高铁性能优化总结V1.pptxVIP

高铁性能优化总结2014.11高铁测试攻略1高铁优化措施1324常用软件和工具433性能提升成果高铁测试攻略测试工具：CXT+91S+、CDS+海思MIFI、QXDM+iphone5C测试准备：购买并取齐当天所有车票，至少测试一个来回每天测试车次固定，不要乘坐CRH2车次，全选CRH380车次，穿损大、速度高区别高铁和动车，以高铁为准至少提前半个小时到达候车室，运行软件，连好设备，启动测试任务，不保存log测试位置：车厢交接处门口位置最佳，餐车位置次之，不建议二等座位置测试方向：固定选择车辆前进方向的左侧或右侧，一个回合内不要改变方向GPS搜星：鉴于高铁上GPS搜星困难，也有测试软件自身问题，建议在候车室外空旷位置获取一次GPS点位信息，然后再进站。站台棚遮挡严重，建议乘坐站台外侧车道停车的车次，有铁质栏杆的地方可以把GPS吸上，扩大接收天线面积，更容易定位。测试期间不要动GPS天线，测试过程中丢星，一般很难再恢复正常，重新连接设备会丢测试数据，即使连好设备也快到站了高铁测试攻略注意事项：电脑电池至少供电2小时以上，能坚持4个小时更好测试终端和GPS天线要实时放在车门或车窗玻璃处，不要让别人触碰候车室内作好准备工作，车辆启动后开始保存log，不要有其它操作，列车经停站进站后停止记录数据，列车再次启动后开始重新保存log测试完一趟出站后重启电脑和测试终端，避免各种挂死软件上导入小区信息，和数字地图，发现列车超出测试区域i，即刻停止记录log测试结束时不要异常关闭正在测试的软件，容易导致测试log无法回放分析测试过程中不要来回切换窗口，容易导致软件崩溃、死机，这一次就白测，浪费了上车只作保存log操作，其它操作都不要作下载文件选10G左右大小，一次测试不用重选文件开2个FTP软件，每个 FTP均进行10线程下载，FileZilla需同时下载10个文件关掉电脑防火墙和杀毒软件等无关东东关掉WLAN无线上网卡高铁测试攻略21高铁优化措施32141常用软件和工具433性能提升成果关键参数核查、修改高铁参数有别于公网，需重点关注A类参数直接从网管上修改B类参数需要制作DV文件，然后在网管上加载，制作工具需向研发索要小区高速移动属性必选高速小区，属于开站时设置参数，设置不对则高铁算法不生效，设置完成后不能修改，如果设置错误，必须删除原小区，重新制作新小区以表格形式导出高铁所有站点参数，筛选重点参数，核查一致性必威体育精装版版本的参数修改策略需向性能部索要B类参数修改举例抑制乒乓切换参数由3S改为10S操作及核对步骤在配置管理界面，输入showhide命令，弹出DV界面选择高铁站点，加载修改过的DV文件并激活，基站不会重启telnet 基站IP地址（配置界面可查询基站IP）用户名密码：zteushell（./ushell）:进入控制台psPRODUCTOR（产品进程）pad 进程号DBSN(查询数据配置，基站所有的配置)，找到R_ENBTIMER对应的编号，例如1072DBTR 1072dwPingPongTmr对应第4个值，确认是10邻区检查、梳理高铁版本支持6CP，确保全线改造完毕高铁小区只加一层邻区关系，删除二层以上邻区梳理邻区关系，确保新建站点和已有站点邻区关系统一高铁专网，和4G公网无邻区关系高铁专网，和3G网络无邻区关系高铁专网，和2G网络无邻区关系优化初期，高铁两头可以考虑与4G公网添加单向邻区关系，公网向专网方向单向切换，建站完毕，需删除邻区关系站台出站口和进站口需添加4G公网邻区关系如果高铁两侧有异厂家专网，也需互加邻区重选参数设置高铁4G专网添加向2G专网盲重定向频内小区重选判决定时器时长建议为1s服务小区重选迟滞建议为1s广播信息CCE聚合度建议值8CCE+3dBDRX Cycle建议值320ms同/低优先级RSRP测量判决门限建议值60（-68dBm）小区个体偏移(dB)建议值0或-3功率、干扰高铁站点和4G公网站点不能共站高铁与公网同频组网，干扰很严重，需适当降低高铁周围站点功率，影响严重的需要关闭高铁与公网异频组网，降低公网优先级PA PB建议值-3 1站间距大的可以考虑修改RS功率为18，TDS会受影响若有5M干扰，更改高铁专网带宽为15M，对比更改前后测试效果RF优化天馈调整理论原理-下倾角天线下倾角使用COST-231Hata模型推荐公式：á= atan ( H / D) * 360 / ( 2 * p ) + b/2 – e_γá表示天线的初始机械下倾角H表示站点有效高度（天线高度-铁轨高度）（m）D表示小区覆盖半径（m）；b表示垂直波瓣角；e_γ表示电子下倾角每个小区预留200m的覆盖重叠距离，公式中atan ( H / D)参数进行了优化为：atan ( H / (D+200))，通过COST-231Hata模型