捷达轿车维修汇编.docVIP

捷达轿车维修汇编 1.一辆捷达轿车，打方向时发出“咔哒”异响，检查发现转向杆与转向机连接的万向节有旷量，更换万向节异响消除。 2.一辆捷达新车，挂倒档走车变速箱发出异响，将变速箱解体后看到倒档齿轮损坏，是操作方法不当所致，车轮转动完全停止后才允许挂入倒档。 3.一辆捷达新内饰轿车，开暖气时，出风口吹出的风有刺鼻的气味，驾驶内水蒸气特别多，经检查暖气水箱渗漏防冻液,更换暖气水箱故障排除。 4.一辆捷达新内饰车，左前门按钮防盗指示灯常亮，正常情况在预警时应闪烁。查询防盗电脑无故障码，更换左前门中控锁执行器故障排除。 5.一辆捷达踩刹车时真空助力泵响，检查发现真空泵未加缓冲垫。 6．捷达CiX，加速无力感觉动力不足，故障码为混合气稀，偶发性故障，检查发现点火线圈插头未插好，插好后试车故障排除。 7．捷达CiX，行驶一段路程后自动熄火，使用示波器测量发动机转速信号电压太低，更换发动机转速传感器，自动熄火现象消除。 8．变速箱输出轴轴承发出异响 车型:捷达GiX 故障:着车挂档有异响。 检查：此车里程为1560km，只要挂档行车就有异响，并且各档位都如此，分析原因在动力输出部分。解体变速箱，经检查发现输出轴轴承啮合面接触不正常。 排除：更换输出轴轴承，试车不再出现异响。 9. S178保险松脱导致ABS灯常亮 车型:捷达GiX 故障:ABS制动系统故障灯常亮。 检查：用VAG1551提出故障显示01276,制动系统液压泵V64故障，其故障为永久性，不能用功能键03执行诊断；经检查液压泵正常，拔下ABS控制单元插头检查线路发现来自S178这线路没电，此线在S178保险处松脱。 排除：固定线路，再次查看已变成偶发性故障，用05功能键清除后不再出现故障， 试车正常。 10. 电脑62＃针供电中断导致无法启动_ 车型:捷达GiX 故障:行驶中熄火再也无法启动。 检查:拖回服务站维修，首先利用VAG1552对发动机自诊断进行故障查询，无故障码输出，拨下高压线做跳火试验发现无高压火，造成发动机无法启动。 排除:拨下点火器插头用万用表测量插头供电正极线，搭铁线均正常，连接二级管试灯到插脚3-4、2-3，打马达试灯无闪烁现象，怀疑电脑无信号输入，查阅线路图，电脑插脚的第62脚应有电压，可此车无电压供给，顺线路图提示在接线盒G2/查得线路有虚接现象，重新接好故障排除。 11. 底盘异响发自半轴球笼 车型:捷达 故障:行驶中听到底盘有时“嘎嘎”响。 排除:我们在试车中，发现响声出在变速箱处，我们将车升起，观察外球笼和内球笼胶套都没有损坏，变速器也不缺油，而且没有负荷也不响，最后我们换了两根半轴进行路试，故障消失。在我们拆下半轴时，发现内球笼内润滑油已经干了。以后也有几辆车有这种声音，换了内球笼后故障都消失了。 ⒓ 捷达AT清洗节气门后出现的问题 车型:捷达AT 故障:怠速不稳 维修:清洗节气门，做节气门基本设定，发动机怠速转速正常。 路试: (1)挂D档不踩油门起步，发动机转速自行升高到1500r/min，如要降低车速需踩制动踏板，发动机转速才降下来。 (2)将车加速到80km/h,收油门，由于自变箱有反拖作用，发动机转速缓慢下降到1200r/min,随之又升高到1500r/min,转速不再降低，转速表反应的是自变箱自动降了一个档，所以发动机转速有所提高。 正常路试： （1）挂D档不踩油门起步，发动机转速自行升高到1200r/min可再上升。转速升高是发动机控制单元程序所为。如无此提速发动机而以怠速运转，使乘座不舒适，发动机因过载会损坏。可以称此程序为保护转速。 （2）将车加速到80km/h收油门，发动机转速缓慢降到1200r/min,随着降一个档转速升高。此后转速又下降，当降一个档后转速升高，最后降到1200r/min。 分析；由于节气门过脏，控制单元保护转速学习值偏离基准值太大，回到基准范围需要很长工作时间。 13. 请解释水温恢复正常的因果? 车型:捷达GiX 故障:车辆在市区或路况不好的情况下，低速行驶时水温表显示110℃一120℃，有时水温灯报警，当高速行驶时水温又会回到正常。 排除:认为水循环不好，VAG1552 、08功能001组数据中水温为106℃，而水温表显示为110℃以上，此时电子扇不运转，手感上下水管温度相似，可在水箱温控开关处水温相对要低得多，从上下水管温度一致的情况下，分析认为节温器不会存在故障，那故障一定是在水泵，可拆检后发现水泵叶轮无异常磨损或动现象。在理论上不应该是它有故障，重新装回可故障依旧。抱着试试看的心理更换一新水泵上去，加好防冻液着车检查，连续多次低速行驶车辆或发动机怠速运转，故障均未再现。 14. 怎样