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阻燃传送带项目作业
常州工程职业技术学院
课程名称:橡胶配方与设计
项目名称:阻燃输送带覆盖胶料的配方设计
系 部:材料工程技术系
班 级:高材1211(橡胶)
姓 名: 刘峰
学 号:2012110723
项目 阻燃输送带覆盖胶料的配方设计
情境描述:某胶带厂拟开发生产阻燃输送带,技术部门进行了市场调研和用户走访,作为配方设计的技术人员,各项目组根据阻燃输送带的要求及具体性能要求设计阻燃输送带覆盖胶的配方。
各项目组接到配方设计任务后,应对项目要求进行认真分析,逐步完成一下工作
任务一 阻燃输送带覆盖胶料使用条件分析
任务二 阻燃输送带覆盖胶料性能指标和检测项目确定
任务三 阻燃输送带覆盖胶料的配合剂选择
任务四 阻燃输送带覆盖胶料的配方设计实践
任务五 实训报告撰写
任务六 实训报告总结交流评价
胶带按其功能可分为 输送带 和 传送带 两大类;
装配在输送机输送带上,用以承载和输送物料的带称为输送带;
装配在传动装置上,用以传递运动和(或)动力的带称为传动带;
输送带各部件所用的胶料包括覆盖带,缓冲带,布层擦胶,布层贴胶四种,本项目主要设计阻燃输送带的覆盖胶配方。
任务一阻燃输送带覆盖胶料使用条件分析
胶耐磨性好、撕裂强度高,阻燃抗静电等安全性能优异
具有强度较大,纵向抗撕裂性能高
具有较好的柔韧性,通体薄
抗阻燃抗静电等安全性能优异
耐腐蚀性好
耐老化性能好
任务二阻燃输送带覆盖胶料性能指标和检测项目确定
表1 阻燃输送带性能
覆盖胶性能级别 代号 拉伸强度/MPa 伸长率/% 磨耗量(cm3/1.61Km) 老化后拉伸强度和伸长率变化率(70℃×7d)/% 阻燃性能(氧指数)/% 重型 H ≥18 ≥400 ≤0.7 -25~25 25 普通型 M ≥14 ≥350 ≤0.8 -25~25 25 轻型 L ≥10 ≥300 ≤1.0 -30~30 25 什么是氧指数?
是评价塑料及其他高分子材料相对燃烧性的一种表示方法,以此判断材料在空气中与火焰接触时燃烧的难易程度。
氧指数高表示材料不易燃烧,氧指数低表示材料容易燃烧,一般认为氧指数<22属于易燃材料,氧指数在22~27之间属可燃材料,氧指数>27属难燃材料。
本实训中的性能指标确定可以参照以上性能,也可以另行确定。根据以上性能指标确定检测项目有拉伸性能、耐热样老化性能、耐磨耗性能、胶料阻燃性能。
任务三阻燃输送带覆盖胶料的配合剂选择
所谓阻燃橡胶,是指延缓着火的时间,降低火焰传播速度 和离开火源后能迅速自行熄灭的能力。
橡胶品种的选择
阻燃橡胶配方设计主要是橡胶和阻燃剂的选用。
从阻燃来看橡胶可分为三类:
① 烃类橡胶,主要包括天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、乙丙橡胶、丁腈橡胶、丁基橡胶等,它们的氧指数均 20%,易燃;
②含卤橡胶,,它们有良好的阻燃性,氟橡胶 氯丁橡胶 氯磺化聚乙烯约=氯化聚乙烯,氟橡胶的氧指数高达65%以上,其他为25%-32%;
③主链含非碳元素橡胶,如硅橡胶、氯醇橡胶、聚氨酯橡胶等,有的易燃,有的难燃。橡胶和树脂的阻燃性能与其结构有着密切的关系。含卤素、苯环或共轭双键的橡胶,氧指数高,如氯丁橡胶的氧指数为33%,属难燃橡胶。非极性烃类橡胶的氧指数最低,如三元乙丙橡胶的氧指数只有20%,属于易燃橡胶。树脂分子链中含有苯环和卤素的,其氧指数较高,阻燃性较好。例如聚氯乙烯的氧指数比聚乙烯高50%,聚四氟乙烯的氧指数比聚乙烯高75%。因此,阻燃橡胶的主体材料应选用氯丁橡胶、氯磺化聚乙烯、氯醚橡胶、氯化聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氟乙烯等含卤聚合物。硅橡胶也是较好的耐燃聚合物。
橡胶组分组中,如含有卤素F,Cl,Br就有自熄性,可以提高阻燃性能,含有P、N元素也改进阻燃性,如果想CO,ECO含有氧元素就有损阻燃性了。亚硝基氟橡胶在氧气中也不燃烧,Q类橡胶可自熄,若用苯基取代甲基,阻燃性将提高。
含卤橡胶及硅橡胶一般是首选的阻燃橡胶对象,其阻燃无可非议,但燃烧时所产生的卤化氢气体,具有腐蚀性和毒性,其制品只适合于在开放性空间应用;而对有限的场所,就欠安全。
不含卤橡胶虽自身不阻燃,但添加一定量的阻燃剂后,仍能达到阻燃要求,某些树脂因其结构中含卤素,与橡胶共混后也能提高橡胶的阻燃性(如PVC)
在阻燃橡胶中单用和并用十分常见。
单用:
焦点卤橡胶都有单用的实例,尤以 CR 为常见。不含卤橡胶单用,其本身不阻燃,但添加阻燃剂后可以弥补。
并用
橡胶单用往往难以实现阻燃和物理之间兼顾的目的,而且阻燃制品的性能要 求往往是多方面的,需要通过橡胶并用来实现。
阻燃橡胶胶种选择应注意如下三个标准
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