隧道弃渣场挡墙工程技术交底(已下发).docVIP

技术交底 工程名称 南昆铁路南宁至百色段新建二线工程NBSG-5标段 技术交底单位 南百5标一分部 交底项目 隧道弃碴场挡土墙 交底日期 2015年10月30日 交底内容：南昆铁路南宁至百色段新建二线工程NBSG-5标段弃碴场挡土墙施工要求 1．使用的图集及规范 1.1．程NBSG-5标段隧道设计图； 1.2隧道弃碴挡护（图号：南百二线施隧参08）； 1.3.《铁路混凝土砌体工程施工规范》 2．设计要求 2.1.本标段弃碴场挡墙平均高度4.0m，挡墙底埋入地面以下深度1.2m。基底承载力按0.15MPa设计，挡碴墙参考“南百二线施隧参08-04”图表一施做，若基底开挖揭示为土层与原设计不符则需对基底进行换填处理。 2.2.挡碴墙基础趾部埋入深度h和距地面的水平距离L，h≥1.2m，L≥2.5m。挡墙顶背后堆砌平台宽度不小于2m。 2.3.墙身采用M10浆砌片石；反滤层；袋装砂加卵石、无纺布。 2.4.挡墙墙身在地面线处及以上部分间隔2m上下左右交错设置泄水孔（地面线处必须设置一排），泄水孔为圆形，直径50mm，采用Φ50mmPVC管，泄水孔向墙外的排水坡度为4%。 2.5.为使墙后积水不渗入基础，在最底排泄水孔下设置C25混凝土隔水层，厚度不小于20cm。 2.6.挡碴墙墙背满铺设置0.3m厚袋装砂加卵石反滤层，近墙背侧为袋装砂砾石，砂砾石粒径范围为2～～ 2.7.沿墙面方向每隔10～20米设伸缩缝一道，遇到基础底层变化处也应设置沉降缝，缝宽2～3cm，缝内填塞沥青木板。 2.8.弃碴场必须按设计要求设置台阶并进行放坡，高度每5～8m留一个平台，平台宽度不小于2m，并与平台靠山侧设置水沟用于排水。 2.9当弃碴场地面坡度陡与1：5时，为防止弃碴滑移应先按规定将原地面挖成台阶后方可弃碴。 后附两种设计参数挡墙截面大样图。 3 .施工方法 3.1.基坑开挖 （1）根据测量放线进行开挖，在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。 （2）土质地基时挖掘机能到位，用挖掘机开挖，不能到位时，人工开挖。在机械开挖基坑时必须预留不少于20cm厚度由人工清底。 （3）基坑挖好后，再次对挡墙基础进行放线，经监理工程师对基底检测合格后，开始支立挡墙基础模板。 3.2.挡墙砌筑施工 采用砂浆搅拌机拌和砂浆，挤浆法砌筑。砂浆配合比通过试验确定，采用磅称计量，砂浆搅拌机拌和砂浆，并按规定制作砂浆检查试件。水泥：河砂：水=1：4.94：0.84，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥。 （1）在安砌前每一石块需清洁干净，所有石块都要座在新的砂浆上，并在砂浆凝结前将石块位置固定好。 （2）砂浆缝要填饱满，勾缝采用凹缝，宽度1cm、深度1cm。浆砌片石采用挤浆法，按图纸的要求勾缝，砌体咬口紧密，无干缝、通缝和瞎缝，砂浆饱满。砌体外露面和坡顶、边缘及边角应选用较大、平整并加凿修的石块砌筑。砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不得振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，应及时进行勾缝。 （3）在砂浆凝结前将灰缝勾好，为勾缝作好准备。石块表面不得被砂浆弄脏。 （4）砌筑的上下层石块交错排列，竖缝不得重合，错缝距离不小于80mm。砌体结构尺寸采用立杆挂线控制、坡尺检查，确保浆砌片石护坡完成后，合设计要求，坡面平整，线形顺适。 （5）如果石块松动或灰缝开裂，须将石块提起，并将座层上与砌缝间的砂浆清除干净，然后将石块重新铺砌在新拌的砂浆上。 （6）在铺砌时，没有勾好的砌缝用净水将砌缝浸湿后填进砂浆。将砂浆塞进砌缝内，并用勾缝刀修整。勾缝完成后，洒水进行养护，时间不少于7天。浆砌告一段落时，及用草袋、麻袋覆盖砌体，进行洒水养护，养护时间一般不少于7天，所砌筑圬工的砂浆，在初期硬化期间不应使其受雨水冲刷或水淹浸。（7）挡碴墙砌体自下而上逐层砌筑，直至墙顶。 （8）砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。 （9）镶面片石选取基本方正、厚度大致相等且有一个较平整的大面的石块。填心片石大面向下，并使层理面水平放置且座浆侧面挤浆安砌，填心片石间的缝隙先填砂浆再用适当尺寸的片石嵌挤。不允许先嵌满片石再抹浆的砌筑方法。填心片石每层大致砌平，再座浆砌筑上层。 3.4.养生 砂浆的强度达到85%后进行拆模，同时采用草袋覆盖洒水养生。 3.5.反滤层施做 挡土墙施工过程中应采取措施确保自身的稳定，待混凝土强度达到设计强度的100%，进行反滤层回填，反滤层底部30cm采用C25混凝土封闭，中间采用编织袋装砂夹卵石回填。 4、施工注意事项 （1）挖槽并压实后通知现场技术人员报检，待检查合格后方可进行路肩墙施工，不合格整改后方可施工。 （2）砂浆采用机械拌制，投料顺序应先倒砂子、水泥、水。搅拌时间为3-5min，不得