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车辆管理制度--规章制度 为了更好地做好全局各部门用车服务，做到安全行车、文明行车，根据本局特点，制订如下规定： 一、工作制度 1、驾驶员应遵守作息时间，并做好出车前的各项准备工作。 2、上班时间不得擅离职守，如本人有事需要离开，需向办公室请假，并告知所去地点和时间。 3、上班时间做到服从分配、听从调度、不得找借口推诿。休息时间或节假日，因公事必须用车的，应做到随叫随到。 4、积极参加局和科室组织的各项活动。 5、团结友爱、互相关心、尊重领导，努力完成各项用车任务。 二、用车制度 1、按照先重后轻，先远后近，先领导后一般同志的原则用车，特殊情况特殊处理。 2、车辆实行定人定车管理，一般不准交换车辆驾驶，特殊情况需要交换车辆驾驶的，需经办公室同意。不准擅自把车辆交给非本单位驾驶员和无证人员驾驶。 3、车辆在夜间和节假日应停放在车库或指定地点，不得擅 自离开。 4、禁止公车私用。 5、上班时间车辆应做到停放有序。 三、车辆保养和汽配、油料管理 1、车辆维修保养：一般由驾驶员提出，经办公室负责人检 验，根据车型及故障程度，到定点修理厂修理(除外地执行任务外)。修理项目驾驶员应核对后签字。 2、汽配管理：需要换配件的车辆，经办公室负责人同意后， 方可购买。做到配件与清单相符。 3、油料管理：远途外地用车除外，加油须使用油票，领用人签字并登记行驶里程数，平时要节约用油。 四、安全行车制度 1、驾驶员应遵纪守法，严格执行各项安全用车制度，提倡 开安全车、行文明车，严禁酒后开车，积极参加安全教育活动。 2、爱护车辆，做到车容整洁、车况良好，不带故障行车，以确保行车安全。 五、奖罚制度 1、对全年安全行车，无交通事故的驾驶员，年终一次性发放安全奖。 2、私自出车一次者，办公室提出警告，二次者扣除半年安全奖，私自出车造成交通事故的，赔偿费用由本人自负，并扣除全年安全奖。 3、擅自把车辆交给非本单位驾驶员和无证人员驾驶，违者给予警告并扣除全年安全奖，造成交通事故，由本人负全部责任并扣除年度安全奖。 4、车辆在夜间和节假日不按指定地点停放，造成车辆损失和失窃，由本人自行负责，并扣除全年安全奖。 5、发生交通事故，按责任(以交警队事故处理责任认定书为准)作如下处理： (1)对事故认定在2000元以下负全责的或2000元以上，20000元以下负次责的，扣除半年安全奖； (2)对事故认定在2000元以上，20000元以下负主责的或20000元以上负次责的扣除全年安全奖。 6、发生下列情形者，解除劳动合同： (1)私自出车三次者； (2)私自出车造成严重后果者； (3)擅自把车辆交给外人驾驶，情形恶劣者； (4)发生交通事故，责任认定在20000元以上负全责者。 安装造价员实习周记 安装造价员实习周记第一周周记到公司的第一天师傅问我在学校学了些什么，我一时竟不知怎么说。我跟师傅说学的挺广的，不过都不算怎么深入。师傅问我预算学得怎么样，我说没怎么深入，只是学的些基础。看来我得从头好好学习了。第一天，师傅拿了一套简单的建筑图纸给我，是前不久刚完工的小区的附带的幼儿园图纸。然后让我对照着《浙江省建筑工程预算定额》自己先计算该建筑的建筑面积。我先把定额中计算建筑面积的规定看了几遍，然后自己翻图纸，按照定额规定自己把两层的建筑面积算了一遍，又验算了一遍。期间，遇到不懂的及时向师傅请教。师傅都耐心帮我解答，有时放下自己手头工作过来看我计算是否正确。每次问师傅他都细心讲解，还会拓展一些我不知道的内容。师傅说要做好预算得会看图纸，还要熟悉预算定额。相信在师傅的帮助下我可以学到更多。第二周周记我了解到计算工程量之前必须先熟悉计算规则，很多东西和实际中是不一样的，必须知道各个构件的计算规则并熟记。通过一周的训练和计算，我明白了所有梁都算至板底，长度算至柱间净长，伸入墙内的梁头梁垫计入梁内。圈梁工程量要扣除深入其内的梁的体积。柱子从柱基算至板顶，有柱帽算到柱帽下端，板厚所占体积不扣除。板分有梁板无梁板，有梁板的梁计入板内套板的定额，板不扣除柱所占体积。无梁板包括板和柱帽的工程量。本工程主要是工业厂房承受力大，基础采用大板基础。一周算完后，感觉自己挺有成就感，了解到实际和图纸中的区别，计算时必须要有耐心，认真观察图纸不懂得进行现场考察，最好分类计算防止掉项。算出工程量套定额，套定额必须设好计算规则，注意实际工程量和软件默认的差异，特别是换算问题。通过这一周的集中练习不但明白了许多专业知识而且明白了许多做事的道理。做什么事并没有想象中的简单，做任何事都要分好细节，规划好自己的任