柔性制造技术决定汽车工业的未来.docVIP

柔性制造技术决定汽车工业的未来 汽车业由传统的单品种、大批量生产方式向多品种、中小批量及“变种变量”的生产方式过渡，以生产者为主导的生产方式逐步向以消费者为主导的生产方式转变．柔性制造是适应这种转变的较佳的生产制造方式。柔性制造是当代汽车生产中一个充满魔力的词汇，数年来，汽车生产厂家一直追逐着汽车柔性制造的梦想。所谓“柔性制造”是由信息控制系统、物料储运系统和一组数字控制加工设备组成。能灵活、迅速地适应加工对象变换的自动化机械制造系统。经过柔性制造的“温柔”助推。汽车市场上各主要汽车生产厂家之间的竞争形态。从成本、价格为主的竞争，转向市场适应能力、新产品推出速度、产品个性化等方面的竞争，而不具有“柔性制造”能力的厂家将与此绝缘。 1柔性化关系着制造业自动化系统的生存和发展 柔性制造系统(英文缩写为FMS)，它是由加工、物流、信息流三个子系统组成，即由统一的信息控制系统、物料储运系统和一组数字控制加工设备有机结合的整体。能适应加工对象变换的自动化机械制造系统。在加工自动化的基础上实现物料流和信息流的自动化。 所谓柔性。可以表述为两个方面。一是系统适应外部环境变化的能力。可用系统满足新产品要求的程度来衡量；二是系统适应内部变化的能力，可用在有干扰(如机器出现故障)的情况下，这时系统的生产率与无干扰情况下的生产率期望值之比可以用来衡量柔性。“柔性”是相对于“刚性”而言的。传统的“刚性”自动化生产线主要实现单一品种的大批量生产。其优点是生产率很高，由于设备是固定的．所以设备利用率也很高，单件产品的成本低。但价格相当昂贵，且只能加工一个或几个相类似的零件。如果想要获得其他品种的产品，则必须对其结构进行大调整。重新配置系统内各要素，其工作量和经费投入与构造一个新的生产线往往不相上下。刚性的大批量制造自动化生产线只适合生产少数几个品种的产品，难以应付多品种中小批量的生产。 柔性制造技术是对各种不同形状加工对象实现程序化柔性制造加工的各种技术的总和。柔性制造技术是技术密集型的技术群．凡是侧重于柔性。适应于多品种、中小批量(包括单件产品)的加工技术都属于柔性制造技术。FMS的工艺基础是成组技术。它按照成组的加工对象确定工艺过程，选择相适应的数控加工设备和工件、工具等物料的储运系统。并由计算机进行控制。故能自动调整并实现一定范围内多种工件的成批高效生产(即具有“柔性”)，并能及时地改变产品以满足市场需求。采用FMS的主要技术经济效果是：能按装配作业配套需要。及时安排所需零件的加工。实现及时生产，从而减少毛坯和在制品的库存量。及相应的流动资金占用量，缩短生产周期；提高设备的利用率，减少设备数量和厂房面积；减少直接劳动力。在少人看管条件下可实现昼夜24小时的连续“无人化生产”；提高产品质量的一致性。 当今世界已进入网络、知识和高新技术为代表并以满足消费者需求为核心的信息经济时代。随着科学技术的进步和社会经济的发展。市场竞争日趋激烈，产品寿命周期缩短，更新换代加快，社会消费水平不断提高，需求逐步多样化、个性化，新的经营环境和新的生产技术。要求企业实现技术、生产、管理上的不断创新，因而“柔性”发展战略。就在世界发达工业国家应运而生。所谓“柔性”发展战略。是指企业的制造技术、生产方式、管理模式均实现柔性化，即柔性制造、柔性生产、柔性管理。随着社会进步和生活水平的提高，市场更加需要具有特色、符合客户要求、样式和功能干差万别的个性化产品。激烈的市场竞争迫使传统的大规模生产方式发生改变．要求对传统的零部件生产工艺加以改进。传统的制造系统不能满足市场对多品种小批量产品的需求．因此生产制造系统的柔性对系统的生存越来越重要。随着批量生产时代正逐渐被适应市场动态变化的生产所替换．一个制造自动化系统的生存能力和竞争能力在很大程度上取决于它是否能在短的开发周期内，生产出较低成本、较高质量的不同品种产品的能力。柔性已占有相当重要的位置。 2柔性制造系统的内容和特点 柔性制造系统有两个主要特点，即柔性和自动化。FMS与传统的单一品种自动生产线(相对而言，可称之为刚性自动生产线。如由机械式、液压式自动机床或组合机床等构成的自动生产线)的不同之处主要在于它具有柔性。一般认为，柔性在FMS中占有相当重要的位置．一个理想的FMS应具备多方面的柔性。柔性包括的主要内容及其特点： 设备(机器)柔性：系统中的加工设备(机器)具有适应加工对象变化的能力。其衡量指标是当加工对象的类、族、品种变化时，加工设备所需刀、夹、铺具的准备和更换时间：硬、软件的交换与调整时间；加工程序的准备与调校时间等；当要求生产一系列不同类型的产品时。机器随产品变化而加工不同零件的难易程度。 工艺柔性：系统能以多种方法加工某一族工件的能力。工艺流程不变时自身适应产品或原材料变化的能力。以及制造系统内为适应产品或原材