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驾校的现状与出路 ——邯郸交通技师学院 武金希 2013年元月1日起,各驾培机构按照公安部123号令进行了较大幅度的培训、考试程序调整,经过多半年的运行,许多驾校仍然有不同程度的不适应,并且驾培市场出现了多年少有的下滑态势,针对此,我校也应及时做相应工作转变。 一、驾校市场现状及未来走向 1、现在邯郸市已有49所驾校(月内刚增加了3所),与去年同期相比,招生量普遍减少30%~50%,中等驾校一般招生在200~300人/月,出现明显的吃不饱现象。 2、123号部令的执行,使考试程序更加规范化,原先投机取巧的买证做法已行不通,绝大多数的驾校和社会学员已认可正规培训、正规考试才能取证的现实。 3、计时培训已列入政府主管部门规范驾培市场的管理日程,随之而来的是培训场地、设施的标准化,教练员队伍的专业化,流程的便捷化,造成驾校的成本提高并促使驾校管理理念不得不进行转变。 由此,汽车驾培机构的走向将是:①、学员办证的行为更加理性化,盲目办证、先办证再学车的现象将越来越少;②、学员就近学车的意愿将更加明显,即:一个驾校的生源将主要来源于以培训场所为中心的附近区域;③、能够使学员自由安排时间、自愿选择学车时段的培训模式将更受到青睐;④、服务项目、服务过程更加人性化和能拓展汽车驾驶相关服务的做法将能吸引更多学员的关注;⑤、专业的驾培基地或中心有可能成为驾培行业细分且适应驾培市场的重要产物,并且很有可能成为比驾校更具有发展空间的驾培实体。 相应的措施 在市场普遍出现困境时,努力寻求突破的企业总能获得绝处逢生。我驾校针对上述市场环境应及时调整办学思路和方法。 首先,从占领市场的角度来看,应紧抓时机,以方便交通为出发点,尽可能在生源量较丰富的区域组建训练场地,开展就近培训,占得地利先机。 二是以交通方便为前提条件,积极推行预约、计时培训,使学员能在时间安排上更便利,使学员在不影响正常工作和生活的情况下,学习并考取驾照。 三是采取收益与学员首次考试通过率挂钩的办法,提高教练员的工作热情和培训效率,通过增加培训设备的辅助效果提高培训质量,通过研究教法、优化教法等手段,提高学员的接受速度。 四是充分利用技师学院的政策优势争取到的土地资源,积极探索成立区域培训基地或中心的方式,为众多驾校提供场地、车辆和培训服务,从而达到借力驾校发展来发展自己的目的。 综上所述,近期我驾校的发展,主要从这几个方面入手,选择合适的地点作为学员就近练车点,将服务前移至客户门口;开展预约计时培训,方便学员时间安排;提高教练员的工作热情,充分调动教练员的积极性,挖掘其教学潜力;积极探索区域驾培基地或中心的建设,做大依托众多驾校发展自己的培训实体。 2013年10月24日
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