船舶静力学常欣..ppt

排水体积 水线面面积 浮心位置 漂心位置 稳心半径 静稳性臂 6.1 平台风载荷计算 1、设计风速：对无限作业区域的平台，其最小设计风速应为： 自存工况：51.5m/s（100kn） 正常作业工况：36m/s（70kn）对具有营运限制附加标志的平台，其正常作业工况的风速可适当减小，但应不小于25.8m/s（50kn）。 2、风压计算：P = 0.613×10-3V 2 kPa其中：V为设计风速，m/s。 3、风载荷计算：F = ChCsSP kN其中：Ch ： 高度系数，和构件形心高度有关Cs ： 受风构件形状系数，和构件截面形状有关S ： 迎风面积，m2P ：风压，kPa 6.2 平台稳性衡准（CCS）平台在各种作业工况下的完整稳性均应符合以下衡准： 1、对水面式和自升式平台，至第二交点或进水角处的复原力矩曲线下的面积， 取其中的较小者，至少应比至同一限定角处风倾力矩曲线下面积大40%。 2、对柱稳式平台，至第二交点或进水角处的复原力矩曲线下的面积中的， 取其较小者，至少应比至同一限定角处风倾力矩曲线下面积大30%； 3、对坐底式平台，至第二交点或进水角处的复原力矩曲线下的面积，取其中的较小者，至少应比至同一限定角处风倾力矩曲线下面积大40%； 4、复原力矩曲线，从正浮至第二交点的所有角度范围内，均应为正值。且在所有漂浮作业工况的整个吃水范围内， 经自由液面修正后的初稳性高度应不小于0.15m。 7.课程设计 1、提高绘制“静水力曲线”、“稳性横截曲线”、“静、动稳性曲线”的技能； 2、掌握“船舶在各种装载情况下稳性校核计算”的原理、方法和步骤； 3、熟悉《船舶与海上设施法定检验规则》(2004)第四篇“船舶安全”中“完整稳性”的有关规定和方法。 7.1 目的 7.2 内容 1、“沿海多用途运输船”静水力曲线、稳性横截曲线的绘制； 2、 “沿海多用途运输船”各种装载情况下稳性校核计算 7.3 步骤 1、备用图纸资料型线图(用于静水力计算) 2、内容及要求用电算结果，每人绘制一张“静水力曲线图”和“稳性横截曲线图”。静水力曲线图用A3：50×35cm绘制；稳性横截曲线图同A4：25×17cm绘制。 3、注意事项静水力曲线图：(1)、曲线布置均匀，比例选择适当；(2)、横坐标为等分间距，单位为厘米；xF,xB以船中为坐标原点；船型系数另起坐标；(3)、曲线要细、光顺。稳性横街曲线图：(1)、曲线要细、光顺。 7.3.1 静水力曲线、稳性横截曲线的绘制 7.3.2 各种装载情况下的稳性校核计算 1、备用图纸资料(1)、总布置图(2)、静水力曲线图(3)、舱柜容积曲线(4)、稳性横截曲线图 2、内容及要求内容：(1)、船舶排水量及重心位置计算(2)、船舶纵倾及初稳性计算(3)、受风面积、风压倾斜力臂计算(4)、横要周期、横摇角计算(5)、进水角曲线 2、内容及要求内容（续）(6)、自由液面对复原力臂曲线修正计算(7)、静稳性及动稳性计算(8)、静稳性曲线及动稳性曲线(9)、稳性横准数计算(10)、稳性汇总表要求四个满载状态：满载出港：d=3.25m,Δ=870.51t, ZG=3.092m, XG=-1.410m满载到港：d=3.09m,Δ=819.18t, ZG=3.176m, XG=-1.434m空载出港：d=2.37m,Δ=590.00t, ZG=3.360m, XG=-1.181m空载到港：d=2.20m,Δ=538.67t, ZG=3.514m, XG=-1.196m每人完成一个装载状态的计算，每一组完成一套计算资料。 3、步骤 (1)、船舶排水量及重心位置计算首先计算空船排水量及重心位置；然后计算各种装载状态下的排水量及重心位置 (2)、船舶纵倾及初稳性计算根据船舶排水量及重心位置计算结果，计算各种装载状态下船舶纵倾值及初稳性值。 (3)、受风面积、风压倾斜力臂计算i.受风面积Af、面积矩、受风面积中心距水线高Z计算“空载到港”状态受风面积Af、面积矩、受风面积中心距水线高Z计算数据给出如下：吃水 d=2.20m；Af0=286.18m2；Z=3.27m；Mf0=934.96m4其他装载状态受风面积Af、面积矩、受风面积中心距水线高Z按“空载到港”状态的进行修正计算。ii.风压倾斜力臂计算单位计算风压p查表 绘制风压倾斜力臂曲线，用A4：25×17cm绘制(每人绘制一张)。 (4)、横摇周期Tθ、横摇角θ1计算本船舭龙骨总面积Ab=8.16m2 (5)、进水角曲线 进水口位置：救生甲板上舷侧门槛上缘，位于19#肋位；进水口坐标：y=3.50mz=6.98m门槛高0.38m进水角曲线计算及绘制：绘制进水口位置的示意图，由进水口量取至