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大型养路机械介绍——D09-32连续式捣固车 产品说明： ?　　D09-32型连续式捣固车是具有较高的作业精度和作业效率。该车采用主机与工作小车分离的新结构，主机连续匀速向前运行，工作小车以钢轨导向步进作业，大大降低了操作人员的工作强度，延长机器的使用寿命。该车能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业。 ?主要技术参数： 外形尺寸（长×宽×高）：27700mm×3050mm×3750mm 轨距：　　　　　　　　1435mm 转向架心盘距：??????? 13800mm 从动转向架心盘距材料小车轴距：7500mm 转向架固定轴距：????? 1800mm 整机质量：??????????? 73t 发动机额定功率：????? 348kW 最高自行速度：??????? 90km/h 最高联挂速度：??????? 100km/h 紧急制动距离：??????? ≤400m（在平直道上速度为80km/h时） 最小运动半径：??????? 180mm 最小作业半径：??????? 250mm 作业走行速度：??????? 0~2km/h（可调） 作业效率：??????????? 1500m/h~1800m/h 作业精度 纵向水平：≤4mm（10米弦长内测量前后高低差） 横向水平：±2mm 正矢：??? ±2mm（16米弦长在每4米距离内测量） 最大捣固深度：575mm（镐尖距轨顶面） 最大起道量：150mm 最大拨道量：±150mm 大型养路机械介绍——D08-32自动整平捣固车 产品说明： 　　D08-32型自动整平捣固车是一种铁路线路维修的主要大型养路机械设备，已在铁路线路修理、既有线路提速改造和新线建设中得到广泛应用。该车作业走行为步进式，能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业 主要技术参数： 外形尺寸（长×宽×高）：23200mm×3120mm×3750mm 轨距：　　　　　　　　1435mm 转向架心盘距：??????? 11000mm 转向架固定轴距：????? 1500mm 整机质量：??????????? 58t 发动机额定功率：????? 235kW 最高自行速度：??????? 80km/h 最高联挂速度：??????? 100km/h 紧急制动距离：≤400m（在平直道上速度为80km/h时） 最小运动半径：100mm 最小作业半径：120mm 作业效率：1000m/h~1300m/h 作业精度 纵向水平：≤4mm（10米弦长内测量前后高低差） 横向水平：±2mm 正矢：??? ±2mm（16米弦长在每4米距离内测量） 最大捣固深度：560mm（镐尖距轨顶面） 最大起道量：150mm 最大拨道量：±150mm 大型养路机械介绍——D08-32C捣固车 产品说明： D08-32C型捣固车是PlasserTheure公司与昆明中铁集团公司合作生产的一种新型捣固车，利用PlasserTheure公司的先进技术和我公司成熟的生产经验，研制出D08-32C型捣固车以满足不同用户的需求，通过联合设计、分工生产来完成本项目的开发。本机起道量较高，作业效率和作业精度与D0832型捣固车相同，不带材料车，结构轻便。 该车的主要特点如下： 1．D0832C型捣固车高速走行和作业走行传动系统是采用静液压驱动。自走行速度超过了目前市场上的其它捣固车，达到了100km/h；为适应今后货车提速的需要，联挂运行速度可达到120km/h。走行驱动为液压泵和液压马达组成的一个闭式系统，液压泵采用电比例控制，使得D0832C型捣固车在0~100km/h的行驶过程中,可实现无级调速。本机的高速和作业走行都是两轴驱动，其车轴齿轮箱有高速、低速及空档三个档位。 2．起拨道装置采用单端铰接式起拨道装置，具有结构简单、故障率低、维修方便、起拨道省力的优点。 3．本机的测量系统工作原理为三点法，其起道系统补偿方式采用了前端（理论超高与实际超高差值）作为补偿，无沉降补偿方式。通过GVA97实现自动起、拨道。 4．本机空气制动系统使用了在大型养路机械上广泛应用、技术成熟的YZ-1型空气制动系统的改进型，YZ-1G型，在原有的基础上进行了一些改进及优化设计，使得维修更方便，操作更简单。 ?主要技术参数 长度 　 ?????????18220 ?mm 宽度 ?????????????2960 ??mm 高度 ?????????????3770 ??mm 芯盘距 1150