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正确处理驾驶教学中的几个关系 榆林市就业训练中心 乔玉政 摘要：驾驶教学的六种关系：基本功与应用功的关系、场地训练与道路训练的关系、间接经验与直接经验的关系、教员的主导作用与学员的主动性的关系、先进学员与后进学员的关系、训练与安全的关系，正确地解决和处理好这些矛盾关系，对搞好驾驶教学有着重要的意义。 主题词：驾驶 教学 关系 我从事驾驶教学已近二十年，深深感到驾驶教学是一个由简单到复杂的事物发展过程，在教学过程中存在着各式各样的矛盾关系，正确地解决和处理好这些矛盾关系，对搞好驾驶教学有着重要的意义。 一、基本功与应用功的关系 汽车驾驶的基本功就是起步、换档、转向、制动和停车的基本操作动作；应用功就是准确、熟练地操作机件，运用基本操作动作，使汽车在任何情况下安全合理地行驶和停放。 应用功与基本功是互相结合，互相依赖的。教学中，对基本功和应用功的练习应做到有分有合，先分后合。在练习基本功时操作动作应规范准确，达到一定熟练程度后再逐渐进行应用功的练习，在练习应用功时要正确运用基本功。 就是说，基本功是学习驾驶的基础，应用功是基本功的提高与发展。学员只有练好基本功，才能为练好应用功打好基础。一般情况下，应用功不行，基本功再好也不能成为合格的汽车驾驶员。 在进行基本功训练时，应下一定功夫进行基本操作动作的练习，练习中可按先分解、后综合的方法进行，要把基本功中的每个动作练准练熟，然后逐渐向应用功训练过渡。在进行应用功训练中，基本功与应用功的综合练习是提高教学质量和训练效果的有效办法。如在行车时路况的判断、车速的控制、情况的处理与换档时机的掌握等方面，除要求学员做得合理准确外，还要严格按基本功的训练要求操作机件。 应用功的教学重点，在于提高学员安全准确平稳驾驶汽车的技能。这种技能主要表现在学员对情况的正确判断，反应敏捷、车辆感觉深刻等抽象的思维活动方面。思维活动与固定机械的基本动作是不能等同的。基本功好的学员，应用功并非就好；反应敏捷的学员，其基本功也不一定就好。在教学中，对基本功练得好的学员，应加强应用功的练习；对基本功较差的学员，在应用功练习中注意加强对基本功的再练习。对反应敏捷、接受能力快的学员，多加强对基本功的练习；对反应迟缓、接受能力弱的学员，多加强应用功的练习。 二、场地训练与道路训练的关系 汽车驾驶训练分为场地训练和道路训练两种。 场地训练，是把漫长道路上的各种典型路况和有关科目集中于场地范围之内的实施训练。场地训练可以少跑路程多练动作，学员可在场地的有限范围内巩固、深化各种道路的驾驶技能。场地训练的特点是：科目集中训练难度较大；由于少跑路程经济效益高；练习动作的机会多训练效果好；场内训练减少道路交通压力、交通事故相对减少。但是，场地训练受一定的条件限制，只能在几公里的范围内模拟各种道路，设置的各种障碍，即使这些道路的障碍非常复杂，学员经过一个时期的练习，也会逐渐熟悉适应，时间一长，容易形成一种固定的动作，这种动作难以满足实际道路驾驶的需要，甚至会失去实用意义。因为在实际道路的驾驶中，各种道路情况是千变万化、错综复杂的，尤其是车辆和行人的情况更是难以拟定，若用一种固定的动作来处理无疑是不合适的。所以，场地训练是为道路训练打下了良好的基础，不能完全取代道路训练。 道路训练就是在实际的道路上实施训练。道路驾驶训练与场地驾驶练习有明显的不同，道路训练时，跑的公里多，但练动作的机会并不多，可遇到的交通情况却是场地驾驶中所未有的。因此，学员对复杂多变的道路交通情况的判断与处理，一切都要从头开始。这样，在场地练习中成绩好的学员，并不等于道路训练成绩也好，场地训练成绩差的学员，便可以在道路训练中获得迎头赶上的机会。对此，教员要向学员讲清场地驾驶与道路驾驶中各自的特点与相互关系。训练中，要把场地驾驶与道路驾驶有机地结合起来。在进行场地驾驶时，要提醒学员这仅是实际道路驾驶的缩影，不可将动作练死；在进行道路驾驶时，要提醒学员按照场地驾驶的基本操作规程去灵活运用。 三、间接经验与直接经验的关系 所谓间接经验，即他人的认识成果，这里主要指他人的理性认识，书本知识； 所谓直接经验，即学员亲身获得的认识，这里主要指学员亲身获得驾驶汽车的技能。间接经验与直接经验的关系，是教学中学员的认识由不知发展到知的一对基本的矛盾关系。 在教学中，学员对汽车驾驶基础知识的认识，主要是在教员的引导下，借助于学习书本知识、接受间接经验来实现的，是一种特殊的认识过程。在人类认识社会的长河中，人们沿着实践、认识、再实践、再认识这种形式，循环往复，不断向未知的领域探索，寻求和发展新的理论。学员在教学中的认识不仅如此，他们主要的还要探求新的理论，学习和继承人类已有的认识成果，把他们的认识转化为自己认识，把人类的认识转化为个体认识。这种认识过程是在教学条件下的个