第十三章-联轴器与离合器课件.ppt

思考与练习 1．联轴器的补偿性能与缓冲、减振性能是否为同一回事？分别用以解决什么问题？ 2．齿型联轴器与弹性套柱销联轴器对两轴间的径向位移和偏角都有补偿能力。其使用场合是否相同？这两种联轴器在安装时是否还要求限制轴间的不同轴度？ 3．十字轴万向联轴器与十字滑块联轴器的补偿特点及其使用场合有何不同？ 4．欲设计一种牙嵌式安全离合器，试提出结构方案，并说明设计要点？ 牙嵌离合器 单盘摩擦离合器 多盘摩擦离合器 电磁摩擦离合器 * 机械设计 （13） 离合器 第十三章 联轴器和离合器 联轴器 思考与练习 §13.1 联 轴 器 　　联轴器和离合器是用来连接轴与轴，以传递运动和转矩的部件，也可做安全装置。 联轴器　用于将两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有在机 器停车时才可将两轴分离； 离合器　在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的一种装置。它 可用来操纵机器传动的断续，以便进行变速或换向； 　 联轴器所联接的两轴，由于制造和安装误差、受载变形、温度变化和机座下沉等原因，可能产生轴线的径向、轴向、角度或综合位移。因此，要求联轴器在传递运动和转矩的同时，还应具有一定范围内补偿位移、缓冲吸振的能力。 联轴器的分类 §13.1 联 轴 器 刚性联轴器 弹性联轴器 固定式 可移式 可补偿两轴间的误差 一、刚性固定式联轴器 不能补偿两轴间的误差 特点：不能补偿两轴间误差，因此两轴必须严格对中，安装精度要求高。 适用于载荷平稳、两轴对中性好的场合。 分类： 凸缘联轴器 夹壳联轴器 套筒联轴器 §13.1 联 轴 器 凸缘联轴器 刚性固定式联轴器 特点：结构简单、便宜，能传递较大转矩。 应用：用于两轴同轴度好、载荷平稳场合。 夹壳联轴器 套筒联轴器 径向尺寸小，机床中应用很广。 普通螺栓 铰制孔螺栓 半圆键 普通平键 间隙 —用于低速、载荷平稳、轴径小的场合 齿轮联轴器 万向联轴器（十字铰链联轴器） NZ挠性联轴器 十字滑块联轴器 §13.1 联 轴 器 二、刚性可移式联轴器 特点：可补偿两轴间误差，因此安装精度要求不高 分类 特点：能传递较大转矩, 补偿两轴综合位 移；但成本较高。 应用：重型机械 特点：结构简单，径向尺寸小 应用：补偿两轴径向位移、轴 的刚度较大、低速无剧 烈冲击场合 特点：结构简单，尺寸紧凑 应用：小功率、高转速、无 剧烈冲击场合 特点：结构紧凑、可补偿两轴间较大的角位移 应用：常成对使用 弹性套柱销联轴器 弹性柱销联轴器 轮胎联轴器 §13.1 联 轴 器 三、弹性联轴器 特点：通过弹性圈传递小转矩，可缓冲、减振、补偿位移；但是弹性圈易磨损，寿命较低。 应用：高速轴、中小功率、频繁启动、制动与换向。 特点：通过轮胎传递转矩，允许有较大的相对位移；径向尺寸大、且制造困难。 应用：频繁启动、制动与换向、潮湿多尘之处。 特点：结构简单、制造方便、维护成本低。 应用：常用来替代弹性套柱销联轴器和齿轮联轴器。 　　大多数联轴器已经标准化或规格化，一般机械设计者的任务是选用联 轴器，选用的基本步骤为： 根据机器的工作特点及要求，选择联轴器的类型 计算联轴器的计算转矩 必要时校核其承载能力 根据计算转矩、轴的转速和直径，确定联轴器的型号Tc ≤[T] §13.1 联 轴 器 四、联轴器的选用 分类：按其工作原理可分为牙嵌式、摩擦式两类。 §13.2 离 合 器 基本要求：接合平稳可靠，分离迅速彻底，操作方便； 工作面耐磨，磨损后易于调换，散热性好； 结构紧凑，质量轻，易于制造。 优点：结构简单、尺寸小、两轴的相对位置精确。 缺点：接合时必须使主动轴转速较慢（v0.7~0.8m/s）或停车。 应用：低速、转矩不大、要求精确转动比的场合。 常用牙型 矩形：不便离合，磨损后无法补偿，较少用。 梯形：强度高，大转矩，磨损后自动补偿，应用广。 锯齿形：强度最高，但只能传递单向转矩。 三角形：离合容易，但轴向力大，用于小转矩，低速。 一、牙嵌式离合器 由两个端面带有牙的套筒组成，依靠牙的啮合传动转矩。牙数一般为3~60。 三、离合器的选用 　　牙嵌式离合器的结构简单，外形尺寸较小，只能在低速或停车时实现两轴的接合。一般适用于低速，转矩不大的场合。 　　摩擦式离合器可在任何转速下实现两轴的接合或分离；接合过程平稳， 冲击振动较小；可有过载保护作用。但尺寸较大，在接合或分离过程中要产 生滑动摩擦，故发热量大，磨损也较大。 §13.2 离 合 器 二、摩擦式离合器 依靠