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浅析原始地面膏浆灌注临建及施工的经营成本 袁争争、刘半柱、姜小慧 【摘要】：油车水库左岸防渗工程存在轴线长、地面高低起伏大、施工钻机数量多、水泥膨润土膏浆灌注量大（国内第一个大量灌注膏浆工程）等特点，导致与普通的帷幕灌浆工程相比在浆水供应、施工机械及膏浆配置、施工过程控制、主材料管理等方面存在自身的特点，本文从项目经营的角度去分析这些特点对项目经营情况造成的直接影响。 【关键词】：水泥膨润土膏浆 浆水供应 机械 膏浆配置、主材料 成本 一、施工情况简述： 油车水库左岸防渗工程地处岩溶高度发育地区，最大溶洞垂直高度达27.8米，溶洞裂隙最大串通长度达140m地层复杂国内同类工程罕见，知名资深专家孙钊称“油车水库左岸帷幕为国内最难做的帷幕之一”。除个别大溶洞段外，均为孔距2.0m的单位排孔（每12个孔一个单元），轴线共2394米。存在战线长、地面高低起伏大、地层复杂等特点，又经近一年的生产性试验及国内知名专家多次现场论证，最终确定的施工工艺为：水泥膨润土膏浆堵漏+纯水泥浆液成幕的施工工艺，新增了水泥膨润土膏浆灌注量大（最终灌注量约63000t）、工期紧及施工工程同时间内需求浆液量大等情况，造成了浆水供应、机械及人员配置、主材料管理等方面自身的特点。 二、浆水系统 在合理的设备、人员及管路材料配置的情况下，避免因浆水供应造成施工机械停等是浆水系统设计建设的核心目的。为达到这一目的，必须科学的选择浆站位置、供浆方式及设计供浆能力、浆液控制等技术方案。 1、水泥浆站位置的科学选择 在场地高低起伏不平的轴线上施工，浆站位置的科学合理选择至关重要，直接关系到施工过程中供浆的设备及人工成本，其原则应遵循如下： ⑴、处于该浆站供浆轴线范围内的中间部位。便于在灌浆班组与制浆站电话不通情况下的沟通，避免不必要的工作误会和浆液浪费，从而提高工作效率和节约施工成本。 ⑵、处于该浆站供浆轴线范围内地面基本最高的部位。此条是浆站选择的基本原则，它既可以减小送浆机械的工作的实际负荷，也可以避免从低处往高处送浆，降低因地势造成水泥沉淀堵管的可能性，从而降低送浆成本。 ⑶、尽量处于大车进场方便的部位。以利于浆站材料及设备的进出场。尽量避免通过修筑临时进场道路解决水泥等原材料进场问题，同时也较少与当地居民的摩擦而引起的阻工的设备及人员窝工、停等。 2、供水系统 本工程采用集中供水方式，在水源内设三台22KW的潜水泵将清水抽到施工现场的存水池内，再用潜水泵自水池抽至水箱，用离心泵自水箱直接取水到在施工现场设置的集中供水管路,管道上设置阀门,利用软管供到各机组和制浆站使用。由于轴线长，钻机密集等因素，导致供水存在诸多问题。 ⑴、水压问题：由于采用直接将水管焊接在供水管路上，在用水时间集中的情况下，导致离供水点最远的机组出现因水压不足而不能正常返渣钻孔的情况。解决办法，在管路中设增压泵，在机组用水量集中的情况下开增压泵，但要避免在水压满足施工的情况情况下开增压泵，以免造成不必要的浪费。 ⑵、水浪费问题：由于战线长，机组多，难以避免有个别机组在不用水的情况下不关水龙头，造成水资源浪费。只有在施工过程中勤检测、严管理、重奖罚来降低出现频率，争取杜绝出现在不用水的情况下不关水管，在避免浪费的同时减轻排污成本费用。 3、供浆管路的选择 采用何种方式供浆，是大规模灌浆工程施工的一个难题，本工程采用了储浆池内循环和整管路循环两种供浆方法。 ⑴、储浆池内循环：制好的原浆储存在容量约4.0m3的储浆池内循环，然后分别用2台送浆泵（200/40泵或3PN泵）通过1.5寸的镀锌钢管，将水泥浆液送往各个机组的双层筒搅拌槽内（2个注浆泵1根镀锌送浆管）。其优点是单个机组灌浆时管路占浆小，也避免了灌浆时间集中的情况下离制浆站远机组无浆的情况。缺点：由于管路细、排量小，造成距离远的情况下到机组搅拌槽的浆液因无压而流量小，不能满足灌浆需求的情况。解决办法，更换送浆设备，增大送浆压力。 ⑵、整管路循环（3寸铁皮管）：各个灌浆机组的浆管直接焊接在循环管路上，一般都焊接在回浆管上。由于循环管路的一般比较粗，且管路长，适合钻机多，且每次灌浆时间集中的情况下，否则，管路占浆量占灌浆注入孔内的量比例高，造成水泥浪费严重。 采用何种管路供浆，要根据现场实际情况而定，各种方法都它的优缺点，总的原则是在不影响施工的情况下，尽量避免浪费，降低整个供浆过程的成本，而不是光单独的考虑一次铺设供浆管路成本。 三、机械配置 ⑴、钻孔：钻孔机械采用和普通水泥灌浆钻孔一样的XY-2型地质钻机钻孔。 ⑵、供浆：本工程送浆机械采用了3PN泵和200/40泵两种供浆机械。3PN泵一般适应循环供浆管路，或近距离近的不循环镀锌管供浆，其特点是同时给多个机组供浆。200/40泵适合长距离的铁皮管循环管路和不循环镀锌管供浆，