LNG运输项目及合同关系介绍.pptVIP

在FOB贸易合同下，运输方依存于买方，运输的项目商务风险由下游市场缓冲和消化 在DES贸易合同下，运输方依存于卖方，运输的项目商务风险由上游资源缓冲和消化 运输方必须依存于SPA买方或卖方 浮动资产，商业风险大 船舶所处的海上自然环境的影响，资产损失和灭失的风险大 技术管理和操作的风险大 运输是LNG项目链中最为薄弱的一环 海上运输合同经过了一百多年的实践，所有的合同模式和条款都经过实践的检验 现行的合同条款的设置已经相对平衡了运输和货方之间的关系 常规的船运合同平衡了利益和风险关系 船舶为项目特定的需求建造，专项投资 LNG运输市场需求尚未形成或极为有限 整体项目中没有安排运输方获得项目商业利润的分配机制 运输方不承担额外的项目商业利润和风险 谢 谢 ！ 定期租船合同 运输合同 现货运输合同 五、LNG船运合同 上下游站线项目的起始运行日 新造船的交付 年度计划的制订和履行 不可抗力事件 船舶舱容与船岸兼容 坞修及其它船舶未能使用情况 船运合同与SPA的紧密关联性 国际上LNG项目通用合同模式 出租人向承租人提供指定的船舶 出租人配备船员并管理船舶 承租人享有船舶的使用权和控制权 承租人组织运输和调度船舶 以日为单位向出租人支付租金 航次费用由承租人自行控制和管理 LNG定期租船合同 交船前和造船合同履行 船舶性能描述和状况 租期及附加期 交船和还船 撤销和延迟交付 违约和责任 租金 租金扣减 租金支付 出租人的义务 承租人的义务 船舶、货物和燃油检验 坞修与维修 船长和船员 航行区域 液化天然气蒸发气 保险 转让和期租 装卸港的舱内温度 闲置 合同权益的质押 租船合同的主要条款 船舶的建造与交付 对船舶建造监督以确保船舶根据造船合同的规定建造 租船人有权检查建造进度和参与主要测试 与租船人磋商可能影响交船日或船舶技术规格书的事项 造船合同的撤销和船舶延迟交付 船舶性能描述和状况 船舶性能的详细记载，并适于运输LNG 备有各种相应的证书和文件 配备齐全的、适任的船长和船员 租船合同的核心条款 租期及附加期 基本租期20－25年 在基本租期结束后增加延长期 在船龄研究的前提下，在基本租期结束之后延长一个或多个连续的附加期 租金 资本成本（资本金部分和债务部分） 操作成本（包括坞修费用） 租船合同的核心条款（续） 租金的支付和保障 每月预付 银行帐户（运营成本、坞修储备和还债储备） 信用证 停租及租金扣减 停租事项 租金扣减 租船合同的核心条款（续） 坞修 在定期间隔进行一次坞修 提前通知承租人本次计划坞修的最迟时间 首次坞修应安排在造船方保证和担保的有效期内 坞修计划向船厂发出国际招标 紧急修理或计划外坞修 租船合同的核心条款（续） LNG蒸发气 LNG自然蒸发率一般不超过船舶总货舱容量的0.15%/天 船舶使用强制LNG蒸发气，但限于船舶的能力和取决于船长的安全考虑 装卸港的舱内温度 在卸载港卸载完成时，应在货舱内保留足够的LNG量（Cargo Heel)，以使船舶可在以100%的天然气为燃料的情况下驶向装载港时满足“到达温度要求” 租船合同的核心条款（续） 船舶/货物检验/燃油检验 对船舶进行检验 监察货物装卸 确定船上的货物数量和质量 对船舶任何或所有的货舱、燃油舱和非载货处所进行检验和取样 对安装在船舶上的液化天然气计量装置进行检验并要求测试 租船合同的核心条款（续） 不可抗力 租金的支付不受不可抗力事件的影响 不可抗力持续一定期间后可终止合同 权利担保 未经租船人同意，不得对船舶、船舶的收益和保险设置任何抵押或其它权利担保 向融资受让人转让合同权益 租船合同的核心条款（续） 在一个卖方面对数个DES买方或一个买方面对数个FOB卖方的情况下采用（“保护伞”式的期租合同） 主要目的是一个运输实体为数个贸易合同服务 现行的范例是运输实体与承担运输责任的贸易商为相同的利益方 指定数艘船舶为该贸易项下提供运输 基本的责任和义务与期租合同相近 LNG运输合同 船舶建造和更改 船舶性能描述和状况 租期及延长期 交船和还船及其燃油 年度交运计划 年度基本运量 运费率计算 不运照付义务（Ship or Pay Obligation) 运费支付和保障 运费调整 装卸时间和滞期费 船舶、货物和燃油检验 航行区域 液化天然气蒸发气 合同转让 装卸港的舱内温度 闲置 对关联合同的修改 运输合同的主要条款 年度基本运量 合同年度运量 不同于主装卸港的运量调整 运费率计算 运输合同的核心条款 该合同年的年度基本运量 某一合同年的预计年度费用 运费率 = 不运照付义务（SHIP OR PAY) 年度实际装运量少于年度基本运量 托运人补偿上述二者之差 合同年度后支付 运费调整 融资条件的变化 船