道路工程本科毕业设计.docVIP

目 录 第一部分 陕南地区D3标段道路设计 1 设计原始资料和依据 1 1.1 设计原始资料 1 1.1.1 自然地理情况 1 1.1.2 土壤、地质、水文资料 1 1.1.3 线路服务范围交通运输要求和技术经济调查资料 2 1.1.4 交通量资料 3 1.1.5 桥涵、隧道水文资料 3 1.2 设计依据 3 2 路线设计 4 2.1 道路技术等级确定 4 2.2 路线方案的拟定和比选 4 2.2.1 选线原则 4 2.2.2 山岭区选线要点 5 2.2.3 路线方案拟定与比选 5 2.3．道路技术标准确定 8 2.4 道路平面设计 9 2.4.1 平面线形设计一般原则 9 2.4.2 平曲线几何元素计算 9 2.4.3 平曲线设计成果 10 2.5 道路纵断面设计 12 2.5.1 纵断面设计原则 12 2.5.2 最小填土高度的确定 12 2.5.3 道路坡长及坡度限制 12 2.5.4 桥梁、通道控制标高的确定 13 2.5.5 平纵组合设计 13 3 道路横断面设计和路基设计 17 3.1 横断面布置及加宽、超高 17 3.1.1 横断面布置 17 3.1.2 路拱横坡 17 3.1.3超高 17 3.2 路基设计 17 3.2.1 一般路基设计 17 3.2.2 路基压实标准与压实度 20 3.2.3 路基稳定性分析和支挡设计 21 3.2.4 路基施工要求及注意事项 21 4 路面结构设计 23 4.1 路面类型及结构层组合 23 4.1.1 设计原则 23 4.1.2 路面类型确定 23 4.1.3 标准轴载及轴载换算 24 4.1.4 路面结构层组合 25 4.2 路面结构层组成设计 26 4.2.1 基层组成设计 26 4.2.2 面层组成设计 28 4.3 路面结构层厚度确定 30 4.3.1 确定路面设计弯沉值ld 31 4.3.2 计算容许弯拉应力 31 4.3.3 按容许弯沉计算路面厚度 32 4.3.4 验算沥青混凝土弯拉应力 33 4.4 路面施工要求 36 4.4.1 沥青混凝土面层施工要求 36 4.4.2 水泥稳定碎石基层施工要求 36 4.4.3 二灰土底基层施工要求 36 4.4.4 路面施工步骤及施工工艺 36 5 道路排水设计及桥涵方案设计 38 5.1 道路排水设计 38 5.1.1 道路排水系统设计 38 5.1.2 排水结构物设计 38 6 道路工程量计算 44 6.1 路基土石方量计算 44 6.2 路面工程量计算 46 第二部分 道路线形与交通事故关系研究 道路线形与交通事故关系研究 47 1 引言 47 2 道路线形设计中影响交通事故的主要因素 48 2.1平面线形 48 2.1.1直线 48 2.2平曲线 49 2.3超高 49 2.4视距 50 2.5平曲线加宽 50 2.6缓和曲线 51 3 纵断面线形 51 3.1坡度 51 3.1.1坡度对交通安全的影响表现 51 3.2坡长 52 3.21坡长对交通安全的影响 52 3.22连续下坡对制动性能的后效性影响 52 3.23能量的积累与意外释放理论 52 3.3竖曲线 53 3.3.1简单竖曲线的类型及其作用 53 3.3.2竖曲线半径对交通安全的影响 53 3.3.3新型缓和竖曲线的应用 54 4 行车速度 54 4.1车速对交通安全的影响 54 4.2有关限速依据问题 55 5 线形组合 56 5.1道路线形组合 56 5.1.1平面线形组合对交通事故的影响 56 5.2纵断面线形组合 57 5.2.1纵断面线形组合对交通事故的影响 57 5.3平面线形与纵断面线形组合对交通事故的影响 57 5.4线形组合与道路景观的协调性 58 6 驾驶员的行为对交通事故的影响 59 7 公路路面与交通安全 59 7.1公路路面的识认性与道路交通安全 60 7.2公路路面的抗滑性与道路交通安全 60 8 交通环境与道路交通安全 61 8.1交通量与道路交通安全 61 8.2交通信息与道路交通安全 61 9 结论 61 参考文献 62 1 设计原始资料和依据 1.1 设计原始资料 1.1.1 自然地理情况 路线区位于南秦岭东段山区，北部为中低山，南部为低山丘陵和河谷阶地，地势总体北高南低，地形起伏较大，海拔在650-1460m之间，相对高差约800m。地貌单元可划分为流水切割褶皱-断块中山地貌，流水侵蚀、剥蚀-断块低山地貌，剥蚀低山-丘陵地貌和河谷阶地地貌四种类型。 流水切割褶皱-断块中山地貌单元位于杨岩至下官坊段，山脊线连续，山坡多为陡坡，沟谷狭窄，多呈V型，局部呈U型，海拔820-1460m，相对高差350-500m；流水侵蚀、剥蚀-断块低山地貌单元位于下官坊至王家坪段，山坡多为陡坡和中坡，沟谷较狭窄