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机械制造技术考试复习题 一、判断题 1?零件表面的位置精度可以通过一次装夹或多次装夹加工得到。 2?零件表面粗糙度值越小，表面磨损越小。3?零件表面残余应力为压应力时，可提高零件的疲劳强度。4?粗糙表面易被腐蚀。 5?在机械加工中不允许有加工原理误差。6?工件的内应力不影响加工精度7?主轴的径向跳动会引起工件的圆度误差。8?普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。9?采用预加载荷的方法可以提高接触刚度。10?磨削机床床身导轨时，由于磨削热会使导轨产生中凸。31?工艺规程是生产准备工作的重要依据。 32?编制工艺规程不需考虑现有生产条件。 33?编制工艺规程时应先对零件图进行工艺性审查。 34?粗基准一般不允许重复使用。 35?轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。 36?淬硬零件的孔常采用钻（粗镗）—半精镗—粗磨—精磨的工艺路线。 37?铜、铝等有色金属及其合金宜采用磨削方法进行精加工。 38?抛光加工的目的主要是减小加工表面的粗糙度。 39?工序余量等于上道工序尺寸与本道工序尺寸之差的绝对值。 40?中间工序尺寸公差常按各自采用的加工方法所对应的加工经济精度来确 定。 41?工艺尺寸链组成环的尺寸一般是由加工直接得到的。 42?在工艺成本中可变费用是与年产量无关的费用。 二、选择题 1．修配法是在装配时修去指定零件上预留修配量以达到装配精度的方法。修配法装配主要用于（ ）。 A．成批生产 B. 大批大量生产 C.单件小批量生产 2．车削加工塑性材料时，大部分切削热（ ）。 A．传给工件 B．传给刀具 C．传给机床和夹具 D．被切屑带走 3．加工中碳钢和灰铸铁工件时，粗车取（ ） A、 B、 C、 4．大批大量生产中广泛采用 ）。 A．通用夹具 专用夹具 成组夹具组合夹具 A、较软的 B、较硬的 C、超硬砂轮 6．表面粗糙度是加工表面上波长L与波高H的比值（ ）的微观几何轮廓。 A、L/H=50~1000 B、L/H＜50 C、L/H＞1000 7. 装配的组织形式主要取决于（ ）。 B． 产品质量 C．　 D． 生产规模 8. 在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小)，其最可能的原因是( )。 A.车床主轴刚度不足 B.刀架刚度不足 C.工件刚度不足 9．车削细长轴时，为减小切削力和切削热，车刀的前角一般取（ ）。 A、＜15o B、＞30o C、15o~ 30o D、90o 10. 加工经济精度是在（ ）条件下所能保证的加工精度和表面粗糙度。 最佳状态 最小成本 C． 正常加工 —扩孔—铰孔加工，其工艺过程为（ ）工步。 A、三个 B. 一个 C. 复合 12. 粗加工之前安排退火或正火处理可（ ）。 A．提高硬度 B．提高强度 C．消除毛坯的内应力 13．大多数情况下，自激振动的频率与频率（ ）。 无关 相同或成整倍数关系相近 A、 切削深度 B、 切削速度 C、 进给量 15．积屑瘤粘结在前刀面上，增大了刀具的（ ） B．工作主偏角 C． 实际前角 16. 工件所有表面都需要加工时，应当 A、任一表面 B、余量小的表面 C、平面 D、余量大的表面 17．箱体类零件常采用（ 作为统一精基准。 一面孔 一面孔 两面一孔 两面两孔 强迫振动的频率与外界干扰力的频率（ ）。 无关 相近 相同或成整倍数关系1.在切削加工时，下列因素中，（）对工件加工表面粗糙度没有影响。 ①刀具几何形状 ②切削用量 ③检测方法 ④工件材料 22.表面层加工硬化程度是指（ ）。 ①表面层的硬度 ②表面层的硬度与基体硬度之比 ③表面层的硬度与基体硬度之差 ④表面层的硬度与基体硬度之差与基体硬度之比 23 原始误差是指产生加工误差的“源误差”，即（）。 ①机床误差 ②夹具误差 ③刀具误差 ④工艺系统误差 24 误差的敏感方向是（ ）。 ①主运动方向 ②进给运动方向 ③过刀尖的加工表面的法向 ④过刀尖的加工表面的切向 25 加工塑性材料时，（ ）切削容易产生积屑瘤和鳞刺。