摊铺长度为冷再