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2.1 进排气系统及废气涡轮增压器拆装与检修 2.2 起动系统拆装与检修 2.3 润滑系统拆装与检修 2.4 冷却系统拆装与检修 任务二 发动机外部附件拆装与检修 2.1 进、排气系统及废气涡轮增压器拆装与检修 1. 进、排气系统就车拆卸 (1) 进、排气管拆卸方法步骤举例 1) 卸下发动机覆盖件,拆下进气系统所有电子元件的插接件,释放油轨中的油压(如图1-58); 图1-58 卸下发动机覆盖件 (1) 进、排气管拆卸方法步骤举例 2) 卸下发动机电子线束保持架并分离出发动机线束(如图1-59); 图1-59 拆下发动机线束保持架 (1) 进、排气管拆卸方法步骤举例 3) 移去加速器控制电线支架和留挂螺栓,断开加速器电缆(如图1-60)。如果车辆装配了巡航控制器,就需断开巡航控制器电缆。 图1-60 拆卸节气门电缆及其支架 (1) 进、排气管拆卸方法步骤举例 4) 检查空滤芯及壳体是否完好,卸下空气滤清器; 5) 检查空气流量传感器是否完好,卸下空气流量传感器及其与节气门体之间的管道; 6) 清洁并检查节气门体总成是否完好,卸下节气门体总成; 7) 卸下进、排气歧管螺栓和进排气歧管及衬垫(如图1-61)。 图1-61 卸下进气歧管 (2) 进、排气系统的检修 图1-62 用于检测进、排气系统及蒸汽排放物系统泄漏的排烟式泄漏检测器 1) 进气歧管的检修 2) 空气滤清器的维护 空气滤清器的更换步骤如下: ① 卸下固定空气滤清器盖的翼形螺母或螺钉,移去滤清器盖。 ② 取出空气滤网,确保没有外界杂质如小石粒掉进空气滤清器的管道中 ③ 仔细清洗空气滤清器,取出一切杂质。检查滤清器内是否有裂缝、孔或损坏。 ④ 在空气滤清器壳内安装空气滤网更换件。保证组件表面密封来保证空气滤清器壳体清洁。安装空气滤清器盖,并拧紧国定卡圈,螺钉或翼形螺母。 ⑤保证PCV管道、管道传感器或电路连接装置正确地连接到空气滤清器上。 图1-63空气滤清器部分堵塞导致加速缓慢 3) 排气管的检修内容和步骤 ①排气管的机械缺陷检修 ②更换排气管衬垫和密封垫 检查排气歧管是否存在会引起泄漏的沟槽、刮伤、变形或裂缝,如果存在应更换排气歧管。将排气歧管接合面上的不平整处辍平,保证密封良好。 排气歧管在高温下工作,需要检修所有螺纹孔、螺柱,以保证拧紧,并能使衬垫受力均匀。用抗高温防胶合剂润滑螺纹,用少量的黏合剂将衬垫固定在安装位置,在黏合剂干透之前将衬垫对正,在安装排气歧管之前应使黏合剂干透。 按照维修手册或衬垫说明书上的规定的拧紧力矩,分三步拧紧螺栓,第一步拧紧到规定力矩的一半,第二步拧紧到3\4,最后完全拧紧。拧紧的顺序应从排气歧管中央开始,按照对角顺序向外逐个拧紧。 4) 涡轮增压器拆装与检修 图1-66 典型的涡轮增压器基本组成 4) 涡轮增压器拆装与检修   涡轮增压器基本拆卸方法步骤:   ① 断开电池负极电缆,并排出冷却液。   ② 拆开涡轮增压器和发动机体之间、以及与排气管之间的联接。   ③ 拆下涡轮增压器腔体后面的放油螺栓,并放干净增压器体内的油液。   ④ 断开机体出口处的涡轮增压器冷却液进口螺母。   ⑤ 断开加速踏板连杆、节气门体电插接件和真空管。   ⑥ 从涡轮增压器腔体上断开机油油路。   ⑦ 拆下进、排气系统的阻碍零件。   ⑧ 断开从涡轮增压器到水箱的冷却液回路,拆掉管路。   ⑨ 拆下涡轮增压器的四个四个螺母,从总管的双头螺栓拆下涡轮增压器。   涡轮增压系统常表现出的故障症状有:   ① 在加速中,磨损的轴承发出嘶叫声。   ② 有蓝烟从磨损的涡轮增压器密封垫冒出。   ③ 进气管道系统泄漏引起的断火和加速延迟。   ④ 过高增压引起的发动机爆燃和过热。 相关知识:进、排气系统及发动机增压 1.进气系统相关知识 2.排气系统相关知识 3.发动机增压系统相关知识    2.2 起动系统拆装与检修 图1-88 起动系统 1. 起动机快速检测 如果起动机根本就不能起动发动机,而发动机的机械状况又良好,就可进行起动机的快速检测以判断故障原因。检测工作开始前,变速器要挂在空挡位置,同时使驻车制动器工作。打开前灯开关。将点火开关掰到“起动”位置,观察前灯是否亮。   此时,前灯有三种情况:   根本就不亮。   亮度不正常,光线暗淡。   亮度正常。 如果前灯根本就不亮,最有可能就是蓄电池接线柱连接不好。检查电线是否有断路,各接头连接是否良好。如果有必要的话,拆卸蓄电池接线柱的电缆,清洗电缆夹头和接线柱的腐蚀部位。 如果将点火开光转至“起动”位置时前灯亮度不够,光线暗淡,可能是蓄电池充电不足引起的。请检测蓄电池的性能。如果蓄电池性能良好,可能是机械故障阻碍发动机转动。如果用套筒

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