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营业线施工考试题(答案题)
营业线施工考核试卷 班组 姓名 分数 一、填空题(每题3分,共10题) 1、营业线施工和临近营业线施工必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,把确保行车安全放在首位。 2、营业线设备是指由铁路运营维修部门管理的线路、桥梁、隧道、涵渠、路基、站场、通信、信号、接触网、水电及铁路地界内的铁路设施。 3、营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。 4、项目部新线建设区段为临近干线包头西至临河(新建乌拉山联络线、公庙子联络线、跨包兰铁路桥) 5、施工作业前必须按规定设置驻站联络员、远端防护员和工地防护员,并在驻站联络员、防护员及施工负责人确认调度命令的封锁起止时间、作业内容和通讯良好之后方可进入栅栏门,驻站联络员或防护员不得临时调换,昼夜连续防护时,应建立交接班制度,施工作业过程中,驻站联络员与工地防护员必须保持通讯畅通并定时联系,确认通讯良好。一旦通讯中断,应立即命令所有检查、作业人员下道。 6、现场防护员应根据施工作业现场地形条件,列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径,并做好安全防护。 7、施工作业时,应采取措施确保临线列车运行安全,施工机械、人员安全,并按照规定进行防护。 8、凡从事铁路营业线施工作业人员,上岗前必须经过铁路知识的相关培训,考试合格,持证上岗。安全员、驻站联络员、防护员、带班人员、工班长统一佩戴臂章 、严禁人员侵限(不小于电气化铁路接触网外侧2米)、严禁穿越铁路。 9、施工前必须对现场管、线、缆及所有铁路相关设施、设备进行确认,并对既有设施采取可靠的防护措施,防止施工中造成损坏,因施工造成的损坏,施工单位负主要责任。 10、施工过程中不间断对既有线所有设施管、线、缆等铁路设施、设备进行监视,巡查,发现异常立即停工处理,确认无影响后,方可继续施工。因施工造成损坏时,应及时上报相关单位,并积极组织抢修,尽快恢复正常使用。 二、判断题(每题3分,共10题) 11、施工中料不具要集中管理,与线路保持足够安全距离卸车堆码专人看守,机具停放位置安全,专人巡查,严防侵限(不小于电气化铁路接触网外侧2米),大型机械设备严禁靠既有线侧做旋转半径,车辆掉头必须车头对铁路方向、必须设置一机一人防护。 ( 错 ) 12、参加营业线施工的劳务工必须由具有资格的正式职工带领,不准劳务工单独作业,且必须要经过安全培训合格后方可上岗。严禁劳务工担任防护员、爆破工、带班人员,不准单独使用作业车辆。(对 ) 13、营业线施工不需要执行铁道部《铁路实施《中华人民共和国防汛条例》细则》,落实防洪措施,施工中必须保持营业线排水系统畅通,对可能影响营业线路基、桥涵等设施设备稳定的任何作业,必须有足够的安全防护措施,做到防患于未然。(错) 14、遇施工必须临时破拆栅栏时,应按规定与公安、设备管理单位办理手续后方可进行,并安排专人看守。(拆除栅栏后必须设置安全防护桩-呼局标准化工地要求。)(对 ) 15、项目部各级安全人员要坚持原则,尽职尽责,对施工作业中发现的问题要及时纠正或制止,防患于未然,防微杜渐,确保营业线施工安全。(对 ) 16、临近营业线施工主要是指新建铁路、既有线改造、地方工程等于既有线交叉、平行、接入,在既有线两侧一定范围内(包括上跨和下穿既有铁路),涉及既有线安全和正常使用的施工,可能影响铁路路基稳定、危害行车设备安全。(对 ) 17、临近既有线施工安全禁令 1、施工单位未与铁路设备管理、行车组织单位等单位签订安全协议的,禁止施工。(对 ) 2、可能发生的施工人员、机具、设备和材料侵入铁路限界、供电设备安全的施工,未采取有效物理隔离措施的,禁止施工;临近营业线大型机械、临时构筑物、起重设备吊臂旋转,锁具断裂、未采取可控防倾倒、旋转、断裂等措施的,或未按规定设置防护的,禁止施工。(对 ) 18、班组进行任何施工作业前,必须提前报告安质部或管段内安全员、防护员,在安全员、防护员到场确认铁路设备、设施安全无误,且批准后方可进行营业线施工。(对) 19、营业线设施、设备的安全防护必须严格按照交底要求进行布置、落实到位,并经安全员、防护员检查后准许进行下道工序,严禁防护未施作或施作业不到位、安全员、防护员不到位、未批准同意的情况下,擅自开展下道工序。(对) 20、杜绝营业线野蛮施工事件,必须无条件服从现场安全员、防护员的管理。(对) 三、问答题(每题10分,共4题) 1、什么是营业线施工?并简要回答呼和浩特铁路局营业线施工安全管理方针。 营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。 营业线施工和临近营业线施工必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,把确保行车安全放在首位
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