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区域可持续发展 地理信息技术与应用 考纲要求: 遥感(RS)在资源普查、环境和灾害监测中的应用。 全球定位系统(GPS)在定位导航中的应用。 地理信息系统(GIS)在城市管理中的功能 重点提示: 1.注意“3S”技术的区别:RS(遥感)主要用于获取信息;GPS(全球定位系统)主要用于三维空间定位;GIS(地理信息系统)主要用于处理空间数据,进行地理事物的查询、分析、模拟和评估。 2.注意地理信息技术与地理信息系统的区别。地理信息技术包括RS、GPS、GIS和数字地球,地理信息系统只是地理信息技术的一个组成部分。 * * * * [考试大纲] 生产活动中地域联系的重要性和主要方式 2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 高三地理二轮专题:人类活动的地域联系 [知识构建] 原油、成品油、天然气等流体状货物 设备投资大,灵活性差 损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,运量大 管道 急需、贵重、数量不大的物品 运量小,能耗大,运费高,投资大,技术要求严格 速度快,效率高 航空 大宗、远程、时间要求不高的货物如粮食、矿产等 速度慢,灵活性、连续性差,受自然条件影响大 历史悠久,运量大,投资少,成本低 水路 短程、量小的货物 运量小,耗能多,成本高,运费贵 发展快,应用广,机动灵活,周转快,装卸方便,对自然条件适应性强 公路 大宗、笨重、长途运输:如矿石、金属、牲畜等 造价高,消耗金属材料多,占地面积广,短途运输成本高 运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好 铁路 适合运输的货物 缺点 优点 方式 一、五种现代交通运输方式比较 条件 具体内容 地质条件 地壳构造运动活跃地区,多断层、地震、滑坡、泥石流,交通建设难度大,安全性差,应尽量避开 从工程的安全性、地质的稳定性和地下水的运动等方面来考虑,在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜,避开向斜 1.自然条件 二、交通运输发展(建设)条件评价 地形条件 平原地形对交通线路的限制较小,工程造价较低,选线时要注意少占耕地,处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系 山区地形起伏大,地质条件复杂,对交通线路的限制很大,工程造价高,应尽量避开沼泽地、陡坡,无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路或隧道 气候条件 湿润地区应注意排水,干旱地区应注意防风固沙,高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。航空港应选择能见度比较好的地区 2.资源条件 3.社会经济条件 交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础,在整个国民经济发展中必须先行一步,以适应经济发展对交通运输的需求。巩固国防,加强民族团结。 4.科学技术因素 科技水平比较低的时代或地区,自然因素的影响往往是最主要的;科技水平比较高的时代或地区,自然因素的影响程度逐渐下降,社会经济因素成为最主要的因素。 1.阅读下列材料,分析相关问题。 材料一 2009年12月26日,目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路京广高速铁路武广段正式通车运营。武广高铁会影响沿途20余个城市将近1亿人口的生活,华中与华南“三小时都市圈”基本成型。 材料二 青藏铁路示意图和武广高铁路线示意图。 (1)青藏铁路沿线蕴藏量丰富的可再生能源有________、________,武广高速铁路沿线气候特征为________,修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是________。 (2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直的原因有: ①________, ②________。 (3)简要分析修建武广高 速铁路的区位条件。 (1)太阳能 地热能 夏季高温多雨、冬季温和少雨 社会经济因素 (2)沿线地势平坦 高速铁路要求弯道小 (3)自然条件:沿线地形以平原和低矮丘陵为主,利于施工;跨越南岭,增加施工量;沿线有色金属矿丰富。 社会经济条件:沿线地区经济较发达,城市密集,人口众多,客货运输需求量大;先进技术是保障。 有关线路建设问题的复习应特别关注两个方面 (1)关注线路两端点及沿线地区的自然、人文概况,尤其需要注意这些地区有无重大的自然问题和人文事象。 (2)线路建设的意义答题模式一般是:完善路网,加强了区域间的交流和联系,缓解了交通运输压力,拉动了相关产业发展,增加了就业机会,促进资源的开发,带动了沿线的经济发展,促进少数民族地区的发展、巩固国防等。 三、交通运输点的区位 港口 阅读材料,回答(1)~(2)题。 建设洋山深水港将使上海及长江三角洲港口群有望成为东亚最重要的国际航运中心,也将使长江这条“黄金水道”更好地与世界连接。在洋山深水港区最初的规划蓝图上,原来的打算是“逢山 开路,过海架桥”,但当上海市深水港工程建设指挥部专家们再次登上小洋山时,却决定不炸山而建隧道。 注:海岛港口
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