东绕城1隧道Ⅴ级围岩段中导洞开挖支护技术交底书20151216.docVIP

技术交底书 JSJD-DRC1#SD-003 单 位：安徽路桥集团拉萨市环城路（北段）市政工程建设项目一标段项目经理部 第1页 共9页 主送单位 东绕城1#隧道施工队 编号 JSJD-DRC1#SD-003 工程名称 Ⅴ级段中导洞开挖支护 日期 2016.4.6 内 容：本技术交底适用于拉萨北环路东绕城1#隧道V级围岩段中导洞开挖及支护施工。原设计中Ⅴ级围岩段有K11+385-K11+398;K11+680-K11+700，共合计33m。 一、施工方法 Ⅴ级围岩段中导洞采用全断面开挖法施工，超前支护采用超前长管棚，由挖掘机扒碴，按实际情况，挖掘机和侧卸式装载机组合装碴，自卸汽车运碴。开挖后及时进行喷锚支护，并架设钢架，打设锁脚锚管，施作混凝土垫块；锁脚锚管、系统锚杆与钢架、钢筋网焊接为整体联合支护。 二、施工工艺 1、钻爆法开挖，光面爆破。施工工艺流程见附图。 2、初期支护施工工艺流程图见附图。 三、技术要求 1、开挖断面的中线、高程必须符合设计要求。 2、普通开挖断面尺寸见附图，预留变形量为10cm，施工误差为5cm，根据围岩监控量测结果，及时调整预留变形量。开挖断面最大允许超挖值10cm。 4、中导洞临时支护形式：喷射C25砼20cm，Ф25中空注浆锚杆，间距1.0m*0.5m，梅花形布置，锚杆L=3m。Ф8钢筋网，网格间距20cm×20cm。I16工字钢纵向间距0.5m。 编 制 者：　　　　　　　　审 核 者： 　 批 准 人： 接收单位：　　　　　　　　接收负责人： 技术交底书 JSJD-DRC1#SD-003 单 位：安徽路桥集团拉萨市环城路（北段）市政工程建设项目一标段项目经理部 第2页 共9页 主送单位 东绕城1#隧道施工队 编号 JSJD-DRC1#SD-003 工程名称 Ⅴ级段中导洞开挖支护 日期 2016.4.6 锚杆施工允许偏差： 项目 允许偏差（cm） 孔位 ±15 孔距 ±15 孔深 +10 5、钢筋网搭接1-2个网格，施工允许偏差：网格尺寸：±10mm,搭接长度±50mm, 6、喷射混凝土厚度不小于20cm。 7、I16钢架纵向间距0.5m，用Ф20钢筋连接，环向间距1.0m，钢架加工尺寸见附图。安装允许偏差：间距±50mm，横向±50mm。 8、锁脚锚管采用Φ42的注浆钢花管，L=3m，每榀钢支撑4根，具体布置图详见附图。 四、施工工法及施工要求 1、开挖前做好超前地质预报工作，对掌子面前方围岩做到心中有数。 2、钻爆施工时，根据围岩破碎程度适当加密炮眼布置数量，钻孔深度适当减小，采取短进尺，弱爆破。 3、钻孔：采用凿岩台车作业前，根据钻爆设计划定台车臂作业区域，各臂钻孔的顺序，规定作业时间和周边眼、底眼、掏槽眼开孔偏角及插入角，使钻孔不发生相互干扰有序进行。钻孔时严格按照钻孔台车操作规程作业，力求钻孔方向、位置满足设计要求，准确控制周边眼外插角。 编 制 者：　　　　　　　　审 核 者： 　 批 准 人： 接收单位：　　　　　　　　接收负责人： 技术交底书 JSJD-DRC1#SD-003 单 位：安徽路桥集团拉萨市环城路（北段）市政工程建设项目一标段项目经理部 第3页 共9页 主送单位 东绕城1#隧道施工队 编号 JSJD-DRC1#SD-003 工程名称 Ⅴ级段中导洞开挖支护 日期 2016.4.6 炮眼位置事先捣平才能开钻，防止打滑或炮眼移位。周边孔一定由有丰富经验的老钻工司钻。开孔时如确实有困难，可以适当调整，调整范围不超过5倍的炮眼直径。底板孔下部炮孔钻完后立即用木棍、纸团或编织物将其填塞。不能打干眼，操作时先开水，后开风，停钻时先关风，后关水。开眼时先低速运转，待钻进一定深度后再全速钻进。钻孔中发现不正常声音，排粉出水不正常时停机检查，找出原因并消除后，才能继续钻进。不在残眼处、裂缝处钻孔。钻孔标准：准、平、直、齐。 准：钻孔按设计布眼钻孔，当受节理、裂隙影响时稍稍移动孔位，但顶眼只能左右移动，帮眼只能上下移动，周边眼轮廓的放线误差控制在±1cm，周边眼外插角的角度以0.03的斜度外插，方向与轮廓线法线方向一致。 直：直线段上，炮眼先钻上方标准孔，插上炮杆，使边墙孔在同一条垂线上。 平：周边炮眼相互平行。 齐：各炮眼底落在垂直隧道轴线的同一平面上，掏槽眼加深10～20cm，钻孔深度根据掌子面的起伏“凸”加，“凹”减。 编 制 者：　　　　　　　　审 核 者： 　 批 准 人： 接收单位：　　　　　　　　接收负责人： 技术交底书 JSJD-DRC1#SD-003 单 位