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PAGE PAGE 54 目 录 摘 要………………………………………………………………………1 Abstract…………………………………………………………………………2 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc30995 第1章 绪论 PAGEREF _Toc30995 3 HYPERLINK \l _Toc2087 1.1 课题研究的目的和现实意义 PAGEREF _Toc2087 3 HYPERLINK \l _Toc22000 1.2 准干切削技术的研究现状 PAGEREF _Toc22000 4 HYPERLINK \l _Toc16315 1.2.1 微量润滑（MQL）切削技术 PAGEREF _Toc16315 4 HYPERLINK \l _Toc31831 1.2.2 微量油膜附水滴(Oil on Water,OoW)切削技术 PAGEREF _Toc31831 9 HYPERLINK \l _Toc15930 1.2.3 液氮冷却润滑技术 PAGEREF _Toc15930 9 HYPERLINK \l _Toc8285 1.2.4 低温冷风切削技术 PAGEREF _Toc8285 10 HYPERLINK \l _Toc5569 1.2.5 水蒸气冷却技术 PAGEREF _Toc5569 12 HYPERLINK \l _Toc26776 1.2.6 气体射流冷却润滑技术 PAGEREF _Toc26776 12 HYPERLINK \l _Toc953 1.3 本课题研究内容 PAGEREF _Toc953 13 HYPERLINK \l _Toc12629 第2章 经济型模块化微量润滑装置结构研究 PAGEREF _Toc12629 14 HYPERLINK \l _Toc15799 2.1 雾化机理分析 PAGEREF _Toc15799 14 HYPERLINK \l _Toc25189 2.2 总体结构方案 PAGEREF _Toc25189 16 HYPERLINK \l _Toc14986 2.2.1 结构方案I PAGEREF _Toc14986 17 HYPERLINK \l _Toc13434 2.2.2结构方案Ⅱ PAGEREF _Toc13434 17 HYPERLINK \l _Toc192 2.2.3结构方案Ⅲ PAGEREF _Toc192 18 HYPERLINK \l _Toc27168 2.2.4 结构方案比较确定 PAGEREF _Toc27168 19 HYPERLINK \l _Toc3607 2.2.5微量润滑装置研制 PAGEREF _Toc3607 19 HYPERLINK \l _Toc25054 2.3本章小结 PAGEREF _Toc25054 21 HYPERLINK \l _Toc18362 第3章 微量润滑装置气—液流体动力学模型 PAGEREF _Toc18362 22 HYPERLINK \l _Toc20994 3.1 油雾器油雾产生的气体动力学模型 PAGEREF _Toc20994 22 HYPERLINK \l _Toc8515 3.2 喷嘴流道内气一液两相动力学模型 PAGEREF _Toc8515 23 HYPERLINK \l _Toc17443 3.2.1 气液两相流的特性分析 PAGEREF _Toc17443 23 HYPERLINK \l _Toc22733 3.2.2喷嘴处的空气油雾气液两相流的流动方程 PAGEREF _Toc22733 25 HYPERLINK \l _Toc21855 3.3本章小结 PAGEREF _Toc21855 29 HYPERLINK \l _Toc22690 第4章 微量润滑装置压力损失、压力—流量变化、雾化观察实验 PAGEREF _Toc22690 30 HYPERLINK \l _Toc10720 4.1 压力损失及压力—流量变化实验 PAGEREF _Toc10720 30 HYPERLINK \l _Toc4932 4.1.1 试验条件和设备及方案 PAGEREF _Toc4932 30 HYPERLINK \l _Toc13612 4.1.2 试验结果及分析 PAGEREF _Toc13612 30 HYPERLINK \l _Toc5353 4.2 微量润滑装置雾化观察实验 PAGEREF _Toc5353 31 HYPERLINK \l _Toc17991 4.2.1 试验条件和设备及方案
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