中南大学《工程结构可靠度设计原理》课件第二章 重力.pptVIP

屋面雪压的影响因素：风、屋面形式（坡度）、屋面散热 雪荷载 1、风的影响（漂积作用） 滑移 屋面雪压的影响因素：风、屋面形式（坡度）、屋面散热 雪荷载 2、屋面坡度的影响 原因：风的作用和雪滑移 爬坡风 风的作用除了使总的屋面积雪减少外，还会引起屋面的不平衡积雪荷载。 分布系数屋面雪载与地面雪载之比 双坡屋面一侧融化产生的非对称荷载。 使雪滑移更易发生 屋面雪压的影响因素：风、屋面形式（坡度）、屋面散热 雪荷载 3、屋面温度的影响 采暖房屋的积雪小； 不连续加热的可能危害； 冰棱及冰坝形成附加荷载。 雪荷载 s0——基本雪压 mr——屋面积雪分布系数 基本雪压是以一般空旷平坦地面上统计得50年一遇的最大积雪自重给出的。北京s0＝ 0.45kN/m2 对雪荷载敏感的结构，基本雪压应适当提高 楼面活荷载（live load）——房屋中生活或工作的人群、家具、用品、设施等产生的荷载。 实际结构中，楼面及屋面上的活荷载分布是不均匀或不连续，为简化计算起见，在结构设计时，一般用等效均布荷载代替。 等效均布荷载是指其在结构上所产生的荷载效应与实际荷载产生的荷载效应保持一致的均布荷载。 等效均布荷载 等效均布荷载 单向板上局部荷载的等效均布荷载 Mmax：单向板在局部荷载下最大弯矩 b：板上局部荷载的 项次 类 别 标准值(kN／m2) 组合值系数Ψc 频遇值系数Ψf 准永久值系数Ψq 1 (1)住宅、宿舍、旅馆、办公楼、医院病房、托儿所、幼儿园(2)教室、试验室、阅览室、会议室、 医院门诊室 2.0 0.7 0.50.6 0.40.5 2 食堂、餐厅、一般资料档案室 2.5 0.7 0.6 0.5 3 (1)礼堂、剧场、影院、有固定座位的看台(2)公共洗衣房 3.03.0 0.70.7 0.50.6 0.30.5 4 (1)商店、展览厅、车站、港口、机场大厅及其旅客等候室(2)无固定座位的看台 3.53.5 0.70.7 0.60.5 0.50.3 5 (1)健身房、演出舞台(2)舞厅 4.04.0 0.70.7 0.60.6 0.50.3 6 (1)书库、档案库、贮藏室(2)密集柜书库 5.012.0 0.9 0.9 0.8 7 通风机房、电梯机房 7.0 0.9 0.9 0.8 8 汽车通道及停车库：(1)单向板楼盖(板跨不小于2m)客车消防车(2)双向板楼盖(板跨不小于6m×6m)和无梁楼盖(柱网尺寸不小于6m×6m)客车消防车 4.035.0 2.520.0 0.70.7 0.70.7 0.70.7 0.70.7 0.60.6 0.60.6 项次 类 别 标准值(kN／m2) 组合值系数Ψc 频遇值系数Ψf 准永久值系数Ψq 9 厨房 (1)一般的?????(2)餐厅的 2.04.0 0.70.7 0.60.7 0.50.7 10 浴室、厕所、盥洗室：(1)第1项中的民用建筑(2)其他民用建筑 2.02.5 0.70.7 0.50.6 0.40.5 11 走廊、门厅、楼梯：(1)宿舍、旅馆、医院病房、托儿所、幼儿园、住宅(2)办公楼、教学楼、餐厅，医院门诊部(3)当人流可能密集时 2.0 2.5 3.5 0.70.7 0.7 0.5 0.6 0.5 0.4 0.5 0.3 12 阳台：(1)一般情况(2)当人群有可能密集时 2.53.5 0.7 0.6 0.5 楼面荷载标准值的折减 楼面荷载标准值是楼面局部区域按等效均布荷载方法得到的，但实际上楼面活荷载的量值和作用位置都在经常变动，不可能以标准值的大小同时布满所有的楼面。 当楼面梁的从属面积超过一定值时(对于不同的使用功能分别取25m2或50m2），计算楼面梁内力时活荷载应乘以折减系数0.9。 活荷载按楼层的折减系数 墙、柱、基础计算截面以上的层数 1 2～3 4～5 6～8 9～20 ＞20 计算截面以上各楼层活荷载总和的折减系数 1.00(0.90) 0.85 0.70 0.65 0.60 0.55 楼面荷载标准值的折减 对于多、高层建筑，设计墙、柱和基础时还应根据计算构件的位置乘以楼层折减系数见下表： 车辆荷载 车辆荷载： 公路桥：汽车、挂车、履带车等 铁路桥：列车 车列荷载：集中荷载(尺寸及车的排列方式） 车道荷载 ：均布荷载和一个作用在任意位置的集中荷载。 静活载：不包括冲击效应的车辆荷载。 公路车辆荷载 公路-Ⅰ级 公路-Ⅱ级 桥梁结构的整体计算—车道荷载； 桥梁的局部加载，对于涵洞、桥台和挡土墙压力—车辆荷载 公路等级 高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路 汽车荷载等级 公路—