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LSI PM Clement Chen 2011-01-04 19XR离心机故障 故障背景: 1、某日巡检人员发现机组故障报警停机,故障提示为轴承温度高到80度,立即检查润滑油位,发现下视镜看不到油位,初步判断机组跑油。故障报警停机之前机组油压、油温,高低压、电流等参数记录都正常,查报警记录也没有其他报警内容。 2、我立即联系厂家,厂家第一位工程师来现场后,怀疑机组回油问题,对机组加了18L油后,待油温正常后直接开机运行机组,大约运行30分钟后,发现油位下降,于是停止测试,开机运行时声音较大。 3、过了两天,我要求厂家换一位经验更丰富工程师来检查机组,第二位工程师对机组补了大约二十多升油后,未开机组只开油泵测试,15分钟后发现油全部跑光,最后厂家给我的答复要拆卸机头检查。 4、下面是机头拆卸过程中我挑选的一些照片,机组的损坏程度远远超出我的预估,叶轮一分为二、部分叶片打碎、叶轮四周外圈磨损严重、扩压器松动、密宫槽磨损,总之整个机头基本报废。 5、如果是缓慢失油,机组自身的保护为什么没起到作用,就一次轴承温度高报警会导致整个机头受到如此重的创伤,还是吸入口掉了什么硬的零件,或者瞬间液击打碎了叶片,因为发现叶片有很多碎片,导致整个叶轮损坏后失油的, 6、希望各位高手给小弟分析分析,不胜感激。 压缩机机头大修 压缩机吸气弯头拆卸; 压缩机机头大修 弯头拆除后压缩机吸气口情况(发现叶片碎裂); 压缩机机头大修 拆卸压缩机尾端导叶罩壳; 压缩机机头大修 从吸气口观察,离心叶片几乎全部被打碎; 压缩机机头大修 叶轮局部放大图,叶轮锁紧螺帽没发现松动异常; 压缩机机头大修 拆卸叶轮封盖 压缩机机头大修 打开封盖后的叶轮情况; 压缩机机头大修 拆卸叶轮和扩压器,叶轮裂成两半; 压缩机机头大修 叶轮 压缩机机头大修 扩压器发现内圆圈磨损严重; 压缩机机头大修 迷宫密封本体出现裂缝和主轴磨损坏; 压缩机机头大修 拆卸下来的迷宫密封,本体有裂缝,迷宫槽磨损; 压缩机机头大修 拆卸下来的主轴,小齿轮光滑完好,没有明显磨损,没发现润滑油高温碳化结焦现象,但滑动轴承间隙明显过大,主轴叶轮端的轴头磨损和变形; 压缩机机头大修 电机转子和传动大齿轮初步检测无异常, 压缩机机头大修 拆开电机尾端盖,检查转子,情况正常; * *
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