打桩项目实施计划 .docVIP

打桩项目实施计划 ok3w_ads(“s004”); ok3w_ads(“s005”); 打桩项目实施计划 目 录 1. 0工程概况 2. 0项目实施的总体规划 3. 0项目用水、用电计划 4. 0本工程目标 5. 0打桩实施方案 附件： 1.0 IPS项目各建筑物平面位置示意图 2.0 IPS生产区现场平面布置示意图 3.0 中央罐区现场平面布置示意图 4.0 裂解罐区现场工平面布置示意图 5.0 IPS项目打桩进度计划表（表1～表4） 6.0计划投入设备表 7.0 设备性能指标 8.0计划投入测试仪器表 1. 0工程概况 1.1场区位置及建筑物 扬子—巴斯夫IPS项目位于中国江苏省南京市大厂区扬子石化公司的北部，长江的北岸。整个场区长约5800米，宽约2200米。建筑场区主要有：位于乙烯路以东的裂解罐区、中央罐区和管道通廊和乙烯路以西的IPS项目生产区。建筑物的位置相对较为分散，建筑物的平面位置见附图1。场地现正在回填整平。场区内原有鱼塘、湿地、冲沟及其他附属建筑物。 1.2打桩工作内容及工作量 本项目打桩工作共分两种：钻孔桩灌注桩（以下简称钻孔桩）和预制桩。钻孔桩 的工作内容包括从施工准备到成桩的全过程；预制桩工作内容为桩的运输、道路平整、吊桩、打桩。预制桩在乙烯路以东的主要施工区有裂解罐区、中央罐区和管道通廊；钻孔桩除管廊以外为每个建筑物均有设计。场区内的各建筑物可按其相对于乙烯路的位置分为东、西两个施工区。乙烯路以西桩基工作量见表1；乙烯路以东桩基工作量见表2。 乙烯路以西场区工程量一览表表1 乙烯路以东场区工程量一览表 表2 1.3场地的工程地质条件 拟建场地位于长江的北岸，各场地的土层自上而下为填土、粉土、淤泥质粉质粘土。各土层的力学性质较弱，承载力多为100kPa左右，地下水埋深1～2.0米。土层大致分布情况如下： 1）填土：浅灰色，主要由粘土、粉煤灰组成，土质性质与粉土相似， 稍密，稍湿～饱和，厚度约2～6米。 2）粉质粘土：灰黄～褐黄色，具中等压缩性，可塑～软塑，厚度约 1米。 3）粉土：灰黄～灰色，具中等压缩性，稍密，厚度约15米。 4）淤泥质粉质粘土：灰色，含有机质、腐殖质，夹有粉土，粉砂薄 层，高压缩性，流塑状态，厚度约6米。 5）粉土：灰黄～灰色，夹大量粘性土薄层，具中等压缩性， 稍密， 厚度约5米。 6）淤泥质粉质粘土：灰色，含有机质，夹有粉土，粉砂薄层，高压 缩性，流塑状态，厚度约6～8米。 7）粉土：灰色，夹淤泥质粉质粘土薄层，具中等压缩性，厚度约12 米。 8）下卧层主要以粘性土为主，基岩为砂质泥岩。 1.4本工程的特点 本工程的特点是：时间长、任务重，要投入大量的人力、设备，管理文件采用中－英文两种语言，并以英文为指导语言。各场区、各工序、各工种的协调是影响工程质量、工期的重要因素。 2.0项目实施的总体规划 2.1施工力量的总体部署 2.1.1从IMT2001年12月26日在现场答疑会上提供的打桩进度计划分析：预制桩的施工时间主要在2002年6月～2002年12月，期间每月要完成预制桩162~999根；钻孔桩 施工的主要时间主要在2002年9月～2003年1月，每月要完成约1583~3101颗钻孔桩 。 2.1.2扬子—巴斯夫有限责任公司IPS项目预制桩的主要工作量在于： IPS生产区（4250根），该场区的预制桩的数量占这次招标工程量的65％；管道通廊的预制桩工程量（1650根）占这次招标工程量的25％，以上两个场地的桩数占预制桩总工作量的90％。所以预制桩的施工重点在于IPS生产区和管道通廊。 2.1.3根据预制桩上述特点，我们准备在2002年4～6月在东/西区各布置1台DILMG6.2型柴油锤击式打桩机，1台15 吨履带式吊车，1台16吨汽车吊，1台运输预制桩的车辆。在打桩工作量较大的月份，我公司计划投入7～9月布置3台DILMG6.2型柴油锤击式打桩机， 3台静压式预制桩机，5台15 吨履带式吊车，4台16吨汽车吊，4～6台运输预制桩车辆；在工作量较小的月份，投入2台型柴油锤击式打桩机，1台静压式预制桩机，以上设备投入完全能够保证每月预制桩的打桩任务。 2.1.4本项目的钻孔桩 的主要工作量在于：IPS生产区（9100根），该场区的钻孔桩的数量占这次招标工程量的44.65％；中央罐区钻孔