FMEA试题集(有标准答案).docVIP

判断题（正确打V , 错误打X） 1（V ）FMEA一旦开始就是动态资料，可以根据需要进行调整。 2（V ）过程FMEA假定所设计的产品能满足设计要求。 3（X ）组织没有产品设计职能时，可以不进行FMEA. 4（X ）过程FMEA不依靠改变设计来克服过程中的薄弱环节，因此不考虑与制造有关的产品设计的特性。 5（X ）设计FMEA不依靠过程来克服潜在的设计缺陷，所以不需要考虑制造/装配过程中的技术/身体限制。 6（V ）当严重度是9或10时，无论其RPN值是多大，都应采取建议措施。 7（X ）降低探测度等级最有效的措施是增加检查频次。 8（X ）FMEA手册中推荐使用RPN阀值来决定是否需要采取改进措施。 9（V ）在进行失效模式的潜在原因分析时，应关注于失效的模式，而非失效的影响。 10（V ）只有设计或过程修订能够降低严重度等级。 11（V ）在制定PFMEA的时候，小组应当假定即将接受的零件/材料是正确的。 12（V ）FMEA是质量计划、控制计划的重点内容。 13（X ）技术部门是负责进行FMEA的部门。 14（X ）FMEA的主要工作是生产阶段进行的。 15（X ）汽车工业是开展FMEA的始源地。 16（V ）开展FMEA主要目的是为了持续改进、预防缺陷。 17（X ）过程FMEA中“顾客”仅指“最终使用者”。 18（V ）过程FMEA绝不能只由工艺人员个人进行，而应主动联络相关部门人员一起进行。 19（V ）过程FMEA是一份动态文件，应考虑以单个零件到总成的所有制造工序。 20（X ）FMEA工作较复杂，故初次执行可将其预定的完成日期设定在试生产之后，但必须在批量生产之前完成。 21（V ）相同的失效模式对同一客户的影响是一致的，故其严重度数也应相同。 22（V ）大部分工序会有不同的失效模式，而每一个失效模式至少有一个以上的起因。 23（X ）针对每一个潜在失效模式，只须列出主要的1～3个失效原因就可以了。 24（V ）要想减少频度数，只能采取阻止失效原因发生的第一种控制方法。 25（X ）初次FMEA中采取的措施必须在试生产过程中使用，但在批量生产过程中可视情况确定是否需要采用。 26（X ）随机质量抽查不大可能查明某一孤立不合格的存在，也不影响不易探测度数值的大小。 27（V ）过程FMEA必须对所有影响配合、功能、耐久性、政府法规和安全性能的操作被识别并按顺序列出。 28（X ）PFMEA分析的过程必须是过程流程图中描述的部分过程。 填空题 FMEA的中文名称是潜在失效模式与影响分析 FMEA有三种类型，分别是系统FMEA、设计FMEA和过程FMEA。 DFMEA: 设计失效模式与影响分析；PFMEA: 过程失效模式与影响分析。 SEV： 严重度 ；OCC： 发生频度 ；DET： 探测度 ；RPN： 风险顺序数 。 SEV/OCC/DET均有10个评分等级。 RPN（RPZ）的中文全称是： 风险顺序数 。 RPN的公式为： S * O * D （英文）。 RPN是 严重度 、频度 、 探测度（中文）三者的乘积。 RPN≥ 100 时，必须有整改措施。 RPN 80 至 100 时，可以作为临界状态，有待改进。 RPN≤ 80 时，不需作整改。 当采用防错技术时， 探测度 的取值为 1 到 4 。 DFMEA针对的对象是 产品设计 。 PFMEA针对的对象是 生产过程 。 严重度等于8的评价准则为： 车辆/项目不能运行(丧失基本功能) 。 试生产时的Ppk = 1.67 ，其频度为 1 。 当采用人工检验时， 探测度 的取值为 6 到 10 。 18．FMEA的目的是：（1） 发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果 ；（2） 找到能够避免或减少这些潜在失效发生的措施 ；（3） 书面总结上述过程 。 19．首次正式应用FMEA技术是在 六十 年代中期航天工业。 20．在QS-9000标准FMEA参考手册中将FMEA分为 设计FMEA 和 过程FMEA 两部分。 21．FMEA适用范围为 所有新的产品/过程，更改过的产品/过程及应用或环境有变化的原有产品/过程 。 22．过程FMEA应由 工艺 部门 工艺 人员组织， 设计