发动机-项目六冷却系ppt.pptx

汽车构造与拆装发动机部分冷却系统的构造与拆装项目六 冷却系统的构造与拆装任务描述： 一辆桑塔纳2000GSi型轿车冷却液损耗异常，且安装冷却液泵的气缸体侧有漏水现象，经检查发现冷却液泵泄漏，应更换冷却液泵。拆装冷却液泵1技能 目标1）使用设备和工具，按工艺规范拆装冷却液泵。2）查阅维修资料，完成工作页。技术目标1）指出冷却系统的组成及主要总成的作用。2）说明冷却液泵的构造和工作过程。情感目标1）遵守操作规则，保证质量。2）遵守环保法规，保证安全。任务1 拆装冷却液泵 发动机冷却系统的主要作用：发动机在任何工况下，对高温机件进行适度的冷却。分为水冷系统和风冷系统两种。 一、水冷却系统的组成 桑塔纳轿车发动机冷却系统属于强制循环闭式，主要由散热器、冷却液泵、风扇、节温器和水套等部件组成，如图6-1所示。知识储备图6-1 桑塔纳轿车发动机冷却系统1—散热器　2—风扇　3—冷却液泵　4—节温器5—储液罐 6—冷却液软管任务1 拆装冷却液泵 二、散热器 散热器的作用：将从发动机水套出来的热:冷却液分成小段，并将其热量扩散到大气中。 1.构造 横流式散热器主要由左右或上下储水室、上下冷却液软管、散热器芯和加注孔盖等组成，如图6-2所示。知识储备图6-2 散热器结构1—散热器芯 2—储液罐加注孔盖3—上冷却液软管4—下冷却液软管5—热敏开关6—储水室任务1 拆装冷却液泵 2.散热器芯 散热器芯由许多冷却管和散热片组成，如图6-3所示。 冷却管是冷却液流过的细金属管，其断面一般为扁圆形。散热片呈波纹状，沿纵向间隔排列。知识储备图6-3 散热器芯结构1—散热片 2—冷却管 3—缝孔任务1 拆装冷却液泵 3.加注孔盖 散热器上的加注孔盖带有限压阀和真空阀，如图6-4所示。 当冷却液压力超出限定压力时，限压阀打开并将过压的冷却液和空气释放到大气中。 当冷却液冷却温度下降时，冷却系统内产生一定的真空度，真空阀被吸开，空气从外部进入散热器内，以免冷却液软管收缩。知识储备a） b） 图6-4加注孔盖结构a）真空阀打开 b）限压阀打开1—真空阀 2—限压阀 3—通气管任务1 拆装冷却液泵 三、冷却液泵 冷却液泵（水泵）的作用：将冷却液加压后输送到发动机气缸体水套中，使之在冷却系统中循环流动。 1.构造 汽车发动机冷却液泵一般采用离心式，主要由叶轮、冷却液泵轴、皮带轮、O形密封圈和壳体等组成，如图6-5所示。知识储备图6-5离心式冷却液泵结构1—皮带轮2—冷却液泵轴3—壳体 4—叶轮 5—O形圈任务1 拆装冷却液泵 2.工作过程 冷却液泵由曲轴通过正时带或驱动带带动叶轮旋转。当叶轮转动时，冷却液被叶轮带动一起旋转，并在离心力的作用下，向叶轮的边缘甩出，然后经出水管，被压送到气缸体水套内，如图6-6所示。与此同时，叶轮中心处压力降低，散热器中的冷却液经进水管被吸入叶轮中心，使冷却液循环流动。知识储备图6-6 冷却液泵工作过程示意图1—出水管2—泵壳体 3—叶轮 4—进水管任务1 拆装冷却液泵拆装冷却液泵任务实施一、设备、工具和量具三、技术参数二、辅助材料五、质量保证四、操作步骤1.皮带不得沾上机油或冷却液2. AJR型发动机的冷却液添加剂使用G121.拆卸冷却液泵2.检查冷却液泵 3.安装冷却液泵3. 排故冷却液、安全防护材料正时齿形带中间、后部防护罩、V形带张紧器、冷却液泵紧固螺栓的拧紧力矩、冷却液添加剂AJR型发动机实验台架、扭力扳手、成套套筒扳手、VAS 5024A、3204任务1 拆装冷却液泵 1.拆卸冷却液泵 1）将发动机置于维修位置，关闭点火开关，拆下所有外围件，拔下散热器的下部冷却液软管，排放冷却液，如图6-7所示。 2）拧出冷却液泵紧固螺栓，如图6-8所示，小心拉出冷却液泵，安放在零件车上。 操作步骤图6-7松开冷却液软管图6-8拧出冷却液泵紧固螺栓任务1 拆装冷却液泵 2.检查冷却液泵 1） 拆卸、清洁、目测O形密封圈，发现密封圈有裂纹，如图6-9所示。初步诊断出：因冷却液泵泄漏而造成冷却液损耗异常的原因。更换密封圈。 2）检查叶轮的腐蚀和转动情况，必要时更换叶轮。安装新的O形密封圈，如图6-10所示。操作步骤图6-9检查密封圈图6-10安装新密封圈任务1 拆装冷却液泵 3.安装冷却液泵 1）拧紧冷却液泵壳体与气缸体的紧固螺栓至15N?m，如图6-11所示。安装所有外围件。 2）加注冷却液至储液罐最高点标记MAX处，发动机暖机，检查冷却液液位，如图6-12所示。 4.排除故障 检查冷却液泵周围和冷却液液位均正常，排除冷却液损耗异常故障。操作步骤图6-11拧紧冷却液泵紧固螺栓图6-12检查冷却液液位任务1 拆装冷却液泵构造冷却系统的组成、作用、类型知识储备