广西某高速公路初设计阶段工程地质勘察大纲.docVIP

初步工程地质勘察工作大纲 （一）工程概况 （）（）（）（）1、《公路工程技术标准》JTGBO1-20032、《公路工程地质勘察规范》JTJ064-983、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85 4《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96《公路路基设计规范》JTGD-2004 7、《公路隧道设计规范》JTJ026-90 8、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89《公路土工试验规程》JTJ051-93 《公路工程水质分析操作规程》JTJ056-84 建设单位、设计单位及有关指导性意见及来往函件m范围）的地质现象、地质界线填绘在1:2000的地形图上。 （3）地质观测点的布置、密度和定位应符合以下要求： ①、在地质构造线、地层接触线、岩性分界线、标准层位和每个地质单元体应有地质观测点。 ②、地点观测点的密度应根据场地地貌、地质条件、成图比例尺及工程特点确定。地质观测点应具代表性和控制性。 ③、地质观测点应充分利用天然或人工露头。当露头少时，可按实际情况布置勘探点。 ④、地质观测点的定位，对一般性地质观测点和地质界线点采用目测法或半仪器法定位，对有特殊意义和对工程有重要影响的地质观测点采用仪器法定位。 ⑤、调查中所有地质点的位置及编号应与路线的里程桩号相联系。 （二）钻探 开孔及终孔孔径均应满足采样试验要求，孔斜必须满足工程钻探要求，为最大限度的保证土样不受扰动，在地下水位以上采用无水钻进，地下水位以下采用小泵量钻进，采取率应符合下列规定。 1、在坚硬完整的岩层中，岩芯采取率不应小于85%； 2、在强风化、破碎的岩层中，不应小于50%； 3、粘性土地层，不应小于85%，砂土类地层，不应小于65%； 4、碎石土类不应小于50%； 5、重点研究的孔段应尽量提高岩芯采取率。 三、勘察设计工作内容、勘察工作布置原则及计划工作量 （一）填方路基 1、勘察任务 (1）、通过调查和勘探查明路线所在处的地貌单元，地层结构、岩土的成因类型和基岩的风化程度，根据不同的岩土工程地质条件，划分不同工程地质岩组的路段； (2)、根据地貌特征，特别是微地貌形态，较准确地圈定不良地质或特殊性岩土的分布范围，查明其工程地质性状，提出相应的工程处理措施； (3)、在高填方路段，应查明因填土可能引发的滑坡或沉降变形的岩土工程地质条件，在位于六度地震区，尚应查明地面以下20cm范围内有无可液化地层，评价对路基的影响； (4)、查明地表水、地下水的类型，迳流排泄及其水位，以及对路基可能产生的影响。 2、勘探与试验 （1）勘探 ①、布孔原则：应运用综合勘察手段（应以挖探、简便钻探-既钎探、螺纹钻为主）和各种原位测试方法相互验证。特别应注意查明软土或高路堤地段易液化土层在路基范围内的分布情况。在孔位和孔数的布置上，应考虑与小桥涵勘察工作的相互协调及合理布置。 ②、勘探孔数量及孔深：一般情况，每公里布置2～3个螺纹钻孔或挖探，勘探深度应至基底面以下2.0～4.0m并满足设计要求，基岩露头处（除全风化岩），可不钻探，第四纪地层较厚或地基岩土变化较大处取高值，特殊路基（如软土较厚或填挖为零的路段），应加密勘探孔。 高路堤（H≥12m）和陡坡路堤（a≥1:2）段应在路线的纵横方向上布置钻孔或探坑，沿中线的勘探点数为2～3个螺纹钻孔或槽坑探。填土≥20m，且覆盖层厚度≥2m的路段应在填方最高处布置2个机钻孔（按横剖面布置。当该路段长度≥200时，可增加一个横剖面。应利用工点附近桥涵勘探中的机钻孔）。勘探深度结合设计方案的需要确定，一般应钻至可能的滑动或最大压缩沉降影响深度以下3～5m。 在软土或易液化土层路段应钻入下卧硬质岩（土）层内1～3m。 :2时，应在填挖接合部位附近，填方一侧布置勘探孔（点），其孔数，孔深视具体情况而定。 （2）取样及试验要求 ①、取样要求：在填方路段内，主要受力层内竖向取样间距为1米，其下为2米，当无对路堤产生不良影响的岩（土）体时，岩（土）试验样的采取可与该路段内其它构筑物地基勘探取样综合考虑，否则采取的岩土试验样，应满足岩土试验项目所需的规格和数量。每一地貌单元里的同一层岩土层采取的岩土试验样的数量不应少于3组。 ②、试验要求：当路基范围内为一般粘性土或全风化岩时，主要做土的常规物理力学试验项目，当为软土等欠固结土（且分布面积较大或较厚）时，应增做固结试验，其它风化程度的基岩可不取样试验（可参照附近桥涵等构筑物地基中岩石试验提供物理力学参数）。 （二）挖方路基 1、勘察任务 (1)、查明路堑边坡岩土的性状，查明岩层的产状和厚度，查明风化破碎的程度、层理、节理的产状，裂隙的密度、宽度和填充物质的胶结情况，软弱夹层的层位及其岩性特征，对于粘性土，应了解分层情况，含水程度及物理力学性质，对于砂类土，应了解其成因，颗粒级配、