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发动机理论题库 一、判断题： 1．活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，称为上止点。（ ） 2．活塞从一个止点到另一个止点移动的距离称为活塞行程。（ ） 3．活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。（ ） 4．发动机排量的计算是把单气缸的排量乘以气缸数。（ ） 5．在四冲程发动机在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一圈。（ ） 6.车用柴油机压缩比一般范围为9~12。（ ） 7．四冲程发动机工作行程包括进气、排气、作功、压缩四个过程。（ ） 8．丰田5A发动机属于V型发动机。（ ） 9．现代汽车大都采用水冷式发动机。（ ） 10．将化学能转化为机械能的称为内燃机。（ ） 11、气环用于密封汽缸，并将活塞顶部的热量传给汽缸壁，由冷却液带走。 （ ） 12、组装活塞环时，应注意环标记面朝下。 （ ） 13油环将汽缸壁多余的机油刮掉，并使机油在汽缸壁分布均匀。 （ ） 14气环用于密封汽缸，并将活塞顶部的热量传给汽缸壁，由冷却液带走，将汽缸壁多余的机油刮掉，并使机油在汽缸壁分布均匀。 （ ） 15活塞在汽缸中作旋转运动。 （ ） 16、活塞裙部开竖槽主要是为了避免活塞头部热量向下面传递。 （ ） 活塞裙部开的横向槽叫隔热槽。 （ ） 活塞裙部受侧压大的一侧（从前往后看）一般往往在活塞的左侧， （ ） 19扭曲环在安装时一般内圆切口朝下安装。 （ ） 气环的密封主要是靠汽缸中的气体压力。 （ ） 气环的密封一般是靠其自身弹力再加上气体压力，并将活塞环开口错成“迷宫式”通道。 （ ） 全浮式活塞销连接是指发动机正常工作时，活塞销可以在连杆小头孔及活塞销座孔内相对运动。 （ ） 当发动机汽缸磨损后，也应选配与汽缸同一级别的活塞环，严禁选择加大一级修理尺寸的活塞环经锉端隙来使用。 （ ） 活塞环选配时，以汽缸的修理尺寸为依据，同一台发动机应选用与汽缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环。 （ ） 活塞一般做成上大下小的锥形。 （ ） 双金属活塞是指采用两种不同的金属浇铸活塞，增加其强度。 （ ） 活塞的作用是承受汽缸内的气体压力，并通过活塞销传给连杆以驱动曲轴旋转。 （ ） 有些汽油机上的偏置销座，一般将活塞销座中心线偏向受主侧压力的一方。 （ ） 现代发动机的油环一般采用普通油环。 （ ） 30、连杆杆身通常做成工字形断面，其抗弯强度好。 （ ） 31、由于各个气缸的磨损量不均匀，因此镗削后的气缸修理尺寸应不同。 （ ） 32、活塞和气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。 （ ） 33、曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的主要机构，用来传递力和改变运动方式。 （ ） 汽缸盖是组成燃烧室的一部分，能承受较大的热负荷，但不能承受机械负荷。（