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§8-8 VE转子分配泵 单柱塞分配泵（轴向压缩式） 一、优点 1. 适用于高速发动机：柱塞升程小 2. 维修方便：供油量、提前角均匀无需调整 3. 故障少：自身燃油冷却，封闭好 4. 结构简单、体积小、质量小、使用可靠。 二、油路及组成 二、油路及组成 三、转子泵组成 1.滑片式二级输油泵 2.单柱塞泵 3.机械离心全速调速器 4.供油提前角随转速自调 5.熄火电磁阀 6.增压补偿器（LDA） 7.供油提前角随负荷自调 （LFB） 四、单柱塞泵 （一）作用：产生高压、调节油量、分配 （二）组成： 1. 柱塞副：柱塞、套筒、溢流阀（控制套筒） 2. 传动件：联轴节、凸轮盘、滚轮及架 3. 出油阀： （三）工作过程 1.进油－－在下止点，燃油通过进油管道和阀孔口进入高压室（见下图） 2.泵油、配油－－随着轴向运动，分配柱塞关闭进油管道，使高压室中的燃油保持一定压力。随着旋转运动，分配槽开启，燃油压开出油阀经高压油管送入喷油器。（见下图） 3.泄压－－一旦调节块打开控制孔，燃油输送结束。 4.调油量－－控制套筒轴向移动，改变柱塞有效行程，改变供油量。 5.均衡压力 6.柱塞轴向运动原理 五、供油提前角随转速自动调节 1.结构 2.工作原理 ① 转速低时： ② 转速升高时： 六、熄火电磁阀 七、滑片式输油泵 1. 作用 2. 结构 3. 工作 4. 限压阀 八、增压补偿器 1. 作用 2. 结构 3. 工作 九、供油提前角随负荷调节 十、全速调速器 1. 结构组成及连接关系 2. 工作过程 ① 起动工况 ② 怠速工况 ③ 中间位置 ④ 全负荷位置 ⑤ 最高转速限制 十一、维护 十二、故障 径向压缩式转子分配泵(对置柱塞) 本节重点及作业 * * * * * * 油箱 膜片式输油泵 滤清器 分配泵 燃烧室 喷油器 预热油路单向阀 电热启动器 进气管 电磁阀 供油过程 泵油过程 分配转子 压缩室 转子分配孔 泵体至出油阀通道 转子轴向槽 1.结构 2.工作原理 ① 通电时： ② 熄火时： 压缩室 供油孔 燃油切断电磁阀 弹簧 电磁铁