MF20B传动效率试验.docVIP

项目：绿程计划 报告编号DB1403039 试 验 报 告 （传动效率试验） 编号： A231-NAM-PV-SY-G10-10 版本： 1.0 产品名称： 变速箱总成 产品型号： MF20B 生产单位： 安徽星瑞齿轮传动有限公司 试验类别： 性能试验 　 编 制： 校 对： 审 核： 标 准 化： / 会 签： 批 准： 　 安 徽 江 淮 汽 车 股 份 有 限 公 司 　 年 月 日 注意事项 各种试验，样件（单位）提供者对样件（车）试验数量完备性（标准要求数量）、样件（车）技术完备性负责。 报告无编制、校对、审核、批准人签字无效。 报告涂改无效。 试验部门仅对样件（车）试验结果负责 一、试验纲要 （一）试验对象及目的 变速箱传动效率提升项目是绿程计划子项目，按照项目计划对和悦A30匹配的六档变速箱MF20B进行现状态的传动效率试验，为后期优化方案验证提供初始状态数据。 （二）试验依据 1 131009-传动效率测试规范 （三）试验方案 1、试验档位：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ档； 2、试验转速：1000rpm、2000 rpm、3000 rpm、4000 rpm、5000 rpm、6000 rpm等； 3、试验油温：60℃±2℃、80℃±2℃、100℃±2℃； 4、试验油品油量：加注2.0L我司所用润滑油(SAE 75W/90 GL-4)； 5、试验扭矩：分别取45Nm、60Nm、90Nm、120Nm、145Nm、180Nm； 6、试验驱动轴夹角：驱动轴夹角为0℃，； 二、试验对象 （一）样件身份识别 产品名称 F120 产品型号 HFC7151B1V 生产单位 安徽江淮汽车股份有限公司 车辆类型 M1 VIN（车架号） LJ12FKR29D4739482 发动机编号 E3401761 试验照片 样件照片 （二）样件主要总成件明细表 1 变速器 型号 MF20B 型式 6MT 各档速比 Ⅰ 3.615 Ⅱ 2.053 Ⅲ 1.393 Ⅳ 1.031 Ⅴ 0.778 Ⅵ 0.681 R 3.583 主减速比 4.056 生产单位 安徽星瑞齿轮有限公司 三、试验概况 （一）样车试验概况如下所示 序 号 时 间 事 件 备 注 1 2014年3月12日-3月17日 完成MF20B初始状态传动效率试验 中汽研四轴五电机 四、试验结论和建议 （一）试验结论 1、变速箱传动效率较高，所有工况的平均效率达到96.34%。 油温 80℃ 60℃ 100℃ 档位 平均值 最差值 平均值 最差值 平均值 最差值 Ⅰ 96.15% 95.50% 95.88% 94.39% 96.24% 95.49% Ⅱ 97.01% 96.36% 96.69% 95.96% 96.93% 96.31% Ⅲ 97.03% 95.60% 96.65% 95.44% 96.93% 95.37% Ⅳ 96.57% 94.38% 96.35% 94.26% 95.58% 86.56% Ⅴ 96.15% 91.63% 96.01% 91.92% 96.03% 89.16% Ⅵ 95.96% 89.48% 95.89% 92.72% 95.99% 89.15% 2、高档位高转速低扭矩传递效率较低，80℃时最低为89.5%，见下图。 转速1000rpm，油温80℃，各档传动效率对比图 转速3000rpm，油温80℃，各档传动效率对比图 转速5000rpm，油温80℃，各档传动效率对比图 3、将某档位某转速下不同扭矩下损失功率进行拟合，得出传递扭矩为零时的损失功率（近似认为搅油损失），高档位高转速工况下搅油损失较大是其传动效率较差的主要原因。 Ⅰ档，油温80℃，不同转速下功率损失对比图 Ⅳ档，油温80℃，不同转速下功率损失对比图 4、油温60℃下的传动效率最差。 Ⅱ档2000rpm，不同油温传动效率对比图 Ⅰ档1000rpm和Ⅲ档4000rpm损失功率对比图 Ⅵ档1000rpm和Ⅴ档2000rpm损失功率对比图 Ⅵ档5000rpm和Ⅴ档6000rpm损失功率对比图 五、试验结果 序号 油温 档位 输入转速 输入扭矩 输出转速 输出扭矩 传动效率 ℃ rpm Nm rpm Nm %