《选线设计》第8章1-既有线改建设计.pptVIP

第三节 既有线改建设计 本节要点 熟悉既有线改建设计的工作内容 了解既有线改建的原因、方法、一般规定和注意事项、既有线改建线路测绘工作内容 掌握放大纵断面图设计方法 掌握既有线平面改建设计方法 了解横断面改建设计方法及要求 第三节 既有线改建设计 既有线改建设计工作内容及原则 设计内容 收集经济技术资料 进行工程地质勘察 线路测绘和调查 既有个体工程调查 施工组织和概算资料的调查 收集有关图纸资料 纵断面改建设计 纵断面改建设计 一般规定 纵断面高程基准 以轨面标高为基准 改建施工方法 道碴起道 渗水土起道 抬降路基面 三、平面改建设计 平面测绘与曲线改建 平面测绘 丈量里程 设置外移桩 线路调绘 曲线测量 偏角法 坐标法 既有线拨距计算 渐伸线原理 渐伸线的线型及特性 渐伸线的法线 是对应点上原曲线的切线 渐伸线上任意两点曲率半径之差，等于对应点上原曲线弧长的增量； 既有线拨距计算 绳正法拨道计算 基本原理及测量方法 用一根不易变形的20m长的弦线，两端紧贴外轨内侧顶线下16mm处,在弦的中点量出弦线与外轨侧面的距离，称为实测正矢；并规定实测正矢与”计划正矢”之差、实测正矢连续差及实测正矢最大最小值之差的限值。若实测正矢超过规定值，则曲线需要进行整正。 偏角法拨距计算 既有线渐伸线长度计算 出发数据 外业测量中测出的既有曲线上每20m测点的偏角 计算公式 1）基本公式 圆曲线的渐伸线长度 缓和曲线的渐伸线长度 一般公式 横断面改建设计 既有线横断面测绘范围 移动既有线中线改建路基 路基一侧边坡不改变 既有线中线的侧移动距离为： 在正常通车的情况下抬降路基 既有线中线侧移距离为： 纵断面、平面与横断面的综合设计 设计纵断面 须充分考虑线路、车站、桥隧、路基等建筑物对纵断面设计的要求 根据抬降量选定横断面设计类型，计算出既有线中线必须的侧移距离。 平面设计 应在符合设计标准的前提下，保证横断面设计所必要的侧移距离。 横断面 根据纵断面设计的抬降量及平面中线侧移距离，设计百米标及加标的横断面 综合设计 综合分析纵断面、平面与横断面设计的技术经济合理性，进一步修改设计，使之完善。 改建设计完成后，编制综合性详细纵断面。 既有线拨距计算 绳正法拨道计算 计划正矢的计算 圆曲线——圆曲线上各点正矢应相等 缓和曲线 设y1,y2,y3,……为各测点的支距，则有： 对于常用缓和曲线，各点正矢可表示为： fs为缓和曲线的正矢递减率，当n为缓和曲线分段数时，则有： 既有线拨距计算 绳正法拨道计算 计划正矢的计算 缓和曲线 当HY点正好落在测点上时，其正矢为fc-f0，但由于圆曲线一般都不是10m的整倍数，因此YH或HZ点就不可能恰好落在测点上，其正矢要作为特殊情况进行计算。 设HZ点左右测点分别为b（缓和曲线上）、a（直线上），距HZ点的距离分别为B、A，且λ=L/2，则两测点的正矢为： 既有线拨距计算 绳正法拨道计算 计划正矢的计算 缓和曲线 同样，设YH点左右测点分别为a（圆曲线上）、b（缓和曲线上），距YH点分别为A、B，则有： 设HZ点左右测点分别为b（缓和曲线上）、a（直线上），距HZ点的距离分别为B、A，且λ=L/2，则两测点的正矢为： 第二缓和曲线上其它各测点的计划正矢，可根据各点至ZH点的距离按比例求得。 既有线拨距计算 既有线拨距计算 绳正法拨道计算 拨距计算 既有线渐伸线长度 设曲线上各测点的实测正矢为 相应的渐伸线长度为本 ，则： 也就是说，第n点的渐伸线长度等于其前一点(n-1)为止的正矢累积的合计数的两倍。 既有线拨距计算 绳正法拨道计算 拨距计算 设计曲线渐伸线长度 设曲线上各测点的计算点正矢为 相应的渐伸线长度为本 ，则： 拨距计算 第n点的拨道量为 拨道完成后，第n测点的实际正矢应为： 既有线拨距计算 绳正法拨道计算 拨道计算的限制条件 保证曲线整正前后始终点的切线方向不变。要求计划正矢的总和必须等于实测正矢的总和；、 保证曲线整正前后始终点位置不变，要求曲线终点拨量为零； 保证曲线上某些控制点因受具体条件限制而不能拨动之出的拨量为零。 E=该测点偏角的弧度数×该测点距置镜点的曲线长 2）通用计算式 （1）置镜点设在始切线： （2）置镜点设在A点： （3）置镜点在B点： 既有线拨距计算 既有线拨距计算 （4）通用计算公式：第n置镜点的渐伸线长度为： 第n测段中各测点的渐伸线长度的通用计算公式为： 既有线拨距计算 渐伸线原理拨距计算 计算条件 既有曲线拨正到设计位置，曲线长度应基本保持不变，