气动技术题库.doc

一、填空题(在空白处填写入正确的内容，每空1分,共171分) 1. 7.1气压传动与控制技术简称（ ），它是以空气为（ ），进行能量传递或（ ）、控制的技术。 气动技术 工作介质 转换 2.7.1 气动系统由（ ）、执行元件、（ ）、（ ）和工作介质组成。 气源装置 气动执行元件 气动辅助元件 3.7.1气源装置提供的是压缩空气，要有一定的（ ）和足够的（ ），满足对执行机构运动速度和程序的要求等。 压力 流量 4.7.1后冷却器的作用就是将空气压缩机输出的压缩空气冷却至（ ）以下，使得其中大部分的（ ）冷凝成液态水滴和油滴。 40℃ 水蒸汽和轻质油雾 5.7.1 气源调节装置由（ ）、（ ）和（ ）三部分组成，也称之为三联件。 过滤器 减压阀 油雾器 6.7.2气动执行元件是将压缩空气的（ ）转换为（ ），驱动机构作直线（ ）、摆动和（ ）。 压力能 机械能 往复运动 旋转 7.7.2薄膜式气缸是一种利用压缩空气通过（ ）推动活塞杆作往复直线运动的气缸。它由（ ）、（ ）、（ ）和活塞杆等零件组成。 膜片 缸体 膜片膜盘 8.7.2气缸的负载率η是气缸活塞杆受到的（ ）与气缸的（ ）之比。 轴向负载力 理论输出力 9.7.2气-液阻尼缸是由气缸和液压缸组合而成的，它以（ ）为能源，利用（ ）的不可压缩性来控制（ ）以获得活塞的平稳运动与调节活塞的运动速度。 压缩空气 油液 流量 10.7.2冲击气缸是一种体积小、（ ）、易于制造、耗气功率小但能产生相当大的（ ）的一种特殊气缸。 结构简单 冲击力 11.7.2气动马达是将压缩空气的压力能转换成（ ）的能量转换装置，即输出力矩，带动机构作（ ）。 回转机械能 旋转运动 12.7.2 气动马达按结构形式可分为（ ）气动马达、（ ）气动马达和（ ）气动马达等。 叶片式 活塞式 齿轮式 13.7.2薄膜式气缸的膜片变形量有限，其行程一般不易超过（ ）mm，而且气缸活塞杆上的输出力随着行程的加大而（ ） 40~50 减小 14.8.1方向控制阀的表示方法中，压缩空气的输入口一般用字母（ ）表示，或用数字（ ）表示。 p 1 15.8.1 方向控制阀按阀芯的结构形式可分为（ ）和（ ）。 截止阀 滑阀 16.8.1气动控制换向阀（ ）、紧凑、（ ），多用于组成全气阀控制的气动传动系统或（ ）、（ ）以及所需要高净化的场合。 结构简单 密封可靠 易燃 易爆 17.8.1电磁换向阀是气动元件中最主要的元件，品种繁多，结构各异，但原理无多大区别，按控制方式不同分为（ ）和（ ）两种。 直动式电磁换向阀 先导式电磁换向阀 18.8.2 按钮是一种（ ）或( )电路的控制电器，其结构简单，应用广泛。一般情况下它不直接操纵用电设备的通断，而是由控制电路发出指令，通过（ ）、（ ）等电器控制用电设备。 短时接通 分段小电流 接触器 继电器 19.8.2按钮接触点的结构不同可分为（ ）、（ ）和（ ）。 常开按钮 常闭按钮 复合按钮 20.8.2在实际工作中，按钮经常用不同标记或颜色来加以区分，一般红色表示（ ），绿色表示（ ），急停按钮用（ ）表示。 停止按钮 启动按钮 红色蘑菇形 21.8.2行程开关又称为（ ）或（ ），是一种将（ ）转换为电气信号，以控制运动部件（ ）或（ ）的自动控制电器。 位置开关 限位开关 机械信号 位置 行程 22.8.2 接近开关是利用位移传感器对接近物体的（ ），从而达到控制（ ）的目的，在气动控制中常用的接近开关有（ ）、（ ）和（ ）三种。 敏感特性不同 开关通断 电感式 电容式 光电式 23.8.2功能图一般有（ ）、（ ）及运动—步骤—时间图等形式。 系统运动—步骤图 运动—时间图 24.8.2 消声器就是通过（ ）或增加（ ）来降低排气（ ）和（ ），从而降低排气噪声的。 阻尼 排气面积 速度 功率 25.8.2在功能图中，“—”表示气缸活塞杆的（ ），而“+”表示活塞杆的（ ）。 收回 伸出 26.8.3 调压阀调节的是（ ），使其低于（ ），并能保持（ ）的稳定。 出口压力