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轨道交通信号与控制专业认识实习安全教育 张振海 2015.7 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第一章 通 则 第1条 电务安全工作必须认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、《铁路信号维护规则》、《XX铁路局行车组织规则》、《铁路200-250km/h既有线技术管理暂行办法》、《XX铁路局行车设备故障调查处理实施细则（试行）》和其他有关安全生产的法律法规的规定。 第2条 安全是电务部门专业管理水平和工作质量的综合反映。各级领导必须将安全生产放在首位，加强政治思想工作，教育职工牢固树立安全第一的思想，严格遵守作业纪律和劳动纪律，认真执行规章制度，保证行车、设备和人身安全。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第3条 电务段应健全段、车间、工区三级安全体系，建立安全生产信息管理制度和作业过程监控、联控、互控机制，强化现场作业控制，定期分析安全生产状况，采取有效措施，及时消除安全隐患，增强安全自控能力。 第4条 违章作业是造成铁路交通重大、较大事故及一般事故的主要原因。必须提高电务职工的法律观念和安全意识，加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全卡控措施，杜绝违章作业。 第5条 电务部门各单位应对全体职工进行安全生产教育和培训，使其具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位安全操作技能。培训考试不合格的职工，不得上岗作业。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第6条 新职工及转岗、复工、改职人员必须经过行车安全和人身安全教育和专业培训，考试合格，方可上岗。 第7条 新设备开通使用前，电务段应配合设计、施工部门和产品供应商，对维修人员进行技术培训，考试合格，方准上岗作业。 第8条 电务系统各级干部必须按规定登乘机车进行安全检查，参加天窗维修和电务施工，掌握安全生产动态。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第二章　安全工作基本制度 第9条 信号设备施工、检修、故障处理必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”、“三预想”和“三级施工安全措施”等基本安全制度。 1.三不动： (1)未登记联系好不动； (2)对设备性能、状态不清楚不动； (3)正在使用中的设备（指已办理好进路或闭塞的设备）不动。 2.三不离： (1)工作完了，不彻底试验良好不离； (2)影响正常使用的设备缺点未修好前不离； (3)发现设备有异状时，未查清原因不离。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.三不放过： (1)事故原因分析不清不放过； (2)没有防范措施不放过； (3)事故责任者和职工没有受到教育不放过。 4.三预想：工作前要预想联系、登记、检修准备、防护措施是 否妥当；工作中要预想有无漏检漏修和只检不修及造成妨害的 可能；工作后要预想是否检和修都彻底，复查试验、加封加锁、 注销登记手续是否完备。 5.三级施工安全措施： 电务段、车间、工区三级组织的施工均应制定施工安全措施。 安全措施的基本内容应包括：施工前的准备措施，施工中的单 项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施，施工后的检查试 验措施，以及发生故障时的应急措施等。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第三章　作业纪律 第10条 电务工作人员必须严格执行作业纪律（七严禁）：