连续梁作业指导书.doc

连续梁作业指导书 一、编制依据 1、中交第一公路勘察设计研究院有限公司提供的施工图设计文件； 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 3、《公路桥涵施工技术规范》实施手册； 4、江南高速公路一期土建工程招标文件：第二卷—技术规范。 5、现场地质、水文调查资料。 二、技术要求 1、连续梁钢筋加工及绑扎时，钢筋的尺寸、搭接、保护层要严格控制在《公路桥涵施工技术规范》JTC/T F50-2011允许范围内。 2、波纹管预埋位置必须准确，应严格控制在《公路桥涵施工技术规范》JTC/T F50-2011允许范围内。 3、支立模板时，模板的尺寸、平整度、倾斜度应尽量减少偏差，控制在《公路桥涵施工技术规范》JTC/T F50-2011允许范围内。 4、严格选择混凝土配合比，使其强度及各项性能指标符合设计要求，并在浇筑时严格执行《公路桥涵施工技术规范》JTC/T F50-2011的规定。 5、预应力筋张拉时应严格控制钢绞线的张拉力及伸缩量，使其控制在《公路桥涵施工技术规范》JTC/T F50-2011允许范围内。 三、施工程序与工艺流程 1、施工工序 连续梁施工工艺：施工准备→支座安装→0#1#梁段施工→挂篮悬浇施工→边跨现浇段施工→边跨合拢段施工→体系转换→中跨跨合拢段施工。 2、工艺流程 连续梁施工工艺流程图 四、施工要求 1、施工准备 （1）施工前期准备 严格按照现场施工要求调遣施工班组和机械设备、材料进场，积极做好工程开工前各项准备工作，同时对连续梁场的地形特点、地方资源、人力资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、临时用地、临时用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行更进一步的详细调查，为编制连续梁的施工方案提供基础资料。 （2）施工技术准备 1）施工测量 工区测量班按复测后的线路中线控制桩、水准点进行定位放线，对支座、0#1#等各梁段布设呈十字交叉形的测控网、水准网。测量时运用全站仪放桩位，辅以钢尺复核。 2）编制施工操作细则 根据设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资料，组织工区技术人员对关键工序编制作业指导书、工程质量保证措施，并以确保工程质量，不断提高施工工艺水平。 3）技术交底 由项目总工程师组织工区技术骨干编制关键工序作业指导书、工程质量保证措施等技术文件。工区技术人员应对施工中的每道工序下达详细的技术交底书，技术交底内容包括相应的安全技术交底。 4）岗前培训 针对本段连续梁的特点，组织技术人员和相关专家对管理人员、技术工人、安全员等进行培训，培训内容包括：技术标准和施工技术指南、技能培训、工程质量、职业道德，以及国家、行业、地方现行的有关工程质量、施工安全、环境保护等法律法规。 （3）机械设备准备 遵循先进性和技术性能相匹配、确保选用设备可靠性的原则，进行机械设备配套。 针对工程特点，按多作业面并行施工，配备的机具设备及运输车辆保证按时进场，足量到位，对机械及早调试、彻底检修，保证上场机具性能完好。同时，抓好材料的组织与管理，进行必要的物资储备,确保机具设备的高效率运转。 （4）施工材料准备 所需主要材料均由招标方式择优选定供货厂家，签定供货合同。根据物资管理办法，所有进场材料均由试验室取样试验合格，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收，确保工程材料质量。考虑工程所处地区雨季较长，为减少气候条件对施工进度的影响，设置材料储备设施，适量储备施工材料。 2、支座安装 支座有永久支座、临时支座两种，永久支座在桥梁运营期间使用、临时支座在连续梁未进行体系转换前与永久支座共同承受施工荷载。临时支座中设置有墩梁固结钢筋，抵抗风载及施工中可能不平衡力矩产生的拉力。 （1）支撑垫石施工前，测量垫石顶面标高，较设计降低3cm，作为灌浆出入口。测量地脚螺栓预留孔，放入Φ200mm长50cmPVC管，牢固定位。在支座下钢板范围内，焊接Φ25钢筋5排5行25根钢筋，间距40cm，高于砼面5cm，用作支座标高调整。在支座下钢板范围外，四周焊接Φ25钢筋，每一边1排5根，共20根钢筋，间距40cm，高于砼面5cm，用作支座位置调整。 永久支座安装前，在支撑垫石上放出十字线，测量钢筋顶面标高，调整到设计；对地脚螺栓预留孔直径、深度、垂直度进行测量，调整到设计。各项检查合格后利用塔吊起吊支座就位。采用千斤顶调整平面位置到设计，复查上钢板顶面标高，应满足《支座安装质量标准》；不满足时，调离支座，重新调整钢筋标高，再次调入；反复几次，达到标准要求。安装灌浆模板，要