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科 目 汽车传感器 授课时间 授课时数 1课时 授课班级 授课地点 授课教师 课 题 氧传感器的检测 教材分析 通过理实一体化教学,让学生了解汽车氧传感器的重要性,掌握氧传感器的故障检测方法,并能规范地完成操作,在学习过程中通过四人一组的相互配合,增进团队合作意识,激发学生兴趣,调动其学习热情,增强他们的自信心和成就感,培养学生爱岗敬业的精神和良好的行为习惯。 教学目标 知识
目标 了解氧传感器的结构和工作原理
掌握氧传感器故障的检测流程 能力
目标 理解电控燃油喷射系统闭环控制回路
掌握氧传感器的故障排除 情感
目标 ① 培养学生良好的职业素养
② 培养学生的团队合作意识
③ 培养学生良好的行为习惯 教学重点 1、电控燃油喷射系统闭环控制回路
2、氧传感器的检测流程 教学难点 氧传感器的检修方法 教学方法 任务驱动法、多媒体辅助教学法、演练结合法、分组合作法 学情分析 知识
结构 该班为年级学生,已开设过《汽车《汽车底》《汽车电》等多门专业主干课程。,所以本课进行。
任务引入:
通过案例分析,引入氧传感器的故障分析和检修方法。
教师检查及询问
教师提问
班长回答
学生回答
巩固与本节课相关的知识,为讲授新课做准备
让学生明确学习本节课的目的
教学环节 教学内容 教学活动 教法及
设计意图 教师活动 学生活动 新 课 教 学( 15分钟) 氧传感器的检测
任务分析:
氧传感器是现代发动机控制系统中非常重要的传感器之一,主要用来检测排放废气中的氧含量,并反馈给ECU,使发动机能精确地将燃油混合气的浓度控制在理想的范围内,从而减小油耗,提高三元催化转换器的转换效率。要求了解氧传感器的工作特性,学会氧传感器故障的检测方法。
任务准备:
1. 学生分2组,每组4人。
2. 检查学生工作服穿戴情况。
3.进行设备工具的清点
相关知识:
一、氧传感器的作用
为了降低排气污染,目前汽车发动机的排气管上普遍安装了三元催化转化器,但三元催化转化器只在空燃比接近理论值14.7的范围内起净化作用最有效。氧传感器的作用就是通过检测排放气体中氧的含量来获得混合气的空燃比浓稀信号,并将检测结果转变成电压信号输入ECU,ECU根据氧传感器的输入信号不断地对喷油脉宽进行修正使混合气浓度保持在理想范围内实现空燃比的控制使三元催化转化器更有效地起净化作用60℃
(3)氧传感器温度高于300℃
五、氧传感器的检测
1、检测加热器是否正常工作
①拔下氧传感器的连接插头,用四根跨接线连接线束插头。利用万用表欧姆档测量氧传感器的1号端子与2号端子之间的电阻,室温下应为1~10Ω。
②打开点火开关,起动发动机。利用万用表电压档检查氧传感器的1 号端子与2号端子之间的电压应不低
于11V。
应用多媒体视频讲解
应用多媒体视频讲解
观察、思考
观察、思考
掌握氧传感器的工作原理
理解电控燃油喷射系统闭环控制过程
教学环节 教学内容 教学活动 教法及
设计意图 教师活动 学生活动 2、氧传感器灵敏度的检测
③利用万用表电压档检查氧传感器的3号端子与4号端子之间的电
压,电压信号应在0~1V之间不断变化,且10s内变化次数不少于8次。
3、氧传感器工况模拟检测
④堵住空气滤清器的进气口,并踩下加速踏板供给发动机浓混合气,利用万用表电压档检查氧传感器的3号端子与4号端子之间的电压,电压信号应为0.7~1V。
⑤关闭发动机
活动思考:
①发动机起动后立即测量氧传感器输出电压,为何电压值不立即变化?
②加速工况,踩下加速踏板时,为何氧传感器输出电压保持较高水平?
③氧传感器出现故障,尾气中有害物质浓度增加还是下降?
任务拓展:
铅中毒、硅中毒、积碳、破碎、通气孔脏堵、其他原因。
应用多媒体视频讲解
应用多媒体视频讲解
观看每个步骤对应的微课视频
观察、思考
掌握氧传感器故障的检修流程
了解氧传感器的中毒原因
教学环节 教学内容 教学活动 教法及
设计意图 教师活动 学生活动 学生分组操作(15分钟) 1、两组同学分别进行氧传感器的检测
2、各组4位成员进行合理分工,各尽其责且相互合作完成任务
教师巡回检查指导
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