机车防撞装置安装(DF机车株洲所2000型）.docVIP

机车防撞装置安装 1、信息转换装置接线（图1） 机车点式信息接线盒（图1）有二个接插件X1、X2，X1接插件有5根导线，分别接电源、向前/向后（与监控装置的向前/向后为同一点）、监控装置、ⅠⅡ室切除按钮，X2接插件有2根导线，分别接ⅠⅡ室机车感应器。 2、防撞装置装车连线表 DF型机车(株洲所2000型监控装置) 信号名称 起点 终点 导线名称规格 长度 (米) 电源110V“＋” 监控接线排D: 信息转换盒X1:1 2芯护套线RVV-2×0.75mm2 1.5 电源110V“地” 监控接线排D: 信息转换盒X1:10 Ⅰ端按钮 Ⅰ按钮常开触点 信息转换盒X1:2 2芯护套线RVV-2×0.75mm2 6 Ⅰ端按钮 Ⅰ按钮常开触点 信息转换盒X1:4 Ⅱ端按钮 Ⅱ按钮常开触点 信息转换盒X1:3 2芯护套线RVV-2×0.75mm2 6 Ⅱ端按钮 Ⅱ按钮常开触点 信息转换盒X1:7 向前 监控接线排D: 信息转换盒X1:5 2芯护套线RVV-2×0.75mm2 1.5 向后 监控接线排D: 信息转换盒X1:6 信息输出“＋” 监控(信号备用2)X32:17 信息转换盒X1:8 2芯护套线RVV-2×0.75mm2 1.5 信息输出“－” 监控(50V地)X32:1 信息转换盒X1: 9 Ⅰ端感应线圈 Ⅰ端机感接线盒(GH1) 信息转换盒X2:1 2芯屏蔽线RVVP-2×0.5mm2 8 Ⅰ端感应线圈 Ⅰ端机感接线盒(GH1) 信息转换盒X2:2 屏蔽 信息转换盒外壳 屏蔽网 Ⅱ端感应线圈 Ⅱ端机感接线盒(GH2) 信息转换盒X2:3 2芯屏蔽线RVVP-2×0.5mm2 8 Ⅱ端感应线圈 Ⅱ端机感接线盒(GH2) 信息转换盒X2:4 屏蔽线 信息转换盒外壳 屏蔽网 注：1、信息转换盒X1接插件型号：Y2M-10TK/ZJ型 2、信息转换盒X2接插件型号：CX16Z5FG型 3、屏蔽线和电源线接线为孔Φ5的线鼻，其余为孔Φ4的线鼻。 防撞装置装车要求 安装 机车感应线圈安装要求：线圈中心到轨面中心水平距离250(3mm，底部距轨面高110±5mm。 AZPB-30型（二组常开触点），一组常开触点用作确认信号，另一组常开作切除点式信息。 新装车在断开电源状态下按图连接信息转换盒X1的各导线。 按钮故障需更换时应切断电源（按钮触点为110V正电源）。 调试 准备：接通监控装置电源，操作监控装置进入调车状态，监控装置的机车工况应在“向前”或“向后”状态。 接通电源后，信息转换盒的电源指示灯亮。 机车换向器置Ⅰ端（Ⅰ室方向），信息转换盒的【向前】指示灯亮，【向后】指示灯灭，按Ⅰ端按钮，【向前】、【向后】指示灯都亮。 机车换向器置Ⅱ端（Ⅱ室方向），信息转换盒的【向后】指示灯亮，【向前】指示灯灭，按Ⅱ端按钮，【向前】、【向后】指示灯都亮。。 机车换向器置Ⅰ端（Ⅰ室方向），用防撞测试磁钢在Ⅰ端机车感应线圈下方移动一下，信息转换盒的【Ⅰ端】、【向前】、【输出】指示灯亮。用防撞测试磁钢在Ⅱ端机车感应线圈下方移动一下，信息转换盒的【Ⅱ端】、【向前】指示灯亮，【输出】指示灯不亮。 机车换向器置Ⅱ端（Ⅱ室方向），用防撞测试磁钢在Ⅱ端机车感应线圈下方移动一下，信息转换盒的【Ⅱ端】、【向后】、【输出】指示灯亮。用防撞测试磁钢在Ⅰ端机车感应线圈下方移动一下，信息转换盒的【Ⅰ端】、【向后】指示灯亮，【输出】指示灯不亮。 将监控装置设置在调车状态，用JH－96测试仪（进行输入改造只提供速度信息，不提供信号灯信息）发送速度大于15km/h（大于监控装置设定的V1值）。 机车换向器置Ⅰ端（Ⅰ室方向），用防撞测试磁钢在Ⅰ端机车感应线圈下方移动一下，监控装置接收到信息后，语音报警“注意超速”（连续报警7秒钟实施制动控制，按【解锁】键解除报警，限速恢复为调车限速，但同时切除防撞的限速模式），调整监控实速至≤13 km/h，实际速度减15km/h≥3 km/h（紧急制动）、≥0 km/h（常用制动），走行100米后，限速降到10km/h（监控装置设定的V2值），实际速度减10km/h≥3 km/h（紧急制动）、≥0 km/h（常用制动）。 按住Ⅰ端按钮，用防撞测试磁钢在Ⅰ端机车感应线圈下方移动一下，监控装置无语音报警，限速不下降。然后，在Ⅱ端机车感应线圈下方移动一下，监控装置无语音报警，限速不下降。 机车换向器置Ⅱ端（Ⅱ室方向），重复7项试验。 10. 机车换向器置Ⅰ端或Ⅱ端，用防撞测试磁钢在对应Ⅰ端或Ⅱ端机车感应线圈下方移动二下（晃一个来回，控制晃的速度约机车走行2～4米距离），监控装置立即紧急制动。